Bocina de tren Shocker XL

No, el Shocker XL Train Horn se vende como un juego de bocinas independiente. Tendrás que combinarlo con un sistema de aire a bordo independiente capaz de suministrar 150 PSI para obtener el máximo rendimiento. HornBlasters ofrece kits completos de bocinas de tren que incluyen tanto las bocinas como los sistemas de aire, o puedes crear tu propia configuración personalizada con tanques de aire, compresores y válvulas compatibles.

Sí, el Shocker XL Train Horn está diseñado con cuatro campanas independientes que se pueden montar por separado, lo que te da flexibilidad para colocarlas en el clásico chasis R10. Esto es especialmente útil en camionetas más antiguas, donde el espacio y los puntos de montaje del chasis pueden variar. Cada campana se conecta a una línea de aire común, así que puedes colocarla donde mejor encaje sin perder el auténtico acorde multitonal.

Las cuatro campanas de la bocina de tren Shocker XL tienen distintas longitudes porque cada una está afinada para una nota musical específica. Cuando suenan las cuatro a la vez, crean un acorde auténtico de varias notas, característico de las bocinas de tren reales. Las distintas longitudes (de 12.75" a 19.50") garantizan que cada campana produzca la tonalidad prevista, lo que genera el sonido distintivo de bocina de tren que hace que la Shocker XL sea tan característica.

La bocina de tren Shocker XL está diseñada para funcionar con sistemas de aire a bordo de 150 PSI. Necesitarás un tanque de aire (se recomienda uno de 2 galones o más), un compresor capaz de alcanzar 150 PSI, una válvula de aire eléctrica, un interruptor de presión y todos los conectores y cables necesarios. HornBlasters ofrece kits completos de bocinas de tren que incluyen todo lo que necesitas, como los kits de bocina de tren Conductor's Special, que incluyen bocinas Shocker XL combinadas con sistemas de aire de nivel profesional. También puedes comprar los componentes por separado para armar un sistema personalizado que se adapte a las necesidades específicas de tu R10.

Sí, la bocina de tren Shocker XL está diseñada para durar, con una estructura de ABS reforzado con fibra de vidrio de alta resistencia a los impactos y herrajes de acero inoxidable y latón. Esto la hace resistente a la corrosión, las vibraciones y los elementos, ideal para camionetas clásicas de uso diario como la R10 de 1987 de Mike. Las bocinas están diseñadas para soportar las exigencias del uso habitual y mantener su rendimiento y aspecto con el paso del tiempo, por lo que son una excelente opción para proyectos de vehículos clásicos que circulan con regularidad.