Le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 sur la Dodge Charger 2008 de David illustre une fusion harmonieuse entre un son robuste et un design élégant. Les klaxons de train Shocker XL , placés stratégiquement derrière le pare-chocs, restent cachés, prêts à déclencher un puissant son de locomotive à tout moment. Le système de commande, doté d'un interrupteur à bascule et d'un bouton-poussoir rouge dans la console centrale, assure une activation sans effort du klaxon à tout moment.
Pour commencer l'installation, David a retiré le pare-chocs afin d'établir un chemin dégagé pour les tuyaux et les câbles. Une ouverture existante dans le compartiment moteur près du pare-feu a servi de conduit pour acheminer les connexions jusqu'au coffre, où le système d'air embarqué HornAir 232 était positionné. Cet agencement réfléchi met en évidence la facilité d'intégration de notre kit de klaxon de train dans la structure de la Charger, garantissant qu'un son de klaxon puissant est toujours à portée de main pour une présence audacieuse sur la route.
LES MOTS DU PROPRIÉTAIRE
"Voici ma Dodge Charger 2008, avec un modèle spécial Conductors 232 installé. J'ai installé un interrupteur à bascule (lumière LED lorsqu'il est allumé) sur le côté gauche pour contrôler le moment où le bouton-poussoir rouge (installé dans la console centrale) est activé et prêt à faire retentir les klaxons. Pour tous les autres installateurs de Dodge Charger, le pare-chocs se détache assez facilement avec 2 vis et un écrou, ainsi que plusieurs vis et bouchons en nylon. Les vis en nylon qui maintiennent le haut du pare-chocs sont faciles à retirer, les bouchons en nylon qui maintiennent le couvercle du passage de roue au pare-chocs DOIVENT être coupés (des bouchons de rechange peuvent être trouvés dans n'importe quel magasin automobile ou quincaillerie). Tous les tuyaux et fils s'insèrent parfaitement dans ce trou dans le compartiment moteur sur le côté droit (en regardant le moteur) juste contre le pare-feu, il y a un bouchon spongieux presque en caoutchouc là-bas... sortez-le bam bamm !!!... faites simplement passer tous les fils et tuyaux à travers le tapis et les côtés, à travers la banquette arrière jusqu'au coffre et c'est fait !! MERCI HORNBLASTERS !!"