FONCTIONNALITÉS, CAPACITÉS ET GARANTIE À VIE DE LA JAUGE NUMÉRIQUE !

Doté d'une technologie de pointe et d'une multitude de nouvelles fonctionnalités, notre tout nouveau manomètre d'air numérique fait entrer l'air à bord dans le 21e siècle !

La technologie a continué d'améliorer notre qualité de vie au fil des ans, rendant les choses plus pratiques que jamais. La technologie pneumatique n'est pas différente. Nous continuons à rechercher de nouvelles façons innovantes de faciliter l'installation, l'entretien et l'utilisation de votre système. Avec la récente sortie de notre manomètre à air numérique HornBlasters 220 PSI , nous continuons à mettre en œuvre les dernières technologies pour vous assurer de continuer à tirer le meilleur parti de nos kits.

Bien que les jauges numériques existent depuis un certain temps, la qualité n'est pas toujours celle à laquelle on s'attend pour le prix. Bien que nous ayons toujours proposé et continuerons à proposer les meilleurs composants et accessoires pour nos kits, même les meilleurs composants peuvent toujours être améliorés. Comme le dit le vieil adage, « Si vous voulez que quelque chose soit bien fait, faites-le vous-même », nous sommes donc allés à la planche à dessin et sommes revenus avec une jauge numérique plus précise et dotée de plus de fonctionnalités que vous n'en avez jamais vu sur une jauge numérique auparavant.

Vous en avez probablement un sur votre système en ce moment. Les jauges analogiques sont standard sur la plupart des kits, y compris le nôtre. Si vous utilisez l'une des jauges à l'ancienne, vous l'avez probablement configurée de deux manières : soit vous la branchez directement dans votre réservoir d'air, soit vous faites passer des conduites jusqu'à la cabine de votre véhicule et vous la montez sur votre tableau de bord.

Le problème avec le fait d'avoir votre jauge directement dans votre réservoir, c'est que vous devez littéralement regarder votre système d'air embarqué pour le regarder. Bien qu'elle soit parfaite pour résoudre les problèmes si vous travaillez sur votre système, si vous voulez une lecture à jour pendant que vous conduisez, une jauge analogique ne le fera pas pour vous. De plus, dans la plupart des cas, vous devez ramper sous votre véhicule pour le voir. Qui veut faire ça ?

L'installation d'une jauge analogique dans la cabine de votre véhicule vous évite d'avoir à ramper sous le véhicule et peut vous donner des relevés actuels pendant que vous avez les roues sur la route, mais vous devez toujours faire passer une conduite d'air dans et hors de la cabine du véhicule. Toute personne ayant déjà dû faire cela peut vous dire à quel point cela peut être pénible. Non seulement l'installation est pénible, mais faire passer une conduite d'air dans la cabine et la faire sortir peut augmenter vos risques de fuites. Alors que dans le passé, cela était nécessaire pour obtenir une lecture précise de la pression d'air, avec l'émergence des jauges numériques sur le marché, vous n'avez plus besoin de perdre du temps et de l'énergie à installer toute cette conduite d'air pour pouvoir surveiller votre système.

Bon, vous avez décidé de passer au numérique, mais comment cela fonctionne-t-il ? Chaque fois que vous mentionnez le mot « numérique », certaines personnes deviennent naturellement nerveuses. Après tout, la technologie ne vous facilite la vie que si vous savez comment l'utiliser, sinon cela pourrait être plus compliqué que cela n'en vaut la peine. Rassurez-vous, comme pour tous les produits HornBlasters, nous avons beaucoup réfléchi pour nous assurer que même le client le moins doué en mécanique puisse installer notre jauge numérique sans aucun problème.

Pour notre manomètre numérique, il n'y a en fait que trois composants dont vous devez vous soucier : le manomètre lui-même, le capteur et le faisceau de câbles. Le capteur se branche simplement dans le réservoir, tout comme le ferait votre manomètre analogique. Vous connectez ensuite le faisceau de câbles à votre capteur et faites passer ce faisceau à travers un passe-câble de sol ou de pare-feu. Trouvez un bon endroit pour monter votre manomètre, puis connectez le faisceau de câbles à votre manomètre. C'est tout ! Bien sûr, vous pouvez aller un peu plus en profondeur en fonction de la façon dont vous souhaitez monter votre manomètre, mais même dans ce cas, c'est beaucoup plus simple que de jouer avec une conduite d'air ! Le matériel de montage est également inclus pour que tout se passe bien.

Maintenant que votre manomètre numérique HornBlasters est installé, lorsque vous démarrez votre véhicule, vous remarquerez immédiatement qu'il ne s'agit pas d'un simple manomètre. Au démarrage de votre véhicule, notre manomètre numérique vous indiquera la tension produite par votre batterie. « Pourquoi devrais-je vérifier ma tension ? », vous demandez-vous peut-être. Eh bien, en ce qui concerne l'air de bord (et tout autre élément de votre véhicule), si votre batterie fournit une faible tension ou aucune tension du tout, rien ne fonctionnera correctement. Lorsque vous dépendez de votre air de bord pour des éléments tels que votre suspension, il est nécessaire d'avoir les lectures les plus précises de votre pression d'air ainsi que de votre tension.

En parlant d'avoir les lectures les plus précises, notre manomètre à air numérique utilise un capteur de pression résistant aux intempéries de haute qualité et des lectures stabilisées par microprocesseur pour vous offrir une précision jamais vue auparavant que vous ne trouverez tout simplement pas dans d'autres jauges numériques.

Vous avez déjà dû plisser les yeux pour pouvoir lire l'une de vos jauges ? Non seulement c'est ennuyeux, mais cela peut aussi être très dangereux lorsque vous conduisez. Grâce à l'affichage LED à code couleur lumineux de notre jauge numérique, ce n'est pas un problème. Même si vous êtes aveugle comme un cheveu, les indicateurs vert, jaune et rouge de la jauge vous indiqueront quand votre système est plein ou presque.

La cerise sur le gâteau, c'est que nous sommes tellement confiants quant à la qualité et à la fabrication de notre jauge numérique que nous la garantissons à vie contre les défauts de fabrication. Essayez de trouver cela avec n'importe quelle autre jauge sur le marché.

La plupart des véhicules récents sont équipés de jauges numériques pour pratiquement tout ce que vous pouvez imaginer, y compris votre compteur de vitesse et votre jauge à essence. Les constructeurs automobiles savent déjà que les jauges analogiques sont une relique du passé, pourquoi en voudriez-vous une pour votre système d'air embarqué haut de gamme ? Donnez à votre véhicule un look élégant et professionnel avec notre jauge d'air numérique et donnez à votre système d'air embarqué la jauge qu'il mérite.