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Vue extérieure de trois quarts du Toyota Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys avec le kit de klaxons de train HornBlasters Conductor's Special 232, installation client présentée, photo 1 de la galerie
Profil latéral ou allure du pick-up Toyota Tacoma 2005 avec installation du klaxon de train Conductor's Special 232, photo 2 de la galerie HornBlasters
Vue de l’avant ou détail de la cabine du Toyota Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys avec installation HornBlasters Conductor's Special 232, photo 3 de la galerie
Gros plan sur les pavillons ou le collecteur des klaxons de train HornBlasters Conductor's Special 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 4 de la galerie d’installation client
Vue depuis la benne ou l’arrière du montage du kit de klaxons de train Conductor's Special 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 5 de la galerie
Réservoir du compresseur d’air embarqué ou raccordement du kit de klaxons de train Conductor's Special 232 sur le Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys, photo 6 de la galerie
Détail de l’électrovanne de la conduite d’air ou du câblage du klaxon de train Conductor's Special 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 7 de la galerie HornBlasters
Vue en contre-plongée ou du dessous de caisse des composants du kit de klaxons de train 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 8 de la galerie
Vue d’ensemble de la disposition des klaxons ou du collecteur du Conductor's Special 232 sur le Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys, photo 9 de la galerie HornBlasters
Détail de la rangée de pavillons ou du support des klaxons de train Conductor's Special 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 10 de la galerie d’installation client HornBlasters
Montage du compresseur d’air ou du réservoir pour le kit Conductor's Special 232 sur un Tacoma 2005, photo 11 de la galerie HornBlasters
Vue d’ensemble de l’installation terminée du klaxon de train Conductor's Special 232 sur le Toyota Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys, photo 12 de la galerie HornBlasters
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Profil latéral ou allure du pick-up Toyota Tacoma 2005 avec installation du klaxon de train Conductor's Special 232, photo 2 de la galerie HornBlasters03
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Réservoir du compresseur d’air embarqué ou raccordement du kit de klaxons de train Conductor's Special 232 sur le Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys, photo 6 de la galerie07
Détail de l’électrovanne de la conduite d’air ou du câblage du klaxon de train Conductor's Special 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 7 de la galerie HornBlasters08
Vue en contre-plongée ou du dessous de caisse des composants du kit de klaxons de train 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 8 de la galerie09
Vue d’ensemble de la disposition des klaxons ou du collecteur du Conductor's Special 232 sur le Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys, photo 9 de la galerie HornBlasters10
Détail de la rangée de pavillons ou du support des klaxons de train Conductor's Special 232 sur un Toyota Tacoma 2005, photo 10 de la galerie d’installation client HornBlasters11
Montage du compresseur d’air ou du réservoir pour le kit Conductor's Special 232 sur un Tacoma 2005, photo 11 de la galerie HornBlasters12
Vue d’ensemble de l’installation terminée du klaxon de train Conductor's Special 232 sur le Toyota Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys, photo 12 de la galerie HornBlasters13
Installation présentée

Conductor's Special 232 Kit de klaxons de train

Toyota Tacoma 2005 de Coastal Truck Toys

Échantillon sonore
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Propriétaire Coastal Truck Toys
Année 2005
Véhicule Toyota Tacoma 2005

L’équipe de Coastal Truck Toys a fait retentir le son sur ce Toyota Tacoma 2005 avec notre kit de klaxons de train Conductor's Special 232, équipé des légendaires klaxons de train Shocker XL. Réputés pour leur puissance tonitruante et leur son de klaxon de train authentique et incomparable, ces klaxons transforment instantanément tout véhicule en sirène roulante imposant son autorité.

Les klaxons sont alimentés par notre système d’air embarqué HornAir 232, capable de fournir une durée de klaxon de 4 à 6 secondes. C’est largement suffisant pour dégager les intersections, avertir les conducteurs distraits ou simplement signaler votre présence.

Cette installation est un exemple parfait d’exécution soignée associée à un volume maximal, ce qui la rend idéale pour les conducteurs qui recherchent une puissance fiable et un son percutant sans sacrifier l’espace ni la praticité.


Caractéristiques principales

  • Klaxons de train Shocker XL pour une sonorité de klaxon de train authentique et tonitruante
  • Système d’air embarqué HornAir 232 avec réservoir de 2 gallons à 6 orifices
  • Compresseur 3Q avec cycle de service de 100 % à 100 PSI pour un fonctionnement fiable
  • Temps de remplissage rapide de 1 minute 33 secondes, de 110 à 150 PSI
  • Installation propre et efficace, idéale pour les camions prêts à affronter les sentiers
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

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CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-232
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibre de verre haute résistance
Dimensions des klaxons N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 16,25″ (412,75 mm)
N° 3 14,75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 orifices
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Capacité maximale du réservoir 5 gallons (18,93 litres)
Intensité maximale 20 ampères
Cycle de service maximal 100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI 1,41 CFM
Longueur du compresseur 10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur 4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur 7″ (177,8 mm)
Hauteur du compresseur 12,1 lb (5,48 kg)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 1 min 33 s (± 5 s)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 est un système complet. Il comprend le klaxon de train Shocker XL, le réservoir d’air de 2 gallons, le compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

Avec le réservoir d’air de 2 gallons, vous bénéficiez de 5 à 7 secondes de klaxon continu à une pression de fonctionnement de 150 PSI. Le réservoir se remplit en environ 50 secondes, ce qui permet une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 fonctionne généralement à une pression maximale de 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI. Cela garantit des performances constantes et puissantes pour les klaxons de train.

Absolument. Le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 fonctionne parfaitement sur les véhicules Toyota Tacoma. Sa conception compacte le rend idéal pour les installations où l’espace peut être limité, et le système s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Absolument. Le système pneumatique embarqué offre une capacité suffisante pour gonfler les pneus, faire fonctionner des outils pneumatiques ou alimenter d’autres accessoires à air comprimé. Cette amélioration est donc impressionnante et pratique, bien au-delà du simple klaxon de train.


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Installation d’un klaxon de train par Coastal Truck Toys sur un Toyota Tacoma 2005 avec le kit spécial 232 du chef de train