Vista frontal de tres cuartos de la GMC 3500HD Dually Denali de 2015 con el kit de bocina de tren Shocker XL de HornBlasters, instalación destacada del cliente, foto 1 de la galería
Vista lateral o posición de las ruedas traseras dobles de la GMC 3500HD Dually Denali de 2015 con la instalación de la bocina de tren Shocker XL, foto 2 de la galería de HornBlasters
Primer plano de las campanas o el colector de la bocina de tren Shocker XL de HornBlasters en la foto 3 de la galería de instalación del cliente de la GMC 3500HD Dually Denali de 2015
Tanque del compresor de aire integrado o conexiones para el kit de bocina de tren Shocker XL en la foto 4 de la galería de HornBlasters de la GMC 3500HD Dually Denali de 2015
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Vista frontal de tres cuartos de la GMC 3500HD Dually Denali de 2015 con el kit de bocina de tren Shocker XL de HornBlasters, instalación destacada del cliente, foto 1 de la galería02
Vista lateral o posición de las ruedas traseras dobles de la GMC 3500HD Dually Denali de 2015 con la instalación de la bocina de tren Shocker XL, foto 2 de la galería de HornBlasters03
Primer plano de las campanas o el colector de la bocina de tren Shocker XL de HornBlasters en la foto 3 de la galería de instalación del cliente de la GMC 3500HD Dually Denali de 201504
Tanque del compresor de aire integrado o conexiones para el kit de bocina de tren Shocker XL en la foto 4 de la galería de HornBlasters de la GMC 3500HD Dually Denali de 201505
Instalación destacada

Shocker XL Bocina de tren

GMC 3500HD Dually Denali de 2015

Muestra de sonido
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Propietario N/A
Año 2015
Vehículo GMC 3500HD Dually Denali de 2015

Esta GMC Sierra 3500HD Dually Denali de 2015, presentada por KEG Media en la SEMA Show de 2018, representa una combinación extraordinaria de diseño, rendimiento y presencia imponente en carretera. Con ruedas de 28", neumáticos Fury de 40" y una suspensión Ultimate Air Ride con elevación de 12-16", la camioneta ya atrae todas las miradas; sin embargo, son las bocinas de tren Shocker XL las que la elevan a un nivel de dominio completamente nuevo.

Con su esquema de colores temático del Día de San Patricio, esta Sierra Dually personalizada irradia individualidad. Pero es la inconfundible explosión de las bocinas de tren Shocker XL la que realmente la distingue: anuncia su llegada con un rugido atronador imposible de ignorar. Diseñadas para ofrecer un volumen extremo y durabilidad, estas bocinas son la contraparte sonora perfecta de la imponente apariencia de la camioneta.

Características principales:

  • Bocinas de tren Shocker XL – 147,7 dB de potencia real de bocina de tren

  • Integración estética imponente – Las bocinas complementan la construcción de exhibición con temática verde de la camioneta

  • Suspensión y ruedas personalizadas – Elevación de 12-16" con ruedas de 28" y neumáticos de 40"

  • Diseñada para la SEMA – Diseñada por KEG Media y presentada en la edición 2018 de la SEMA Show

  • Sonido incomparable – Tono nítido y potente que refleja la construcción agresiva de la camioneta

Kit de bocina de tren HornBlasters Shocker S6 544K Edición Nightmare

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TOQUES DE BOCINA ILIMITADOS

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CERO
RETRASO

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SISTEMA DE AIRE INTEGRADO DE ALTO RENDIMIENTO

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¿LISTO PARA IGUALAR EL ESTILO IMPONENTE DE ESTA DENALI?

Las bocinas de tren Shocker XL producen un sonido auténtico de locomotora que llama la atención. Obtén el mismo rendimiento potente con nuestros kits completos de bocina de tren Conductor's Special, que incluyen todo lo necesario para la instalación.

ESPECIFICACIONES

Número de pieza AH-S4
Voltaje 12 voltios de CC
Bocina Kit de bocinas de tren Shocker 4
Material ABS de alto impacto
Medidas de la bocina Campana n.º 1 de 19.50″ (495.30 mm)
Campana n.º 2 de 16.25″ (412.75 mm)
Campana n.º 3 de 14.75″ (374.65 mm)
Campana n.º 4 de 12.75″ (323.85 mm)
Abertura 5″ (127 mm)
Peso 4.5 lb (2.04 Kg)
Tamaño de conexión ⅛″ M NPT
Requiere un puerto de 1/2"

Preguntas frecuentes sobre bocinas de tren

Las bocinas de tren Shocker XL tienen cuatro campanas y están fabricadas con ABS reforzado con fibra de vidrio de alto impacto. Producen un sonido auténtico de locomotora de 147.7 dB y están diseñadas para ser las bocinas más ruidosas disponibles. Las bocinas cuentan con campanas de distintas longitudes, de 12.75" a 19.50", con aberturas de 5".

No. Las bocinas de tren Shocker XL se venden por separado como bocinas independientes. Para accionarlas, necesitarás un sistema de aire completo. Recomendamos nuestros kits de bocina de tren Conductor's Special, que incluyen las bocinas de tren Shocker XL, el tanque de aire, el compresor y todos los componentes necesarios.

Las bocinas de tren Shocker XL cuentan con cuatro campanas de 19.50", 16.25", 14.75" y 12.75" de longitud, con aberturas de 5". Están fabricadas con ABS reforzado con fibra de vidrio de alto impacto y funcionan con una presión máxima de trabajo de 150 PSI, con una entrada de aire de ⅛" M NPT.

Sí. Las cuatro campanas de las bocinas de tren Shocker XL pueden montarse individualmente o como una unidad completa, lo que ofrece flexibilidad para distintas configuraciones de instalación y necesidades de espacio.

Las bocinas de tren Shocker XL funcionan con aire y con cualquier sistema de aire estándar de 12 voltios de CC. Las bocinas no requieren electricidad, pero el sistema compresor de aire que las acciona funciona con 12 voltios de CC.

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