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Installation de klaxons de train sur le Ford F350 Dually 2018 de Chris
Installation de klaxons de train sur le Ford F350 Dually 2018 de Chris
Installation de klaxons de train sur le Ford F350 Dually 2018 de Chris
01 / 03
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Progression
Installation de klaxons de train sur le Ford F350 Dually 2018 de Chris 01
Installation de klaxons de train sur le Ford F350 Dually 2018 de Chris 02
Installation de klaxons de train sur le Ford F350 Dually 2018 de Chris 03
Installation à l’honneur

Système d’air embarqué HornAir 544K & kit de KLAXONS DE TRAIN Shocker XL

Ford F350 Dually 2018

Extrait sonore
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Propriétaire Chris
Année 2018
Véhicule Ford F350

Le Ford F350 Dually 2018 de Chris est une véritable force de la route : imposant par sa présence et tout aussi redoutable par son son. Pour s’accorder à l’envergure massive et au style agressif de ce monstre, Chris a installé non pas un, mais deux ensembles de klaxons de train Shocker XL. Réputés pour reproduire le timbre authentique d’une véritable locomotive, les klaxons Shocker XL garantissent que ce camion ne passe pas seulement inaperçu : il est entendu et mémorable.

À l’origine de cette installation de klaxons tonitruante se trouve le système d’air embarqué HornAir 544K, conçu pour fournir un débit d’air maximal et une pression constante. Avec un réservoir d’air de 5 gallons, ce système offre jusqu’à 5 à 6 secondes de puissance sonore maximale, afin que les klaxons disposent de l’air nécessaire pour rugir avec force. Que vous rouliez sur l’autoroute ou arriviez à un salon, cette configuration offre une expérience aussi imposante que le camion lui-même.

Le résultat ? Un camion qui ne se contente pas de rouler : il s’impose avec autorité. De la configuration à deux klaxons au système d’air embarqué robuste, le F350 de Chris redéfinit ce que signifie être entendu. C’est plus qu’une configuration : c’est un spectacle roulant dont le son fait écho à la puissance, à la personnalité et aux performances.


Points forts de la configuration :

  • Deux klaxons de train Shocker XL
    Deux ensembles complets produisant un son profond et puissant, digne d’une locomotive

  • Système d’air embarqué HornAir 544K
    Réservoir d’air de 5 gallons et compresseur robuste pour des performances constantes

  • 5 à 6 secondes de puissance sonore
    Des coups de klaxon prolongés qui attirent l’attention

  • Posture agressive à double essieu
    Conçu pour impressionner autant par sa forme que par ses performances


Améliorez votre véhicule avec le HornAir 544K et les klaxons de train Shocker XL—parfaits pour les camions qui exigent d’être remarqués.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

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Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

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DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PUISSANT

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CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-S4
Tension 12 volts CC
Avertisseur Kit d’avertisseurs de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance
Dimensions des avertisseurs Cloche n° 1 de 19,50″ (495,30 mm)
Cloche n° 2 de 16,25″ (412,75 mm)
Cloche n° 3 de 14,75″ (374,65 mm)
Cloche n° 4 de 12,75″ (323,85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4,5 lb (2,04 kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un port de 1/2"

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 5,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 6 min 45 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 2 min (± 05 s)

Questions fréquemment posées

Le Ford F350 Dually 2018 de Chris est équipé d’avertisseurs de train Shocker XL associés au système pneumatique embarqué HornAir 544K. Cette combinaison produit un son authentique d’avertisseur de train avec une alimentation en air fiable, pour des performances constantes sur les camions à roues jumelées.

Le système HornAir 544K comprend un réservoir de 5 gallons, fonctionne à 150 PSI avec une pression de redémarrage de 110 PSI et utilise un compresseur 1NM noir furtif avec un cycle de fonctionnement de 100 %. Le temps de remplissage est de 6 minutes 45 secondes de 0 à 150 PSI et de 2 minutes de 110 à 150 PSI.

Le système comprend plusieurs ports de réservoir (ports de 7½ pouces et port de 1¾ pouce), la possibilité d’ajouter un kit de gonflage des pneus et fonctionne sur une alimentation de 12 volts CC. La conception noire furtive du compresseur offre à la fois fonctionnalité et esthétique pour les installations professionnelles.

Les avertisseurs Shocker XL offrent des options de montage flexibles qui conviennent parfaitement aux camions à roues jumelées. Leur conception compacte n’interfère pas avec les roues arrière jumelées, tout en produisant un son puissant d’avertisseur de train qui attire l’attention, adapté aux applications intensives.

Le Ford F350 dually 2018 offre plusieurs emplacements de montage, une construction de châssis robuste et suffisamment d’espace pour les composants du système pneumatique. La configuration à roues arrière jumelées assure la stabilité nécessaire aux réservoirs d’air et aux systèmes de compresseur plus lourds, tout en préservant les fonctionnalités du camion.


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Installation du klaxon de train sur le Ford F350 2018 de Chris avec système d’air embarqué HornAir 544K et Shocker XL