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Toyota Tundra Access Cab bordeaux de première génération, coque de camping-car assortie à la carrosserie, marchepieds latéraux noirs, pare-chocs chromé et jantes en alliage, garé sur l’asphalte à l’heure dorée, installation client présentée du klaxon de train Nathan AirChime K5 de Dennis, photo 1 de la galerie
Vue en contre-plongée du dessous, quatre trompes de klaxon de train Nathan noires montées sur un support, poussière de route sur le châssis, installation K5 sur le Toyota Tundra 2000 de Dennis, photo 2 de la galerie
Intérieur noir de la benne du camion, réservoir d’air, deux compresseurs, manomètre, tuyau d’air orange en spirale, soufflette, revêtement de benne, coque de camping-car, Tundra 2000 de Dennis, système d’air embarqué Nathan AirChime K5, photo 3 de la galerie
Klaxons de train Nathan K5 AIRCHIME à cinq trompes, support de fixation noir boulonné au châssis, plaque diamantée sous le châssis, installation client sur le Toyota Tundra 2000 de Dennis, photo 4 de la galerie
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Toyota Tundra Access Cab bordeaux de première génération, coque de camping-car assortie à la carrosserie, marchepieds latéraux noirs, pare-chocs chromé et jantes en alliage, garé sur l’asphalte à l’heure dorée, installation client présentée du klaxon de train Nathan AirChime K5 de Dennis, photo 1 de la galerie01
Toyota Tundra Access Cab bordeaux de première génération, coque de camping-car assortie à la carrosserie, marchepieds latéraux noirs, pare-chocs chromé et jantes en alliage, garé sur l’asphalte à l’heure dorée, installation client présentée du klaxon de train Nathan AirChime K5 de Dennis, photo 1 de la galerie02
Vue en contre-plongée du dessous, quatre trompes de klaxon de train Nathan noires montées sur un support, poussière de route sur le châssis, installation K5 sur le Toyota Tundra 2000 de Dennis, photo 2 de la galerie03
Intérieur noir de la benne du camion, réservoir d’air, deux compresseurs, manomètre, tuyau d’air orange en spirale, soufflette, revêtement de benne, coque de camping-car, Tundra 2000 de Dennis, système d’air embarqué Nathan AirChime K5, photo 3 de la galerie04
Klaxons de train Nathan K5 AIRCHIME à cinq trompes, support de fixation noir boulonné au châssis, plaque diamantée sous le châssis, installation client sur le Toyota Tundra 2000 de Dennis, photo 4 de la galerie05
Installation présentée

Klaxon de train Nathan AirChime K5

Toyota Tundra 2000 de Dennis

Échantillon sonore
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Propriétaire Dennis
Année 2000
Véhicule Toyota Tundra 2000

Le Toyota Tundra 2000 de Dennis est une véritable centrale roulante, grâce à l’installation sur mesure du légendaire klaxon de train Nathan AirChime K5, considéré comme le système de klaxon le plus puissant et au son le plus authentique du marché. Dissimulé dans l’emplacement de la roue de secours sous la benne, ce montage apporte dans les rues le grondement incomparable d’une véritable locomotive.

Au cœur de cette bête se trouve un système d’air embarqué robuste de 8 gallons, installé dans la benne du camion. Le système comprend deux compresseurs Air Zenith OB2, offrant des temps de remplissage rapides et des performances élevées constantes. Avec environ 8 à 9 secondes de temps de klaxon et un temps de remplissage inférieur à deux minutes, le camion de Dennis est toujours prêt à faire forte impression, qu’il parcoure la ville ou fasse une entrée inoubliable.

Cette installation ne se résume pas à son volume sonore : c’est une déclaration de précision technique, de fonctionnalité et de puissance sonore brute. Le Tundra de Dennis n’est plus un simple véhicule : c’est un véritable événement.


Caractéristiques principales

  • Véritable klaxon de train de locomotive Nathan AirChime K5LA
  • Cinq trompes en laiton réglées avec précision pour un accord authentique de klaxon de train
  • Pression de fonctionnement de 130 à 150 PSI pour un volume maximal
  • Construction de qualité locomotive pour une durabilité inégalée
  • Significativement plus puissantes et plus imposantes que les klaxons de train en plastique

DONNEZ À VOTRE VÉHICULE L’AUTORITÉ D’UNE LOCOMOTIVE

Vous voulez le même son authentique de klaxon de train que Dennis ? Découvrez le Nathan AirChime K5LA et profitez de performances authentiques de niveau locomotive, supérieures à celles de toute alternative en plastique. Quand seul le modèle authentique convient.

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-K5
Klaxon Klaxon de train Nathan Airchime K5LA
Longueur du klaxon 19″ (482,6 mm)
Largeur du klaxon 29,75″ (755,65 mm)
Hauteur du klaxon 9,25″ (234,95 mm)
Poids du klaxon 37 lb (16,78 kg)
Orifice 1/2" NPT

FAQ sur les klaxons de train

Non, le klaxon de train Nathan AirChime K5 est un klaxon autonome et ne comprend ni réservoir d’air ni compresseur. Vous devrez acheter un système d’air séparément ou choisir l’un de nos kits de klaxon de train Nathan AirChime, qui comprennent tout ce dont vous avez besoin.

Le klaxon de train Nathan AirChime K5 est fabriqué en aluminium moulé sous pression et réglé à la main pour produire une tonalité authentique de locomotive. Il s’agit de véritables klaxons ferroviaires reconditionnés, conçus pour durer.

Le klaxon de train Nathan AirChime K5 fonctionne à une pression maximale de 150 PSI. Cela vous garantit un son puissant et authentique de klaxon de train, qui attire l’attention sur la route.

Absolument. Le klaxon de train Nathan AirChime K5 fonctionne parfaitement sur les Toyota Tundra. Avec une fixation adéquate et un système d’air approprié, vous pouvez réaliser une installation soignée offrant le son classique d’une locomotive.

Vous aurez besoin d’un réservoir d’air et d’un système de compresseur. Pour des résultats optimaux, pensez à l’un de nos kits complets de klaxon de train Nathan AirChime, qui comprennent le klaxon, le système d’air et tous les composants nécessaires à une installation parfaite.


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Installation par Dennis d’un klaxon de train Nathan Airchime K5 sur un Toyota Tundra 2000