Vue avant de trois quarts d’un Ram 3500 double roue bicolore noir et beige stationné sur du gravier dans un environnement montagneux boisé
Vue de profil d’un Ram 3500 double roue bicolore noir et beige dans une forêt enneigée, avec des rochers au premier plan
Vue en contre-plongée d’un pavillon de trompe de train noir monté sur une tige chromée sous le véhicule
Compresseur d’air et réservoir HornBlasters montés sur une plaque sous l’échappement rouillé du châssis du véhicule
Gros plan sur un solénoïde de trompe noir avec une conduite d’air tressée et un câblage bleu, monté sous le véhicule
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Vidéo
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Vue avant de trois quarts d’un Ram 3500 double roue bicolore noir et beige stationné sur du gravier dans un environnement montagneux boisé01
Vue avant de trois quarts d’un Ram 3500 double roue bicolore noir et beige stationné sur du gravier dans un environnement montagneux boisé02
Vue de profil d’un Ram 3500 double roue bicolore noir et beige dans une forêt enneigée, avec des rochers au premier plan03
Vue en contre-plongée d’un pavillon de trompe de train noir monté sur une tige chromée sous le véhicule04
Compresseur d’air et réservoir HornBlasters montés sur une plaque sous l’échappement rouillé du châssis du véhicule05
Gros plan sur un solénoïde de trompe noir avec une conduite d’air tressée et un câblage bleu, monté sous le véhicule06
Installation présentée

Kit de trompe de bateau remorqueur Tug-37 228H

RAM 3500 de 2013 de David

Extrait sonore
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Propriétaire David
Année 2013
Véhicule RAM 3500 de 2013

David W. vient de faire passer son Dodge RAM 3500 de 2013 à un tout autre niveau sonore avec le kit de trompe de bateau remorqueur HornBlasters Tug-37 228H. Cette installation produit le puissant son grave et autoritaire d’un bateau remorqueur, qui attire les regards et libère les voies comme rien d’autre.

L’installation est absolument impeccable, et le son ? Disons simplement que les voisins savent définitivement quand David passe. Avec son grondement grave caractéristique et sa conception de qualité marine, ce kit de trompe de bateau remorqueur transforme n’importe quel camion en véritable puissance roulante.

Caractéristiques principales :

  • Son authentique de bateau remorqueur

  • Durabilité de qualité marine conçue pour des performances durables

  • Système d’air 228H pour une récupération rapide et une puissance constante

  • Installation propre et professionnelle pour un aspect homogène

Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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KLAXONNAGES ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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Prêt à faire vraiment du bruit ?

Améliorez votre véhicule avec le kit de trompe de bateau remorqueur Tug-37 228H et profitez partout où vous allez du son de bateau remorqueur reconnaissable entre tous.

CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-T37-228H
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Trompe Trompe de bateau remorqueur Tug-37
Entrée d’air de la trompe 1/2" NPT
Longueur de la trompe 37" (939.8 mm)
Hauteur de la base de la trompe 5.75" (146.05 mm)
Évasement de la trompe 7" (177.8 mm)
Poids de la trompe 6.91 lb (3.17 Kg)
Kit de source d’air Unité de source d’air HornBlasters 228H
Pression de fonctionnement 145 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Longueur de la source d’air 18.9" (480.6 mm)
Largeur de la source d’air 5.9" (149.86 mm)
Hauteur de la source d’air 13.7" (347.98 mm)
Poids de la source d’air 17,15 lb (7,78 kg)
Réservoir d’air Réservoir d’air de 2 gallons à 5 ports
Volume 2,0 gal (8,8 L)
Compresseur d’air Compresseur d’air HB-2
Intensité maximale 19 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 30 % à 100 PSI

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 145 PSI 3 min. 40 sec.(± 10 sec.)
110 à 145 PSI 1 min. 15 sec. (± 05 sec.)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon pneumatique de bateau remorqueur Tug-37 228H est un système complet. Il comprend le klaxon pneumatique de bateau remorqueur Tug-37, l’unité d’alimentation en air 228H avec réservoir de 2 gallons, le compresseur HB-2, les tuyaux et raccords, le câblage, le pressostat et tout le matériel de montage nécessaire à l’installation.

Le Tug-37 produit un coup de klaxon authentique de bateau remorqueur, avec un grondement profond et grave qui se distingue des accords de klaxons de train. Il est fabriqué avec des matériaux de qualité marine pour une grande durabilité et produit ce son imposant de bateau remorqueur qui attire les regards.

Le réservoir de 2 gallons permet de klaxonner en continu pendant 3 à 5 secondes à 145 PSI. Après utilisation, le système se remplit de 110 à 145 PSI en environ 1 minute 15 secondes, vous permettant d’être prêt pour des coups de klaxon répétés.

Le kit comprend un compresseur d’air HB-2 avec un cycle de fonctionnement de 30 % à 100 PSI. Il remplit efficacement le réservoir de 2 gallons et peut servir à gonfler les pneus ou à alimenter de petits outils pneumatiques, en plus du klaxon.

Oui, le kit de klaxon pneumatique de bateau remorqueur Tug-37 228H est conçu pour s’installer sous les camions grand format comme le RAM 3500. Le klaxon de 37 pouces et l’unité compacte d’alimentation en air 228H peuvent être positionnés pour s’adapter à votre configuration tout en conservant une installation propre et professionnelle.

Vous avez une installation HornBlasters dont vous êtes fier ?
Envoyez-nous vos photos et les détails de votre installation pour avoir une chance d’être présenté dans notre galerie et montrer comment vous brisez le silence. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire de soumission de médias !