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La GMC Sierra 2500HD de 2008 de Derek passe à un tout autre niveau sonore avec une configuration à deux klaxons de train comprenant le légendaire Nathan AirChime K3 et nos propres klaxons de train Shocker XL. Réputée pour son volume qui fait trembler la terre et sa véritable tonalité de locomotive, cette combinaison impose sa présence sur toutes les routes et tous les sentiers.
Malgré la puissance sonore impressionnante, l’installation conserve une apparence soignée et professionnelle. Les deux systèmes de klaxons ont été montés avec précision, préservant l’esthétique élégante du camion tout en lui offrant une véritable amélioration sonore.
L’alimentation de cette configuration à deux klaxons est assurée par le système pneumatique HornAir 544K, avec un réservoir de 5 gallons et un compresseur à fonctionnement continu. Cette configuration garantit à Derek la capacité d’air nécessaire pour de longues sonneries tonitruantes, que ce soit pour attirer l’attention, des besoins pratiques ou simplement pour s’amuser. Grâce à cette capacité d’air supplémentaire, il peut également utiliser le système pour gonfler les pneus ou faire fonctionner de petits outils pneumatiques, ce qui confère à ce camion à la fois puissance sonore et polyvalence.
Caractéristiques principales :
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Avertisseur de train Nathan AirChime K3 – Son authentique et tonitruant d’un véritable avertisseur de locomotive
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Avertisseurs de train Shocker XL – Compacts, mais assourdissants, ils complètent la configuration K3
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Système d’air HornAir 544K – Réservoir de 5 gallons avec compresseur à fonctionnement continu pour des performances élevées
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Configuration double – Une portée et une intensité sonores incroyables grâce à deux types d’avertisseurs haut de gamme
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Installation soignée – Préserve l’esthétique du camion tout en ajoutant un volume sonore extrême
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Prêt pour les travaux – Le système d’air permet de gonfler les pneus et d’utiliser des outils pneumatiques
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