Vue avant trois quarts d'un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, pick-up pleine grandeur, calandre, phares et pare-chocs, installation client présentée avec les klaxons de train Shocker XL, photo 1
Vue extérieure avant en angle ou côté conducteur du Silverado 1500 de 2005, galerie des klaxons de train Shocker XL, photo 2
Profil latéral d'un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, roues et lignes de carrosserie, installation des klaxons de train Shocker XL, photo 3
Vue arrière trois quarts ou de la benne montrant la silhouette du Chevrolet Silverado 1500 et le contexte des klaxons de train Shocker XL, photo 4
Vue large des avertisseurs du klaxon de train Shocker XL, du support et des conduites d'air sur un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, photo 5
Gros plan sur les avertisseurs du klaxon Shocker XL et leur matériel de fixation sur un Silverado 1500, photo 6
Compresseur d'air, réservoir, vannes et plomberie du système d'air embarqué Shocker XL sur un Silverado de 2005, photo 7
Acheminement des conduites d'air, raccords et conduites rigides de l'installation Shocker XL sur un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, photo 8
Détail du support et de la fixation du kit de klaxons de train Shocker XL sur un Chevrolet Silverado, photo 9
Baie moteur ou zone sous le capot montrant le système d'air embarqué Shocker XL sur un Silverado 1500 de 2005, photo 10
Vue sous un autre angle de l'ensemble de klaxons de train Shocker XL sur un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, photo 11
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Vidéo
Progression
Vue avant trois quarts d'un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, pick-up pleine grandeur, calandre, phares et pare-chocs, installation client présentée avec les klaxons de train Shocker XL, photo 101
Vue avant trois quarts d'un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, pick-up pleine grandeur, calandre, phares et pare-chocs, installation client présentée avec les klaxons de train Shocker XL, photo 102
Vue extérieure avant en angle ou côté conducteur du Silverado 1500 de 2005, galerie des klaxons de train Shocker XL, photo 203
Profil latéral d'un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, roues et lignes de carrosserie, installation des klaxons de train Shocker XL, photo 304
Vue arrière trois quarts ou de la benne montrant la silhouette du Chevrolet Silverado 1500 et le contexte des klaxons de train Shocker XL, photo 405
Vue large des avertisseurs du klaxon de train Shocker XL, du support et des conduites d'air sur un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, photo 506
Gros plan sur les avertisseurs du klaxon Shocker XL et leur matériel de fixation sur un Silverado 1500, photo 607
Compresseur d'air, réservoir, vannes et plomberie du système d'air embarqué Shocker XL sur un Silverado de 2005, photo 708
Acheminement des conduites d'air, raccords et conduites rigides de l'installation Shocker XL sur un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, photo 809
Détail du support et de la fixation du kit de klaxons de train Shocker XL sur un Chevrolet Silverado, photo 910
Baie moteur ou zone sous le capot montrant le système d'air embarqué Shocker XL sur un Silverado 1500 de 2005, photo 1011
Vue sous un autre angle de l'ensemble de klaxons de train Shocker XL sur un Chevrolet Silverado 1500 de 2005, photo 1112
Installation présentée

Klaxons de train Shocker XL

Chevrolet Silverado 1500 de 2005

Extrait sonore
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Propriétaire N/D
Année 2005
Véhicule Chevrolet Silverado 1500 de 2005

Ce Chevrolet Silverado 1500 à cabine allongée de 2005 est désormais équipé d'un kit de klaxon de train Conductor's Special de 5 gallons, articulé autour de nos puissants klaxons de train Shocker XL. Réputés pour leur son profond et authentique de locomotive, les klaxons Shocker XL sont montés directement derrière la calandre, produisant depuis l'avant du véhicule un coup de klaxon agressif qui attire l'attention.

Ce système de klaxon est alimenté par un système d'air fiable de 5 gallons, soigneusement installé dans le coffre à outils du camion. Cet emplacement assure à la fois une bonne protection et un accès facile, garantissant une alimentation en air constante pour une récupération rapide et des performances fiables chaque fois que le klaxon est activé.

Cette installation est un parfait exemple d'un design épuré associé à une puissance brute. Que ce soit pour affirmer sa présence sur la route ou renforcer la sécurité, ce kit Conductor's Special transforme le Silverado en une machine bruyante qui attire tous les regards.

Caractéristiques principales :

  • Klaxons de train Shocker XL : son authentique de locomotive

  • Klaxons installés derrière la calandre pour une projection directe du son

  • Réservoir d'air de 5 gallons et compresseur installés dans le coffre à outils

  • Installation propre et fonctionnelle avec des performances élevées

  • Une partie de notre gamme Conductor's Special, la solution de prédilection pour les camions pleine grandeur

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Rupture de stock
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Adoptez l'installation qui attire tous les regards
Prêt à rendre votre camion aussi bruyant ? Découvrez nos kits de klaxons de train Conductor’s Special équipés du klaxon de train Shocker XL.

CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-S4
Tension 12-Volt CC
Klaxon Kit de 4 klaxons de train Shocker
Matériau ABS à haute résistance aux chocs
Dimensions des trompes Trompe n°1 19.50″ (495.30 mm)
Trompe n°2 16.25″ (412.75 mm)
Trompe n°3 14.75″ (374.65 mm)
Trompe n°4 12.75″ (323.85 mm)
Pavillon 5″ (127 mm)
Poids 4.5 lb (2.04 Kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un orifice de 1/2"

FAQ sur les klaxons de train

Non, les klaxons de train Shocker XL sont vendus seuls. Ils comprennent les quatre trompes, les tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. Vous devrez acheter séparément un réservoir d'air et un compresseur, ou découvrir les kits Conductor's Special qui incluent tout dans un seul ensemble.

Oui, les klaxons de train Shocker XL peuvent être montés avec les quatre trompes ensemble ou séparément. Chaque trompe peut être positionnée n'importe où sur votre véhicule afin de répondre à vos besoins d'installation spécifiques.

Les klaxons de train Shocker XL comportent quatre trompes de 19.50″, 16.25″, 14.75″ et 12.75″. Ces longueurs différentes créent un accord harmonieux lorsqu'elles retentissent ensemble, produisant le son authentique d'un klaxon de train à plusieurs tonalités qui imite celui d'une véritable locomotive.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués en ABS renforcé de fibres de verre à haute résistance aux chocs, ce qui les rend résistants aux intempéries et durables. Ils peuvent résister à la pluie, à la neige et à d'autres conditions météorologiques difficiles sous votre camion tout en conservant leurs performances et leur apparence.

Absolument. Les klaxons de train Shocker XL fonctionnent parfaitement sur les Silverado 1500 à cabine allongée de 2005. Leur conception à quatre trompes s'adapte à différents emplacements de montage, et les raccords standard s'intègrent parfaitement à votre système pneumatique.

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