Vista frontal de tres cuartos de un Nissan 350Z Roadster color cobre, ruedas cromadas, capota negra, matrícula UP-YOURS, kit de bocina de tren Conductor's Special 232 de Nick, instalación destacada de un cliente, foto 1 de la galería
Capó abierto, Nissan 350Z naranja, parachoques desmontado, bocinas de tren negras, barra de impacto, solenoide de latón, barra de refuerzo de suspensión, Conductor's Special 232 de Nick, foto 2 de la galería
Primer plano de las bocinas de aire negras detrás de la barra de refuerzo del parachoques delantero, sujetas al radiador con una brida, Nissan 350Z de Nick, Conductor's Special 232, foto 3 de la galería
Depósito de aire negro en el maletero, compresor plateado, manómetro de presión, instalación con alfombra, sistema de aire a bordo Conductor's Special 232 del Nissan 350Z 2005 de Nick, foto 4 de la galería
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Vista frontal de tres cuartos de un Nissan 350Z Roadster color cobre, ruedas cromadas, capota negra, matrícula UP-YOURS, kit de bocina de tren Conductor's Special 232 de Nick, instalación destacada de un cliente, foto 1 de la galería01
Vista frontal de tres cuartos de un Nissan 350Z Roadster color cobre, ruedas cromadas, capota negra, matrícula UP-YOURS, kit de bocina de tren Conductor's Special 232 de Nick, instalación destacada de un cliente, foto 1 de la galería02
Capó abierto, Nissan 350Z naranja, parachoques desmontado, bocinas de tren negras, barra de impacto, solenoide de latón, barra de refuerzo de suspensión, Conductor's Special 232 de Nick, foto 2 de la galería03
Primer plano de las bocinas de aire negras detrás de la barra de refuerzo del parachoques delantero, sujetas al radiador con una brida, Nissan 350Z de Nick, Conductor's Special 232, foto 3 de la galería04
Depósito de aire negro en el maletero, compresor plateado, manómetro de presión, instalación con alfombra, sistema de aire a bordo Conductor's Special 232 del Nissan 350Z 2005 de Nick, foto 4 de la galería05
Instalación destacada

Kit de bocina de tren Conductor's Special 232

Nissan 350Z 2005 de Nick

Muestra de sonido
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Propietario Nick
Año 2005
Vehículo Nissan 350Z 2005

El Nissan 350Z 2005 de Nick no está hecho solo para la velocidad, también está hecho para hacerse oír. Con la instalación de nuestro kit de bocina de tren Conductor's Special 232, este cupé deportivo ahora emite el inconfundible estruendo de un tren de carga.

Las bocinas de tren Shocker XL se instalan cuidadosamente detrás del parachoques y la parrilla delanteros, conservando el elegante exterior mientras ocultan una enorme mejora de sonido bajo la superficie. Alimentadas por el sistema de aire a bordo HornAir 232, instalado cómodamente en el maletero, las bocinas siempre están listas para lanzar un estruendo que llama la atención.

Esta configuración proporciona alrededor de 3–5 segundos de sonido continuo, por lo que es perfecta para las calles de la ciudad, circular por carretera o anunciar tu llegada a una concentración de autos. Diseñado para vehículos compactos, el kit 232 demuestra que no hace falta una camioneta de tamaño completo para lograr un volumen impresionante.

Características principales

  • Conductor's Special 232 con bocinas de cuatro campanas Shocker XL
  • Bocinas instaladas discretamente detrás del parachoques delantero y la parrilla
  • Sistema de aire a bordo HornAir 232 instalado en el maletero para mayor eficiencia
  • Ideal para autos deportivos con espacio limitado, como el 350Z
  • Tono profundo y potente que se impone al tráfico

DISEÑADO PARA HACERSE OÍR

Transforma tu Nissan 350Z de 2005 con el kit de bocina de tren Conductor's Special 232, como el que instaló Nick. Disfruta del inconfundible estruendo de un tren de carga que demuestra que este cupé deportivo no solo está diseñado para la velocidad, sino también para hacerse oír, con un tono profundo y potente que se impone al tráfico y convierte tu 350Z en una potencia sonora.

Kit de bocina de tren HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Agotado
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HASTA UN 1500 % MÁS RUIDOSO

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BOCINAZOS ILIMITADOS

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CERO
RETRASO

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SISTEMA DE AIRE A BORDO CAPAZ

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ESPECIFICACIONES

Número de pieza HK-S4-232-STDK
Presión de funcionamiento 150 PSI
Presión de reinicio 110 PSI
Voltaje 12 voltios CC
Bocina Kit de bocina de tren Shocker 4
Material de las bocinas ABS de alto impacto
Bocina 5″ (127 mm)
Depósito de aire Depósito de aire HornAir de 2 galones y 6 puertos
Longitud del depósito 17" (431.8 mm)
Diámetro del depósito 6" (152.4 mm)
Altura del depósito 7" (177.8 mm) (con patas)
Peso del depósito 10 lb (4.54 Kg)
Compresor de aire Compresor de aire HornBlasters 3Q
Amperaje máximo 20 amperios
Medidas de las bocinas 100 % a 100 PSI
Ciclo de trabajo máximo 100 % a 100 PSI
Caudal a 0 PSI 1.41 CFM
Largo del compresor 10.1″ (256.54 mm)
Ancho del compresor 4.5″ (114.3 mm)
Altura del compresor 7″ (177.8 mm)
Largo del soporte 19"
Ancho del soporte 19"
Altura del soporte 7.5"
Peso del soporte 6 lbs
Largo ensamblado 21"
Ancho ensamblado 23"
Altura ensamblada 13"
Peso ensamblado 40 lbs

CAUDALES DE LLENADO

Número de pieza HK-S6-544K
Presión de funcionamiento 150 PSI
Presión de reinicio 110 PSI
Voltaje 12 voltios CC
Bocina Bocina de tren Shocker S6
Material de las bocinas ABS reforzado con fibra de vidrio de alto impacto
Medidas de las bocinas N.º 1 19.50″ (495.30 mm)
N.º 2 19.50″ (495.30 mm)
N.º 3 16.25″ (412.75 mm)
N.º 4 16.25″ (412.75 mm)
N.º 5 14.75″ (374.65 mm)
N.º 6 14.75″ (374.65 mm)
Bocina 5″ (127 mm)
Depósito de aire Depósito de aire HornAir de 5 galones y 8 puertos
PREGUNTAS FRECUENTES

Sí. El kit incluye la bocina de tren Shocker XL (4 campanas), un tanque de aire de 2 galones, un compresor de aire 3Q de HornBlasters, un control remoto inalámbrico, mangueras y conexiones, cableado y todo el material de instalación. En la instalación de Nick, las bocinas están cuidadosamente montadas detrás del parachoques delantero y la parrilla, lo que conserva el elegante exterior y oculta bajo la superficie una enorme mejora de sonido. El sistema de aire a bordo HornAir 232 está instalado cómodamente en el maletero.

Con el tanque de aire de 2 galones, obtienes entre 3 y 5 segundos de bocinazo continuo. El sistema funciona a 150 PSI y se activa de nuevo a 110 PSI, lo que garantiza bocinazos potentes y constantes en todo momento. El compresor 3Q de HornBlasters permite recuperar la presión rápidamente: llena el tanque de 0 a 150 PSI en aproximadamente 3 minutos y 59 segundos y la recupera de 110 a 150 PSI en aproximadamente 1 minuto y 33 segundos.

El compresor de aire 3Q de HornBlasters proporciona 1.41 CFM a 0 PSI, con un consumo máximo de 20 amperios, y tiene un ciclo de trabajo del 100 % a 100 PSI. Mide 10.1" de largo, 4.5" de ancho y 7" de alto, por lo que es ideal para instalaciones compactas como la del 350Z de Nick.

La bocina de tren Shocker XL está montada detrás del parachoques delantero y la parrilla para mantener el exterior limpio del auto. El sistema de aire a bordo HornAir 232 está instalado en el maletero, donde proporciona un suministro de aire fiable y mantiene todo oculto y protegido.

El kit 232 incluye un tanque de aire de 2 galones que mide 17" de largo, 6" de diámetro y 7" de alto con patas, y pesa 10 libras. A pesar de su tamaño compacto, ofrece potentes bocinazos de 3–5 segundos, lo que demuestra que no hace falta una camioneta de tamaño completo para lograr un volumen impresionante.

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