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Brianna voulait le son puissant d’un klaxon de train pour son Chevy Silverado 1500 de 2018, sans sacrifier l’espace de la benne ni la garde au sol. Le kit furtif de suppression de la roue de secours avec réservoir de 5 gallons lui a offert la solution idéale en installant un système complet de klaxon de train à la place de la roue de secours d’origine. Sa conception innovante offre 5 pouces de garde au sol supplémentaires par rapport aux précédents modèles de suppression de la roue de secours, protégeant ainsi le système tout en produisant les performances authentiques d’un klaxon de train qui attire l’attention sur la route.
Le kit comprenait tout ce dont Brianna avait besoin : des klaxons de train Shocker XL au fini noir furtif, un support renforcé pour supprimer la roue de secours, un réservoir d’air à 8 ports de 5 gallons, un compresseur 1NM noir furtif, une valve d’air électrique Black Widow de 1/2", un pressostat étanche avec relais, ainsi que toute la quincaillerie de montage, les conduites d’air et le câblage. Le montage multidirectionnel des klaxons crée un mur sonore à 360 degrés qui se propage dans toutes les directions pour un impact maximal. Elle a installé le système complet à l’emplacement de la roue de secours, sous le camion, gardant tout hors de vue tout en conservant une excellente garde au sol et en produisant le son authentique d’un klaxon de train.
Le système d’air embarqué offre des performances et une polyvalence exceptionnelles. Le réservoir de 5 gallons offre 10 à 12 secondes de klaxon continu, donnant à Brianna toute la puissance nécessaire pour des avertissements prolongés lorsqu’elle doit signaler sa présence. Le compresseur noir furtif 1NM recharge le système de 0 à 150 PSI en environ 2 minutes, le gardant prêt pour le prochain avertissement. Fonctionnant automatiquement entre 110 et 150 PSI, le système reste sous pression sans aucune intervention manuelle. La conception du réservoir à 8 ports offre également un accès polyvalent à l’air comprimé pour gonfler les pneus ou utiliser des outils pneumatiques, ce qui en fait une amélioration pratique répondant à de multiples usages au-delà de l’alimentation des seules trompes de train.
Points forts
- Kit Stealth de suppression de roue de secours avec trompes de train Shocker XL produisant un mur sonore à 360 degrés, avec finition noire furtive
- Le positionnement stratégique des trompes dans le logement de la roue de secours offre 5 pouces de garde au sol supplémentaire par rapport aux modèles précédents
- Le réservoir d’air de 5 gallons à 8 ports offre 10 à 12 secondes de klaxon continu, avec un accès polyvalent à l’air pour de multiples usages
- Le compresseur noir furtif 1NM recharge le système de 0 à 150 PSI en environ 2 minutes
- Système complet prêt à installer, compatible avec la plupart des pick-up et SUV pleine grandeur, monté à l’emplacement d’origine de la roue de secours sous le camion
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