Fonctionnalités et capacités du Spare Tire Delete

La vie avant le STDK

Nous sommes convaincus que N’IMPORTE QUI peut installer lui-même nos kits de klaxons de train. Il vous suffit de disposer de quelques outils à main de base et de connaissances en électricité 12 V. Cela dit, pour un kit complet de klaxons de train, l’installation peut prendre du temps lorsqu’on la réalise soi-même. Si vous fixez tout directement au véhicule, vous devez déterminer où chaque élément sera installé, percer les trous nécessaires, fixer vos klaxons, votre réservoir et votre compresseur, puis effectuer tout le câblage et le raccordement pneumatique. Rien qui nécessite des outils spéciaux ou des certifications, mais il n’est vraiment pas surprenant que les clients aient demandé une solution plus simple.

De plus, il peut être difficile de s’assurer que les composants, comme votre compresseur, sont installés correctement. Alors que de nombreux professionnels pourraient tout installer correctement et obtenir un résultat propre et professionnel, le bricoleur moyen devra peut-être simplement installer chaque élément là où il trouve de la place et, malheureusement, de nombreuses installations risquent de donner l’impression d’avoir été assemblées à la hâte. Tout ce processus s’est déroulé sous le camion ; à moins de disposer d’un garage climatisé, vous avez donc réalisé l’installation exposé aux intempéries.

À la recherche d’une solution

Peu de temps après, les gens ont commencé à chercher des moyens de faciliter l’installation, soit en emmenant leur véhicule dans un atelier pour la faire réaliser par un professionnel et fabriquer des supports personnalisés pour leur kit, soit en assemblant eux-mêmes quelque chose. Bien que ces deux options aient certainement fait gagner du temps aux clients ou donné à leur kit une apparence plus professionnelle, tout le monde n’avait pas le budget nécessaire pour payer une installation de plus de 8 heures lorsqu’il fallait également fabriquer les supports, et tout le monde ne possède pas de compétences en soudage.

Le problème avec les supports personnalisés, c’est qu’ils sont fabriqués sur mesure pour un véhicule précis. Si vous vouliez améliorer votre véhicule, il fallait faire fabriquer de nouveaux supports, puis reprendre toute la procédure d’installation depuis le début. En tant qu’entreprise fière du fait que la majorité de nos kits sont universels et compatibles avec la plupart des véhicules, nous étions déterminés à trouver une solution universelle pour les clients qui installent nos kits.

Aucun détail n’est laissé de côté

Bien avant que quiconque ne fabrique des supports pour nos kits, les clients utilisaient depuis des années l’espace sous leur camionnette où se trouvait leur roue de secours. Cette zone est généralement la plus spacieuse de toutes sur la plupart des camionnettes récentes. Il était donc naturel que, lorsque les supports ont commencé à être fabriqués, ce soit l’endroit le plus courant pour installer le kit. Cela tombe sous le sens, car la plupart des amateurs de camionnettes (comme nous) remplaceraient rapidement leurs pneus par des modèles plus grands, rendant leur roue de secours inutile. Nous savions que ce serait l’emplacement idéal pour notre support, mais concevoir un support universel qui se boulonne directement au châssis est impossible en raison des différents types de longerons selon les camionnettes.

C’est alors que nous avons eu cette idée : et si vous pouviez remonter l’ensemble de votre kit, comme vous l’avez fait avec la roue de secours ? Nous avons commencé à chercher comment rendre cela possible et avons finalement conçu le support que vous voyez aujourd’hui. Bien sûr, nous avons rencontré des difficultés en cours de route. Certains de nos avertisseurs étaient beaucoup trop grands ou trop lourds pour être installés sur un support capable de se relever sur place. Heureusement, nos avertisseurs phares, les avertisseurs de train Shocker XL, sont incroyablement légers et se montent individuellement. On aurait presque dit que nos avertisseurs Shocker XL avaient été conçus pour notre support. Après avoir testé plusieurs méthodes pour installer le compresseur et le réservoir en laissant suffisamment de place au support afin qu’il se verrouille fermement contre les rails du cadre de roue de secours, notre support de suppression de roue de secours était prêt à être présenté au monde entier.

Changer la donne — Miser deux fois plus

Bien sûr, lorsqu’on tient quelque chose de réussi, les gens en veulent naturellement davantage. Alors que notre support de suppression de roue de secours a immédiatement rencontré un vif succès auprès de nos clients, ceux-ci ont presque aussitôt voulu y ajouter davantage d’air. Nos kits les plus populaires existent en versions de 2 ou 5 gallons et, même si tous nos kits haut de gamme de 2 gallons s’y installeraient facilement, il n’était tout simplement pas possible d’y monter un réservoir de 5 gallons.

Nous sommes donc retournés à la planche à dessin, déterminés à ajouter davantage d’air à notre support Stealth de suppression de roue de secours. Après d’importantes recherches et une refonte complète, nous avons résolu le problème avec notre nouveau kit Stealth de suppression de roue de secours de 5 gallons. Ce support entièrement repensé vous permet d’installer un réservoir complet de 5 gallons à l’emplacement de la roue de secours, vous offrant une capacité d’air maximale sans sacrifier la facilité d’installation qui a rendu le STDK original si populaire.

Bien sûr, fidèles à l’esprit HornBlasters, nous ne pouvions pas simplement vous fournir le support et vous laisser trouver comment le faire fonctionner. Nous avons veillé à inclure absolument tout ce dont vous auriez besoin pour une installation complète. Rien n’est plus frustrant que d’acheter un nouveau produit et de devoir courir au magasin de pièces détachées pour terminer son installation. Nous sommes passés par là, c’est pourquoi nous veillons à ce que tous nos kits soient complets ; le support de suppression de roue de secours et le kit Stealth STDK de suppression de roue de secours de 5 gallons ne font pas exception. Avec le Stealth STDK de 5 gallons, vous recevez le matériel de montage, le réservoir et tous les raccords nécessaires à une installation complète dès la sortie de la boîte.

L’avenir des supports de montage

Comme vous le savez déjà, lorsque le support de suppression de roue de secours est sorti, il a changé la manière dont les gens envisageaient le montage des supports pour les kits de klaxon et a rehaussé les attentes de nos clients. Naturellement, cela nous a incités à rechercher de nouvelles façons innovantes de monter différents kits et à encourager les fabricants à relever leur niveau. La concurrence et l’innovation inspireront toujours des idées nouvelles et passionnantes. En fait, nous avons développé et lancé trois nouveaux supports de montage au cours de la seule dernière année ! Il est temps de changer une nouvelle fois la donne. N’oubliez pas de consulter nos autres solutions de montage pour en savoir plus sur nos tout nouveaux supports Goliath et kit Wrango !

Kit de suppression de roue de secours

Stealth STDK de 5 gallons

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