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Progression
Vue avant de trois quarts du Chevrolet Silverado 1500 de 2001 d'Eric, pick-up grand format, calandre, phares et pare-chocs, installation client présentée du klaxon de train Shocker XL, photo 1
Vue extérieure avant inclinée ou côté conducteur du Silverado 1500 de 2001 d'Eric, kit de klaxon de train Shocker XL, photo de la galerie 2
Vue latérale du Chevrolet Silverado 1500 de 2001, roues et lignes de carrosserie, installation du klaxon Shocker XL, photo 3
Vue arrière de trois quarts ou de la benne du Chevrolet Silverado 1500 d'Eric, support et pavillons larges du klaxon de train Shocker XL, conduites d'air, photo 5
Photo de l'installation terminée du Chevrolet Silverado 1500 de 2001 d'Eric avec klaxon de train Shocker XL installé, photo 6
01 / 6
Video
Vidéo
Progression01
Progression02
Vue avant de trois quarts du Chevrolet Silverado 1500 de 2001 d'Eric, pick-up grand format, calandre, phares et pare-chocs, installation client présentée du klaxon de train Shocker XL, photo 103
Vue extérieure avant inclinée ou côté conducteur du Silverado 1500 de 2001 d'Eric, kit de klaxon de train Shocker XL, photo de la galerie 204
Vue latérale du Chevrolet Silverado 1500 de 2001, roues et lignes de carrosserie, installation du klaxon Shocker XL, photo 305
Vue arrière de trois quarts ou de la benne du Chevrolet Silverado 1500 d'Eric, support et pavillons larges du klaxon de train Shocker XL, conduites d'air, photo 506
Photo de l'installation terminée du Chevrolet Silverado 1500 de 2001 d'Eric avec klaxon de train Shocker XL installé, photo 607
Installation présentée

Klaxon de train Shocker XL

Chevrolet Silverado 1500 de 2001 d'Eric

Extrait sonore
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Propriétaire Eric
Année 2001
Véhicule Chevrolet Silverado 1500 de 2001

Eric a fait passer son Chevrolet Silverado 1500 de 2001 au niveau supérieur avec le klaxon de train Shocker XL, qui restitue le son authentique et la puissance d'une véritable locomotive. Fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre et réglés à la main pour atteindre la perfection, les klaxons Shocker XL sont réputés pour leur tonalité distinctive et leur volume inégalé.

Pour conserver une installation élégante et fonctionnelle, Eric a fixé les klaxons directement sous la benne de son camion. Cet emplacement stratégique maintient les klaxons solidement fixés et dissimulés, tout en garantissant une projection sonore maximale, afin que chaque coup de klaxon soit aussi puissant et clair que possible.

Cette installation illustre parfaitement comment une configuration soignée peut tout de même produire un son exceptionnel. Sur la route comme stationné lors d'un salon, le Silverado d'Eric ne se contente pas d'arriver : il annonce sa présence avec autorité.


Caractéristiques principales :

  • Klaxons de train Shocker XL avec tonalité authentique de train réglée à la main

  • Construction en ABS renforcé de fibre de verre pour une grande durabilité

  • Montage sous la benne pour une diffusion sonore propre et efficace

  • Puissance sonore élevée et puissante, idéale pour la sécurité routière ou pour se faire remarquer lors de salons

  • Parfaitement adapté aux camions grand format comme le Chevy Silverado

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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Prêt à faire du bruit ? Le klaxon de train Shocker XL apporte un son puissant à n'importe quel camion.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce AH-S4
Tension 12 volts CC
Klaxon Kit de klaxon de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons Pavillon n° 1 19.50″ (495.30 mm)
Pavillon n° 2 16.25″ (412.75 mm)
Pavillon n° 3 14.75″ (374.65 mm)
Pavillon n° 4 12.75″ (323.85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4.5 lb (2.04 Kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un raccord de 1/2"

FAQ sur les klaxons de train

Non, les klaxons de train Shocker XL sont vendus seuls. Ils comprennent le klaxon à quatre pavillons, les tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. Vous devrez acheter séparément un réservoir d’air et un compresseur, ou consulter les kits Conductor’s Special qui comprennent tout en un seul ensemble.

Oui, les klaxons de train Shocker XL peuvent être montés avec les quatre pavillons ensemble ou séparément. Chaque pavillon peut être positionné n’importe où sur votre véhicule pour répondre à vos besoins d’installation spécifiques.

Les klaxons de train Shocker XL comportent quatre pavillons de 19.50″, 16.25″, 14.75″ et 12.75″. Ces différentes longueurs créent un accord harmonieux lorsqu’ils retentissent ensemble, produisant le son authentique d’un klaxon de train à plusieurs tonalités qui imite celui d’une véritable locomotive.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués en ABS renforcé de fibres de verre résistant aux chocs, ce qui les rend résistants aux intempéries et durables. Ils peuvent résister à la pluie, à la neige et à d’autres conditions météorologiques difficiles sous votre camion tout en conservant leurs performances et leur apparence.

Absolument. Les klaxons de train Shocker XL conviennent parfaitement aux camionnettes Silverado 1500 de 2001. Leur conception à quatre pavillons s’adapte à différents emplacements de montage, et les raccords standard s’intègrent parfaitement à votre système pneumatique. Eric a installé ses klaxons sous la benne pour une installation soignée et une projection sonore maximale.


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Installation du klaxon de train sur le Chevrolet Silverado 1500 de 2001 d’Eric avec le kit spécial du chef de train