Kit de trompes de train Conductor’s Special 544K Nightmare Edition

Oui. Le kit comprend des klaxons de train Shocker XL (4 pavillons), un réservoir HornAir de 5 gallons et 8 ports, un compresseur HB-1NM, une télécommande sans fil, des tuyaux et raccords, le câblage ainsi que tout le matériel nécessaire à l’installation. CaliCustomsOKC a ajouté un jeu supplémentaire de klaxons Shocker XL, pour un total de 8 klaxons, créant une dispersion sonore maximale et un volume inégalé pour cette réalisation présentée au SEMA.

Avec le réservoir de 5 gallons, vous bénéficiez d’environ 10 à 12 secondes de klaxon continu. Le système fonctionne à 150 PSI et redémarre à 110 PSI, garantissant à chaque utilisation des coups de klaxon réguliers et tonitruants. La grande capacité du réservoir permet de prolonger la durée du klaxon, ce qui en fait une solution idéale pour les configurations équipées de plusieurs klaxons, comme celle de CaliCustomsOKC avec ses 8 klaxons.

Le compresseur HB-1NM fournit un débit d’air de 1,75 CFM avec une consommation maximale de 25 ampères et offre un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI. Il mesure 10,75 po de longueur, 4 po de largeur et 6,75 po de hauteur, pour un poids de 11 livres. Ce compresseur garantit une récupération rapide, le réservoir de 5 gallons passant de 110 à 150 PSI en environ 2 minutes.

L’installation de CaliCustomsOKC comprend un total de 8 klaxons de train Shocker XL (4 inclus dans le kit et 4 supplémentaires), soigneusement conçus pour une dispersion sonore maximale, chaque klaxon étant positionné stratégiquement pour s’harmoniser avec l’apparence agressive du Titan. Cette réalisation présentée au SEMA allie intimidation visuelle et puissance acoustique, prouvant que le Nissan Titan est bien plus qu’un simple véhicule de démonstration : c’est une véritable centrale sonore.

Le 544K est équipé d’un réservoir HornAir de 5 gallons et 8 ports, mesurant 20,5 po de longueur, 9,5 po de diamètre et 11,5 po de hauteur, pour un poids de 20 livres. Le réservoir comprend 7 ports NPT de 1/2 po et 1 port NPT de 3/4 po, offrant de nombreuses possibilités de raccordement au système pneumatique. Il se remplit de 0 à 150 PSI en environ 6 minutes et 45 secondes, garantissant de longues durées de klaxon et une récupération rapide pour la configuration à deux klaxons Shocker XL.