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Kyle C., propietario de una Chevy K20 Deluxe Pickup de 1985, mejoró su clásica camioneta de carrocería cuadrada con nuestro Kit de bocina de tren Conductor’s Special 127H de HornBlasters, para aumentar enormemente el sonido y la presencia en carretera. Los kits Conductor’s Special se centran en el conjunto de tonos de la bocina de tren Shocker XL, y la fuente de aire 127H es ideal para camionetas clásicas de tamaño completo que necesitan el auténtico tono de una bocina de tren sin ocupar todo el chasis.
El Kit de bocina de tren Conductor’s Special 127H se instaló en la zona trasera del chasis, debajo de la carrocería, de la Chevy K20 Deluxe Pickup de 1985 de Kyle, para lograr una instalación discreta y limpia que, aun así, ofrece el inconfundible bocinazo de una bocina de tren de tamaño completo. El sistema 127H es una opción popular para las camionetas Chevy de carrocería cuadrada gracias a su combinación de volumen, fiabilidad y funcionalidad clásica de aire a bordo.
La instalación de Kyle C. mantiene el exterior de la camioneta con un aspecto impecable de fábrica, mientras oculta debajo un potente sistema de bocina de aire, lo que demuestra a la perfección lo bien que el Kit de bocina de tren Conductor’s Special 127H encaja en las Chevy clásicas. HornBlasters indica la pieza HK-S4-127H, funcionamiento a 120 PSI con reinicio a 90 PSI, un tanque de cuatro puertos de 1.5 galones, aproximadamente 2–3 segundos de bocinazo y unos 35 segundos para recargar de 90 a 120 PSI, según la ficha actual del producto.
¿Aún estás comparando el tamaño del tanque o la duración de los pitidos para tu Chevy de carrocería cuadrada? Explora toda la colección de kits de bocina de tren Conductor’s Special o usa el recomendador de kits de bocina antes de decidirte.
Características destacadas
- El kit de bocina de tren Conductor’s Special 127H (HK-S4-127H) combina el tono de locomotora de las Shocker XL con la compacta fuente de aire 127H de HornBlasters, diseñada para instalaciones en chasis con poco espacio
- Esta instalación en un K20 de carrocería cuadrada: montaje bajo la carrocería trasera y en el chasis para un exterior impecable de fábrica y componentes protegidos en la parte inferior
- HornBlasters indica reinicio a 120 PSI / 90 PSI, tanque de 1,5 galones, pitidos de unos 2–3 segundos y un consumo máximo de hasta 18 amperios; planifica el cableado y los fusibles para el sistema eléctrico clásico de 12 voltios del camión
- Las bocinas Shocker XL independientes se pueden colocar con flexibilidad a lo largo de los largueros del chasis y los travesaños; replica la instalación oculta de Kyle en tu propio Chevy clásico
- ¿Necesitas pitidos más prolongados o un compresor independiente? Compara los kits 228H, 232 y otros más grandes en la colección de kits de bocina de tren Conductor’s Special