KIT DE KLAXON WRANGO, UNE SOLUTION À BOULONNER POUR JEEP JKU

Pendant la majeure partie de notre histoire, nous avons été très fiers du fait que nos kits sont universels et peuvent être installés sur presque tous les véhicules. Nous le faisons pour nous assurer que tout le monde peut mettre à niveau son klaxon d'origine, quelle que soit la taille de votre véhicule. Aussi large que soit devenue notre sélection au fil des ans, il peut être déroutant et un peu frustrant d'avoir autant de choix. Bien que la plupart de nos kits s'adaptent à la plupart des véhicules, certains kits s'adaptent mieux à certains véhicules que d'autres et les clients veulent toujours savoir quel kit fonctionne le mieux pour leur véhicule.

C'est particulièrement vrai pour les propriétaires de Jeep. Les propriétaires de Jeep adorent modifier leur véhicule, mais la façon dont les Jeeps sont construites ne laisse pas vraiment beaucoup de place pour installer des pièces de rechange telles que des kits de klaxons pour gros trains. Ainsi, lorsqu'il est venu le temps pour nous de créer une solution boulonnée spécifique au véhicule pour nos klaxons, il était logique de commencer par l'incroyablement populaire Jeep JKU. Si vous êtes propriétaire d'une Jeep, c'est le kit que vous demandiez !

Bien sûr, bien avant le kit de klaxon Wrango JKU , les propriétaires de Jeep se débrouillaient seuls et continuaient à installer des klaxons HornBlasters sur leurs Jeeps de toutes les manières possibles. Cela a donné lieu à des installations assez créatives et intéressantes, mais l'installation pouvait prendre beaucoup de temps et parfois être frustrante. Il n'est pas étonnant que nos clients Jeep aient demandé une solution simple à boulonner.

La plupart des clients souhaitant des klaxons de train sur leur Jeep optaient pour nos klaxons Shocker ou Rocker . Ils sont livrés sous forme de cloches individuelles, contrairement à beaucoup de nos autres klaxons qui sont livrés sur un collecteur volumineux, ils étaient beaucoup plus faciles à installer dans des espaces restreints et donnaient aux propriétaires de Jeep la possibilité d'obtenir un son de klaxon de train énorme sur leur trajet sans une tonne de modifications.

Cela a rendu l'installation des klaxons beaucoup plus facile, mais les clients étaient toujours confrontés au problème de trouver un emplacement pour le reste du système, comme le compresseur et le réservoir d'air. Nos kits de source d'air HornAir 127H et HornAir 228H étaient parfaits si vous aviez de la place à l'intérieur. Malheureusement, ces kits plus petits ne sont pas des systèmes fermés, donc si vous aviez besoin de place dans la cabine et deviez installer l'ensemble du kit à l'extérieur de votre jeep, vous deviez opter pour un kit plus grand. Nos clients les plus créatifs pouvaient installer un Rocker 232 ou un Conductor's Special 232 à l'extérieur de leur Jeep, mais l'installation prenait toujours du temps et l'emplacement des composants n'était pas toujours idéal, nous sommes donc allés à la planche à dessin pour trouver une meilleure solution.

Après avoir sélectionné les meilleurs klaxons et le meilleur système d'air qui conviendrait, nous savions que si nous voulions fabriquer notre premier kit spécifique au véhicule, nous devions le faire correctement. Nous avons donc cherché une solution plug-and-play qui non seulement éliminerait toutes les incertitudes du processus, mais rendrait l'installation rapide et simple. C'est à ce moment-là que nous avons su qu'il était temps de créer notre premier kit à boulonner.

Bien que nous ayons toujours eu des kits complets disponibles et que nous ayons de l'expérience dans la fabrication de supports d'installation pour ceux-ci, tels que notre support de suppression de roue de secours, ce serait la première fois que nous concevions des supports sur mesure pour un kit fabriqué sur mesure pour un véhicule spécifique. Bien avant de nous lancer dans la fabrication d'un kit spécifique à Jeep, il y avait un débat sur le meilleur endroit pour installer nos kits. Nous savions que pour que ce kit soit réalisé correctement, nous devions faire appel à l'expertise des experts Jeep.

Nous avons contacté un atelier de personnalisation Jeep local pour leur faire part de quelques idées et voir quel serait l'emplacement d'installation optimal. Nous savions que nous voulions que le kit soit intégré dans la conception naturelle du JKU. Cela signifiait utiliser les composants d'usine pour vous éviter d'avoir à faire autant de perçage que possible. Grâce à un processus d'essais et d'erreurs, nous avons finalement trouvé l'ajustement parfait. Le kit de klaxon Wrango JKU se présente sous la forme d'un kit boulonné en trois pièces.

Pour les klaxons, nous avons utilisé nos klaxons de train Shocker XL n° 2 et n° 3 montés de chaque côté d'un support spécialement conçu avec l'électrovanne, fabriqué sur mesure pour s'adapter entre le réservoir d'évaporation et le cadre. Le compresseur Viair 380C du kit était un peu plus délicat. Quiconque a déjà installé nos kits sait que pour tirer le meilleur parti de votre compresseur, vous devez vous assurer qu'il est installé à la verticale. Cela peut parfois être beaucoup plus facile à dire qu'à faire. Nous avons créé un support en forme de « L » qui se fixe au boîtier de transfert à l'aide de trous préexistants sur le boîtier de transfert et de trois boulons hexagonaux fournis.

Le seul composant qui restait à installer était le réservoir. Comme notre réservoir d'air de 2 gallons est déjà équipé de pieds, le montage du réservoir directement sur le véhicule a pu être effectué sans avoir besoin d'un support de montage supplémentaire. Comme il s'agissait du composant le plus volumineux à installer, le meilleur endroit que nous ayons trouvé pour l'installer était au-dessus de l'essieu arrière, juste en dessous de la zone de chargement de la Jeep.

Le résultat final est l'un des kits de klaxon les plus discrets que nous ayons jamais produits. L'utilisation des composants d'usine dans l'installation fait du kit presque une extension de la Jeep elle-même, comme si notre kit était sorti directement de l'usine. Cela présente l'avantage supplémentaire de rendre le kit extrêmement discret. À moins que vous ne sachiez ce que vous recherchez, la seule façon pour quelqu'un de savoir que vous avez un kit de klaxon pneumatique sur votre Jeep est de lui faire une bonne surprise en faisant retentir les klaxons !

Avoir un kit qui s'adapte parfaitement à votre véhicule est une bonne chose, mais pour avoir un kit vraiment spécifique à un véhicule, vous devez comprendre pourquoi quelqu'un conduit ce véhicule et à quoi une personne équipée d'air embarqué utiliserait généralement son système. Nous savions que les propriétaires de Jeep voudraient faire plus avec leur kit que simplement klaxonner.

L'un des avantages de posséder une Jeep est de pouvoir l'emmener hors route. Une partie de la conduite de votre Jeep hors route consiste à gonfler ou dégonfler les pneus, en fonction du terrain. Notre kit de klaxon Wrango JKU a la possibilité d'ajouter une relocalisation de la source d'air et un gonflage des pneus , car un kit Jeep sans accès à l'air embarqué n'est pas du tout un kit Jeep. Notre kit de gonflage de pneus ne sert pas uniquement à gonfler les pneus, il peut également être utilisé pour tous les types d'objets gonflables, tels que les radeaux et les jouets pour enfants.

Notre système d'air embarqué HornAir 238A pour notre kit Wrango JKU a également de nombreuses utilisations. Outre le gonflage des pneus, vous pouvez même utiliser votre système avec des outils pneumatiques si nécessaire. Alors que certains pourraient voir ce kit et penser que c'est un jouet amusant pour effrayer les gens (c'est le cas), les propriétaires de Jeep savent que c'est bien plus que cela. Avec l'utilité supplémentaire qu'apporte notre kit Wrango JKU , il devient presque une nécessité pour tout propriétaire de Jeep prévoyant de sortir des sentiers battus.

En tant que propriétaire d'une Jeep JKU, c'est le dernier kit de klaxon dont vous aurez besoin. Nous avons veillé à intégrer autant de puissance et de volume que possible dans cette solution à boulonner. Lorsque vous obtenez le kit de klaxon pneumatique Wrango JKU , vous savez que vous obtenez non seulement les klaxons les plus puissants que vous puissiez acheter dans un ensemble à boulonner, mais que vous obtenez également un formidable système d'air embarqué qui peut vous sortir d'une situation difficile.

Pour les non-propriétaires de Jeep, le Wrango JKU établit la norme de ce que devrait être un kit à boulonner et une indication de ce qui va arriver chez HornBlasters à l'avenir. Bien que nous restions fidèles à nos racines de conception de kits universels qui s'adaptent à tous les types de véhicules, nous continuons à rechercher et à concevoir de nouvelles façons de vous assurer de passer moins de temps à installer votre kit sous votre véhicule et plus de temps à klaxonner sur la route !