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Photo 1 de la galerie montrant une vue extérieure générale du GMC Sierra 1500 rouge à cabine allongée de Brandon, équipé des klaxons de train Shocker XL
Photo 2 montrant les pavillons des klaxons de train Shocker XL et la visserie des supports, prêts pour le kit de klaxon du GMC Sierra de Brandon
Photo 3 montrant l’avancement du montage des supports de klaxons sur le longeron ou le dessous de caisse du GMC Sierra 1500 à cabine allongée
Photo 4 montrant le réservoir d’air, le compresseur ou le cheminement des conduites d’air de l’installation des klaxons Shocker XL sur le Sierra
Photo 5 montrant le câblage ou le solénoïde du collecteur de valves électriques du klaxon, sur le Sierra de Brandon
Photo 6 montrant un autre angle des klaxons Shocker XL, des supports ou du montage sur le châssis du GMC Sierra
Photo 7 de la galerie montrant l’ensemble de klaxons de train Shocker XL installé sous le GMC Sierra 1500 à cabine allongée de Brandon
Photo 8 de la galerie montrant l’installation terminée du klaxon de train Shocker XL sur le GMC Sierra 1500 rouge à cabine allongée
01 / 09
Vidéo
Progression
Photo 1 de la galerie montrant une vue extérieure générale du GMC Sierra 1500 rouge à cabine allongée de Brandon, équipé des klaxons de train Shocker XL01
Photo 1 de la galerie montrant une vue extérieure générale du GMC Sierra 1500 rouge à cabine allongée de Brandon, équipé des klaxons de train Shocker XL02
Photo 2 montrant les pavillons des klaxons de train Shocker XL et la visserie des supports, prêts pour le kit de klaxon du GMC Sierra de Brandon03
Photo 3 montrant l’avancement du montage des supports de klaxons sur le longeron ou le dessous de caisse du GMC Sierra 1500 à cabine allongée04
Photo 4 montrant le réservoir d’air, le compresseur ou le cheminement des conduites d’air de l’installation des klaxons Shocker XL sur le Sierra05
Photo 5 montrant le câblage ou le solénoïde du collecteur de valves électriques du klaxon, sur le Sierra de Brandon06
Photo 6 montrant un autre angle des klaxons Shocker XL, des supports ou du montage sur le châssis du GMC Sierra07
Photo 7 de la galerie montrant l’ensemble de klaxons de train Shocker XL installé sous le GMC Sierra 1500 à cabine allongée de Brandon08
Photo 8 de la galerie montrant l’installation terminée du klaxon de train Shocker XL sur le GMC Sierra 1500 rouge à cabine allongée09
Installation à la une

Klaxon de train Shocker XL

Galerie / GMC Sierra 1500 à cabine allongée de Brandon

Extrait sonore
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Propriétaire Galerie
Année —
Véhicule GMC Sierra 1500 à cabine allongée

Lorsque Brandon a entrepris d’améliorer son GMC Sierra 1500 à cabine allongée, il ne voulait pas simplement faire un peu de bruit, il voulait un volume sonore impressionnant. Voici les klaxons de train Shocker XL, qui font partie de notre kit de klaxons de train spécial du chef de train, réputé dans le secteur, et qui sont désormais ce qui fait le plus de bruit sur quatre roues dans son quartier.

Ces klaxons en ABS renforcé de fibre de verre, réglés à la main, reproduisent la tonalité et la puissance d’une véritable locomotive, pour une qualité sonore et une intensité inégalées. Parfaitement installée et associée à un système pneumatique embarqué, l’installation de Brandon offre le parfait équilibre entre effet de surprise et facilité d’utilisation au quotidien.


Caractéristiques principales :

  • Klaxons de train Shocker XL – L’option HornBlasters la plus puissante et la plus populaire

  • Kit spécial du chef de train – Système pneumatique complet inclus pour des coups de klaxon puissants

  • Compatible avec les cabines allongées – Configuration idéale pour les camionnettes pleine grandeur offrant un espace de cabine supplémentaire

  • Propre, puissant et prêt pour la route – Conçu pour allier style et puissance sonore

  • Fiabilité éprouvée de HornBlasters – Approuvée par des milliers de clients satisfaits

Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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AVERTISSEMENTS SONORES ILLIMITÉS

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

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Prêt à faire du bruit comme Brandon ?

Commandez dès aujourd’hui le kit d’avertisseurs de train Conductor’s Special avec les avertisseurs Shocker XL.

CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-S4
Tension 12 V CC
Avertisseur Kit d’avertisseurs de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance
Dimensions des avertisseurs Pavillon n° 1 19.50″ (495.30 mm)
Pavillon n° 2 16.25″ (412.75 mm)
Pavillon n° 3 14.75″ (374.65 mm)
Pavillon n° 4 12.75″ (323.85 mm)
Pavillon évasé 5″ (127 mm)
Poids 4.5 lb (2.04 Kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un raccord de 1/2"
FAQ sur les avertisseurs de train

Le Shocker XL pour train comprend uniquement quatre pavillons. Il est conçu pour produire le son authentique d’une locomotive et permettre un montage flexible des pavillons séparément.

Non. Le Shocker XL comprend uniquement les avertisseurs. Vous préférez un kit complet ? Découvrez notre kit d’avertisseurs de train Conductor's Special, qui utilise le Shocker XL pour train.

150 PSI max., entrée NPT ⅛" M, ABS renforcé de fibre de verre, pavillons évasés de 5" avec des longueurs de 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75".

Oui. Chaque pavillon peut être monté individuellement afin d’optimiser l’espace et la projection du son pour votre installation.

Compatible avec les systèmes automobiles 12 V lorsqu’il est associé à un système pneumatique et à un câblage appropriés.


Montrez votre véhicule !
Envoyez des photos de votre installation et rejoignez la galerie HornBlasters. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer vos photos d’installation à notre formulaire d’envoi de médias !

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Galerie / Installation d’un klaxon de train sur le GMC Sierra 1500 à cabine allongée de Brandon avec Shocker XL