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Vue avant trois quarts d’une Subaru Crosstrek gris foncé, calandre grillagée, emblème rouge, panier de toit pour chargement, rampe d’éclairage à LED, plaque STRLORD, chemin de terre, installation Nathan AirChime K5 Premium de Byron, photo 1 de la galerie
Sous la voiture : logement de la roue de secours, quatre trompettes de klaxon de train Nathan K5 noir mat, solénoïde en laiton, échappement enveloppé d’une protection thermique, essieu arrière, Crosstrek 2016 de Byron, photo 2 de la galerie
Réservoir d’air à deux compresseurs dans le coffre, panneau de fixation orange, autocollant HornBlasters, kit de réparation de pneus ARB, Crosstrek de Byron, Nathan K5, photo 3 de la galerie
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Progression
Vue avant trois quarts d’une Subaru Crosstrek gris foncé, calandre grillagée, emblème rouge, panier de toit pour chargement, rampe d’éclairage à LED, plaque STRLORD, chemin de terre, installation Nathan AirChime K5 Premium de Byron, photo 1 de la galerie01
Vue avant trois quarts d’une Subaru Crosstrek gris foncé, calandre grillagée, emblème rouge, panier de toit pour chargement, rampe d’éclairage à LED, plaque STRLORD, chemin de terre, installation Nathan AirChime K5 Premium de Byron, photo 1 de la galerie02
Sous la voiture : logement de la roue de secours, quatre trompettes de klaxon de train Nathan K5 noir mat, solénoïde en laiton, échappement enveloppé d’une protection thermique, essieu arrière, Crosstrek 2016 de Byron, photo 2 de la galerie03
Réservoir d’air à deux compresseurs dans le coffre, panneau de fixation orange, autocollant HornBlasters, kit de réparation de pneus ARB, Crosstrek de Byron, Nathan K5, photo 3 de la galerie04
Installation présentée

Kit de klaxon de train Nathan AirChime K5 Premium

Subaru Crosstrek 2016 de Byron

Extrait sonore
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Propriétaire Byron
Année 2016
Véhicule Subaru Crosstrek 2016

La Subaru Crosstrek 2016 de Byron produit désormais le son reconnaissable entre mille d’une locomotive grandeur nature, grâce à l’installation du kit de klaxon de train Nathan AirChime K5 Premium. Au cœur de cette configuration se trouve l’emblématique K5LA, un klaxon ferroviaire authentique à cinq tons qui produit une détonation incroyablement profonde et puissante, capable d’attirer les regards et de dégager la route en toute simplicité.

Ce klaxon haute performance est alimenté par le système d’air HornAir 844K. Équipé d’un réservoir d’air de 8 gallons et de deux compresseurs d’air à service continu, ce système garantit une récupération rapide et environ 15 à 20 secondes de klaxon continu. Il fournit également suffisamment de puissance pour faire fonctionner des outils pneumatiques ou gonfler les pneus, ce qui rend ce kit aussi pratique qu’impressionnant.

Cette installation prouve que même un crossover compact comme le Crosstrek peut accueillir l’un des kits de klaxon les plus puissants du marché. La configuration de Byron illustre parfaitement une puissance fonctionnelle associée à une polyvalence au quotidien.


Points forts

  • Klaxon ferroviaire authentique Nathan AirChime K5LA à cinq tons
  • Système d’air HornAir 844K avec réservoir d’air de 8 gallons
  • Deux compresseurs d’air à service continu pour une récupération rapide
  • 15 à 20 secondes de klaxon continu
  • Capable d’alimenter des outils pneumatiques et de gonfler les pneus

 

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Transformez votre crossover compact ou votre véhicule avec le kit de klaxon de train Nathan AirChime K5 Premium, comme lors de l’installation de Byron. Retrouvez le son reconnaissable entre mille d’une locomotive grandeur nature, preuve que même les véhicules compacts peuvent accueillir l’un des kits de klaxon les plus puissants du marché, pour une puissance fonctionnelle associée à une polyvalence au quotidien.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-K5-844K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Intensité maximale 50 A
Klaxon Nathan AirChime K5LA (montage bas) ou Nathan AirChime K5HA (montage haut)
Matériau du klaxon Aluminium moulé
Entrée d’air du klaxon ½″ NPT
Réservoir d’air Réservoir d’air de 8 gallons
Longueur du réservoir 32,5″ (825,5 mm)
K5LA Longueur : 19″ (482,6 mm)
Largeur : 29,75″ (755,65 mm)
Hauteur : 9,25″ (234,95 mm)
Poids : 37 lb (16,78 kg)
K5HA Longueur : 19″ (482,6 mm)
Largeur : 18″ (457,2 mm)
Hauteur : 12″ (304,8 mm)
Poids : 37 lb (16,78 kg)
Diamètre du réservoir 10,5″ (241,3 mm)
Hauteur du réservoir 12,5″ (317,5 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 20 lb (9,07 kg)
Cycle d’utilisation maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm) (chacun)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm) (chacun)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171,45 mm) (chacun)
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Oui. Le kit de klaxon de train Nathan AirChime K5 Premium comprend tout le nécessaire : le klaxon Nathan AirChime K5LA ou K5HA, le système d’air HornAir 844K avec un réservoir d’air de 8 gallons , deux compresseurs d’air à fonctionnement continu, des tuyaux, des raccords, le câblage et toute la quincaillerie nécessaire.

Le réservoir d’air de 8 gallons offre environ 15 à 20 secondes de klaxon continu. Les deux compresseurs garantissent une récupération rapide, permettant une utilisation répétée avec un temps d’arrêt minimal.

Le kit comprend deux compresseurs d’air 1NM à fonctionnement continu, chacun étant conçu pour un cycle d’utilisation de 100 % à 100 PSI, ce qui garantit un remplissage rapide du réservoir et une pression d’air constante.

Oui. Le système HornAir 844K peut alimenter des outils pneumatiques ou gonfler des pneus, ce qui en fait une solution d’air embarqué polyvalente, en plus d’alimenter le klaxon de train.

Oui. Des installations comme celle d’un Subaru Crosstrek 2016 montrent que les crossovers compacts peuvent accueillir avec succès le Nathan K5 Premium grâce à une fixation et une planification adéquates.


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Installation du klaxon de train de Byron sur sa Subaru Crosstrek 2016 avec le kit Premium Nathan AirChime K5