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El BMW X5 Diesel 2013 de Jacob demuestra el dicho: «cuando hay voluntad, hay un camino». A pesar del espacio compacto de su SUV, Jacob instaló hábilmente el kit de bocina de tren Conductor's Special 232, demostrando un uso ingenioso del espacio. El primer paso consistió en retirar la parte inferior de plástico para reutilizar el espacio donde se encontraba originalmente el depósito pasivo de líquido de escape diésel (depósito de DEF). Después fabricó un soporte personalizado para sujetar tres de las campanas de bocina de tren Shocker XL, asegurando un ajuste perfecto. Como quería obtener un sonido de tren completo y el espacio era limitado, Jacob sujetó creativamente la cuarta campana al soporte con bridas, logrando el ajuste deseado.
El proceso de instalación continuó con Jacob pasando dos pequeños cables de calibre 16 por debajo de la alfombra hasta la consola delantera, donde integró un botón personalizado en el cenicero para usarlo como botón de la bocina. La línea de aire de las bocinas se prolongó hasta el sistema de aire a bordo ubicado en el espacio de almacenamiento del maletero trasero. Fue necesaria una pequeña modificación: un tapón para el puerto superior y un conector en T en el puerto lateral para que el compartimento pudiera cerrarse sin problemas. Para lograr una instalación más limpia, Jacob colocó la línea de manguera de conexión rápida junto al depósito mediante un soporte adicional.
¿El resultado? Una instalación elegante y discreta que combina funcionalidad y atractivo estético. El BMW X5 Diesel 2013 de Jacob quizá no llame la atención a primera vista, pero al pulsar el botón de la bocina, la historia cambia por completo. El potente sonido del kit de bocina de tren Conductor's Special 232 garantiza que su presencia en la carretera no pase desapercibida, demostrando que no necesitas un enorme camión de exhibición para presumir de una de nuestras bocinas de tren más potentes.
Aspectos destacados
- Bocinas de tren de cuatro campanas Shocker XL con construcción de ABS reforzado con fibra de vidrio de alto impacto
- Kit Conductor's Special 232 con depósito de aire de 2 galones y 6 puertos
- Compresor de aire HornBlasters 3Q con ciclo de trabajo del 100 % a 100 PSI y caudal de 1,41 CFM
- Instalación personalizada con montaje mediante soportes y colocación del sistema de aire en el maletero trasero
- Botón de bocina personalizado integrado en el cenicero de la consola delantera
- Sistema de aire a bordo para inflar neumáticos y usar herramientas neumáticas