INSTALLATION ET ENTRETIEN

Nous sommes fiers de nous assurer que nos kits sont toujours fabriqués avec des composants de la plus haute qualité et que nos kits de klaxons de train et nos systèmes d'air embarqués sont conçus pour durer des années. En fait, bon nombre de nos clients qui ont acheté leurs kits il y a plus de 10 ans utilisent encore le même kit pour faire retentir haut et fort aujourd'hui.

Cependant, comme pour toute autre machine, un entretien approprié est de la plus haute importance pour la longévité et la fonctionnalité de votre système. Bien que nos kits ne nécessitent pas beaucoup d'entretien, l'entretien qu'ils nécessitent peut faire la différence entre une durée de vie de plusieurs mois ou d'une décennie. L'installation de nos kits conformément aux instructions facilite non seulement l'entretien de votre système, mais contribue également grandement à garantir que vous puissiez faire fonctionner vos klaxons pendant des années.

Vous avez attendu patiemment que votre kit arrive par la poste. Vos cartons arrivent enfin et vous avez hâte d'y installer vos klaxons et de les emmener dans le quartier pour un essai. Même si vous avez vraiment envie de l'installer et de sortir et de klaxonner, prendre votre temps pour l'installer et le faire dans les règles (littéralement) est sans conteste le meilleur moyen de vous assurer que votre kit durera plus longtemps que le véhicule sur lequel il est installé. Heureusement, avant même de recevoir votre kit, vous avez fait un peu de planification sur l'emplacement de votre kit sur votre véhicule.

Si vous choisissez l'un de nos supports d'installation, vous avez déjà une longueur d'avance. Vous pouvez installer votre kit sur le support dans le confort d'un établi ou d'une table. Si vous décidez de vous passer d'un support d'installation, la toute première chose à faire, avant même d'acheter votre kit, est de prendre les mesures des principaux composants du kit que vous souhaitez acheter et de décider où ils seront montés sur votre véhicule. Vous pouvez trouver les mesures et les poids (ainsi qu'une tonne d'autres informations utiles) pour tous nos produits dans l'onglet Spécifications de la page produit de cet article.

Si vous précipitez votre installation et que vous forcez vos composants à s'adapter à des endroits où ils ne le sont pas, vous risquez d'endommager votre kit ou de le rendre difficile à entretenir ou à dépanner si nécessaire. Prenez votre temps et assurez-vous que tout est à sa place. Le meilleur conseil que nous puissions vous donner pour installer au mieux votre kit est de suivre les instructions. Contrairement à d'autres fabricants de klaxons qui supposent que tout le monde est un mécanicien certifié, nous veillons à ce que nos instructions soient détaillées et faciles à lire, même si vous n'êtes pas très doué en mécanique.

Maintenant, nous avons compris. Personne n'aime suivre les instructions lorsque vous assemblez quelque chose et c'est presque aussi pénible que de devoir demander des instructions. Même si ce n'est pas votre première installation de kit de klaxon, vous devez quand même parcourir les instructions pour vous assurer que vous n'installez pas votre kit d'une manière qui pourrait potentiellement l'endommager et annuler votre garantie. Juste au cas où vous voudriez toujours comprendre les choses vous-même, voici quelques points importants à noter sur l'installation de vos principaux composants qui garantiront que votre kit est installé de la meilleure façon pour assurer la longévité de votre système.

Réservoir d'air : Votre réservoir d'air peut être positionné de la manière qui vous convient le mieux, mais vous devez vous assurer d'installer votre robinet de vidange sur l'orifice le plus bas pour permettre au réservoir d'évacuer correctement l'humidité. Si vous avez commandé l'un de nos réservoirs ou si vous avez reçu un réservoir avec l'un de nos kits, vous devez avoir un orifice sur le dessus, le dessous, les extrémités et le côté du réservoir, ce qui vous permet de vider correctement votre réservoir quelle que soit l'orientation que vous décidez de lui donner.

En parlant de raccords, assurez-vous que tous les raccords dont vous avez besoin sont raccordés à votre réservoir. Si vous avez un kit HornBlasters, vous aurez tout ce dont vous avez besoin. Si vous faites un kit personnalisé, assurez-vous d'avoir un robinet de vidange, une soupape de sécurité, un pressostat, un manomètre et des raccords à compression. Tous vos ports doivent être raccordés, sinon votre réservoir ne retiendra pas l'air. Si vous vous retrouvez avec des ports supplémentaires, vous devrez les boucher avec un bouchon en laiton.

Compresseur d'air : Votre compresseur est le cœur de votre système. En fait, une installation incorrecte de votre compresseur d'air est l'un des moyens les plus rapides de ruiner votre système. Votre compresseur doit être installé de manière à être orienté à la verticale. Cela permet à la chaleur de se dissiper rapidement, ce qui maintient le compresseur refroidi et garantit qu'il fonctionne à pleine efficacité et qu'il le reste sur la route. Si vous constatez que vous conduisez sous beaucoup de pluie ou de poussière, il peut être judicieux de déplacer votre filtre à air. Tous nos kits sont livrés avec un kit de relocalisation du filtre à air et ils sont également disponibles sur notre site Web si vous devez le déplacer dans un endroit élevé et sec.

Certains compresseurs sont scellés, tandis que d'autres ne le sont pas. Si votre compresseur n'est pas scellé, il doit être installé dans un endroit sec et exempt de débris. Les zones d'installation courantes pour les compresseurs non scellés sont le coffre d'une voiture, une boîte à outils, un lit avec un surmatelas ou la cabine du véhicule. L'installation d'un compresseur non scellé dans les éléments non seulement annulera votre garantie, mais constitue également un moyen infaillible de rendre votre compresseur inutilisable.

Pressostat : Presque aussi important que votre compresseur, votre pressostat est le raccord qui se branche dans votre réservoir et qui contrôle le moment où votre compresseur s'allume et s'éteint. Cela signifie que si votre pressostat ne fonctionne pas correctement, votre compresseur ne pourra pas s'allumer ou (pire encore) ne pourra pas s'éteindre. Bien que certains pressostats puissent être étanches, la plupart ne sont que résistants à l'eau et doivent être traités comme tels. Bien qu'il soit toujours acceptable d'installer un pressostat résistant à l'eau à l'extérieur du véhicule, si vous constatez que votre véhicule est particulièrement mouillé ou sale, vous pouvez déplacer votre pressostat comme votre filtre à air en utilisant un té et une conduite d'air pour déplacer votre pressostat dans un endroit sec.

Valve d'air : Votre valve d'air électrique contrôle le moment où vos klaxons se déclenchent. Votre valve est un mécanisme simple, qui est fermé par défaut et s'ouvre lorsqu'il reçoit du courant. Bien qu'il n'y ait rien de compliqué à l'installer, il y a quelques points à noter qui aideront votre installation à se dérouler sans problème. Tout d'abord, l'erreur la plus courante que les gens font est de mettre la valve à l'envers. Toutes nos valves en ligne sont des valves directionnelles, ce qui signifie qu'elles sont conçues pour que l'air ne circule que dans une seule direction. Si elles sont installées à l'envers, votre valve ne pourra pas se fermer complètement et laissera constamment passer l'air. Si vos klaxons bourdonnent constamment, c'est une bonne indication que votre valve est à l'envers. Sur nos valves en ligne en laiton, vous trouverez une flèche gravée dans la valve elle-même. Assurez-vous que cette flèche pointe dans la direction du flux d'air (pointant vers vos klaxons) et vous serez prêt à partir !

Une autre question que l'on nous pose à propos de nos électrovannes est la suivante : « Quel fil est positif et quel fil est négatif ? » car les deux fils sont de la même couleur. Nos électrovannes sont à double polarité, ce qui signifie que l'un ou l'autre fil peut être positif ou négatif. Il suffit de brancher l'un sur l'alimentation et de mettre l'autre à la terre et vous êtes prêt !

Si vous avez installé votre système conformément aux instructions, tout le travail est fait ! Nous concevons nos kits pour qu'ils soient aussi simples que possible, il n'y a donc pas beaucoup d'entretien à effectuer tant qu'ils ont été installés correctement. Bien que l'entretien ne soit pas compliqué, il est très important de le faire, car le fait de ne pas le faire réduira considérablement la durée de vie de votre système ou le rendra complètement inutilisable.

L'ennemi numéro un de tout composant électrique est l'eau. Même si vous installez parfaitement votre kit, l'eau pénètre toujours naturellement dans votre système par l'humidité de l'air. Cette humidité s'accumule ensuite au fond de votre réservoir d'air. Au fur et à mesure que l'eau stagne et s'accumule, l'humidité peut se propager dans tout le système et pénétrer dans vos composants électriques ainsi que corroder votre réservoir et vos raccords. Cela peut être évité en vidant simplement votre réservoir régulièrement. Vous devez vider votre réservoir au moins une fois par mois, voire plus souvent si vous vivez dans un climat humide. Si vous avez un robinet de vidange sur votre système, il vous suffit de le desserrer en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Vous voulez qu'il évacue tout l'air et l'eau du réservoir. N'oubliez pas de le resserrer lorsque vous avez terminé.

Vous ne voulez pas ramper sous votre véhicule pour vider votre réservoir ? Nous ne vous en voulons pas ! C'est pourquoi nous avons conçu notre kit de vanne de vidange électrique pour que vous puissiez vider votre réservoir dans le confort de votre véhicule. Ce n'est pas parce que vous devez le faire que cela ne peut pas être amusant !

Outre la vidange de votre réservoir d'air, le seul véritable entretien que vous devez effectuer est de changer le filtre à air de votre compresseur. Votre filtre à air empêche les débris de pénétrer dans votre compresseur. L'accumulation de débris obligera votre compresseur à travailler plus fort pour créer de la pression et peut le faire surchauffer plus rapidement et prendre plus de temps à se remplir, ce qui finira par le faire tomber en panne. Il est recommandé de changer votre filtre à air tous les trois mois. Cela garantira que votre compresseur continuera à fonctionner rapidement et proprement pendant des années.

Lorsque vous achetez un kit HornBlasters , sachez que vous n'achetez pas un jouet d'une entreprise éphémère. Vous investissez dans un système haut de gamme construit avec des composants de la plus haute qualité disponible et conçu pour durer aussi longtemps que le manège sur lequel vous l'installez. Tout comme votre manège, mieux vous en prenez soin, mieux il prendra soin de vous. L'une des choses les plus gratifiantes pour nous est d'entendre des clients qui profitent toujours de leurs kits des décennies après leur achat initial. Nous avons même des clients qui ont utilisé plusieurs véhicules mais qui utilisent toujours le même kit qu'ils ont acheté il y a toutes ces années. Avec une installation et un entretien appropriés, il n'y a aucune raison pour que votre kit de klaxon de train ou votre système d'air embarqué ne puisse pas également survivre à votre manège !