Bocinas de tren Shocker XL

No, la bocina de tren Shocker XL (número de pieza AH-S4) es un conjunto de bocinas independiente y no incluye un sistema de aire. Necesitarás un tanque de aire, un compresor, un presostato, una válvula de aire, mangueras y conexiones, además del cableado para alimentar las bocinas. Si necesitas todo para empezar, consulta nuestros kits de bocina de tren Conductor's Special, que incluyen las bocinas Shocker XL y un sistema de aire completo.

Sí, las cuatro bocinas Shocker XL pueden montarse por separado para adaptarse al espacio disponible en tu vehículo. Las bocinas tienen cuatro longitudes diferentes (19.50", 16.25", 14.75" y 12.75"), lo que permite escalonarlas a lo largo de los largueros del chasis, travesaños o detrás de los parachoques, mientras se conectan a una sola entrada de aire. Esta flexibilidad facilita crear una instalación ordenada y oculta que se adapte a la suspensión, el escape y otros accesorios.

Las campanas de la Shocker XL tienen distintas longitudes para crear el acorde auténtico de varios tonos que escuchas en las locomotoras estadounidenses reales. Cada campana produce un tono ligeramente diferente y, cuando suenan juntas, obtienes ese potente y realista sonido de bocina de tren que hace que todos se giren y exige atención. El sonido afinado con precisión reproduce los acordes de las bocinas de tren estadounidenses con una diferencia de volumen sorprendentemente mínima respecto al sonido real.

La bocina de tren Shocker XL está fabricada en EE. UU. con ABS reforzado con fibra de vidrio y alta resistencia a los impactos, con componentes internos de acero inoxidable y conexiones de latón. Esta combinación mantiene las campanas ligeras (4.5 lb en total) para facilitar el montaje, y al mismo tiempo les permite resistir la suciedad de la carretera, las condiciones meteorológicas y las presiones de un sistema de aire a bordo. La sólida fabricación estadounidense garantiza durabilidad y una larga vida útil para un rendimiento confiable.

La bocina de tren Shocker XL utiliza una conexión NPT M de ⅛ de pulgada y requiere un puerto de 1/2 pulgada para un flujo de aire adecuado. Esta conexión estándar facilita combinar las bocinas con la mayoría de los sistemas de aire a bordo diseñados para bocinas de tren, incluidos los tanques de 2 galones o más grandes. El sistema funciona con una presión de trabajo máxima de hasta 150 PSI, así que, siempre que tu sistema de aire pueda proporcionar suficiente presión y flujo a través de un puerto de 1/2 pulgada, podrás conseguir un sonido de locomotora auténtico.