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Installation à l’honneur

Nathan AirChime K5LA 544
Kit de klaxon de train

FORD F250 2020

Extrait sonore
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Propriétaire Evan
Année 2020
Véhicule Ford F250

Découvrez l’impressionnant Ford F250 Super Duty 2020 d’Evan, véritable vitrine roulante d’un savoir-faire et d’une excellence de conception remarquables. L’impact visuel commence par une suspension PMF personnalisée cuivrée et blanche, qui mène harmonieusement au cœur de la préparation : le support de klaxon de train Goliath, qui accueille un légendaire kit de klaxon de train Nathan AirChime K5LA 544K.

Ce kit associe le puissant klaxon de train Nathan AirChime K5LA, provenant de trains désaffectés, au système d’air embarqué 544K haute performance, permettant à Evan de déclencher à volonté une véritable puissance sonore digne du rail. Le klaxon à revêtement cuivré est non seulement acoustiquement dominant, mais aussi visuellement assorti au reste de la préparation, installé à l’emplacement de la roue de secours pour une finition élégante et parfaitement intégrée.

Les jantes American Force polies, chaussées de pneus Fury agressifs, complètent l’ensemble en lui apportant une touche d’éclat et de performance. En choisissant des marques haut de gamme et une palette de couleurs raffinée, Evan a créé un véhicule qui ne se contente pas de rouler : il s’impose avec style. De la suspension personnalisée au son digne du rail, ce camion rend hommage à une ingénierie réfléchie et à un design percutant.

Prêt à améliorer votre véhicule avec un véritable klaxon de locomotive ? Découvrez notre gamme de kits Nathan AirChime et profitez de la puissance d’un véritable klaxon de train.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

PRODUIT

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

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CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-K5-544K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Klaxon Nathan AirChime K5LA (K5 à montage bas, tonalité américaine)
Matériau du klaxon Aluminium moulé
Longueur du klaxon 19″ (482.6 mm)
Largeur du klaxon 29.75″ (755.65 mm)
Hauteur du klaxon 9.25″ (234.95 mm)
Poids du klaxon 37 lb (16.78 Kg)
Orifice du klaxon ½″ NPT
Réservoir Réservoir d’air HornAir de 5 gallons à 8 orifices
Longueur du réservoir 20.5″ (520.7 mm)
Diamètre du réservoir 9.5″ (241.3 mm)
Hauteur du réservoir 11.5″ (292.1 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 20 lb (9.07 Kg)
Orifices du réservoir x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Intensité maximale 26 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 33% à 100 PSI
Longueur du compresseur 9.0″ (228.6 mm)
Largeur du compresseur 4.0″ (101.6 mm)
Hauteur du compresseur 7.05″ (179.07)
Poids du compresseur 8.00 lb (3.63 Kg)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 5,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 6 min. 45 sec. (± 10 sec.)
110 à 150 PSI 2 min. (± 05 sec.)

Questions fréquemment posées

Le Nathan AirChime K5LA provient de locomotives retirées du service et fait l’objet d’une remise en état approfondie, garantissant un son et des caractéristiques de performance authentiques de locomotive.

Le K5LA présente cinq grands pavillons en aluminium moulé sous pression dotés de diaphragmes en acier inoxydable, créant l’accord classique des locomotives qui définit les klaxons de train depuis des décennies.

Le Nathan K5LA mesure 19" de longueur, 29.75" de largeur et 9.25" de hauteur, ce qui en fait un système de klaxon imposant nécessitant une fixation appropriée et un dégagement suffisant.

Le Nathan K5LA pèse 37 lb, ce qui témoigne de sa robuste construction en aluminium moulé sous pression et de ses authentiques origines ferroviaires, qui lui confèrent une qualité sonore inégalée.

Le Nathan K5LA est considéré comme le « roi incontesté des klaxons de train » en raison de ses authentiques origines ferroviaires, de sa qualité sonore supérieure et de ses décennies de performances éprouvées.


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Installation d’un klaxon de train Nathan AirChime K5LA sur le Ford F250 Super Duty 2020 d’Evan