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Vue avant de trois quarts du Jeep Wrangler YJ 1995 de Gavan, calandre classique à sept fentes, phares carrés, extérieur, kit de klaxon de train Nathan AirChime K3 544K, installation présentée photo 1
Profil latéral du Jeep Wrangler YJ 1995 de Gavan, pneus tout-terrain, pare-chocs adaptable, SUV Jeep, Nathan K3 544K galerie photo 2
Vue arrière de trois quarts du Jeep Wrangler YJ de Gavan, roue de secours, hayon, pare-chocs arrière, véhicule utilitaire, installation du Nathan AirChime photo 3
Vue de trois quarts du Jeep Wrangler 1995 de Gavan, véhicule tout-terrain, roues, suspension, présentation du Nathan AirChime K3 544K photo 4
Trois pavillons de klaxon de locomotive Nathan AirChime K3 polis, empilés sur un collecteur monté sur le Jeep Wrangler Gavan K3 544K photo 5
Compresseur d'air embarqué, réservoir, conduites d'air, Nathan AirChime K3 544K Jeep Wrangler YJ Gavan plomberie du klaxon de train photo 6
Gros plan sur le support de fixation du Nathan AirChime K3, les raccords et la quincaillerie Jeep Wrangler détail du klaxon de train photo 7
Présentation de l'installation terminée du klaxon de train Nathan AirChime K3 544K Jeep Wrangler 1995 de Gavan photo 8
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Vidéo
Progression
Vue avant de trois quarts du Jeep Wrangler YJ 1995 de Gavan, calandre classique à sept fentes, phares carrés, extérieur, kit de klaxon de train Nathan AirChime K3 544K, installation présentée photo 101
Vue avant de trois quarts du Jeep Wrangler YJ 1995 de Gavan, calandre classique à sept fentes, phares carrés, extérieur, kit de klaxon de train Nathan AirChime K3 544K, installation présentée photo 102
Profil latéral du Jeep Wrangler YJ 1995 de Gavan, pneus tout-terrain, pare-chocs adaptable, SUV Jeep, Nathan K3 544K galerie photo 203
Vue arrière de trois quarts du Jeep Wrangler YJ de Gavan, roue de secours, hayon, pare-chocs arrière, véhicule utilitaire, installation du Nathan AirChime photo 304
Vue de trois quarts du Jeep Wrangler 1995 de Gavan, véhicule tout-terrain, roues, suspension, présentation du Nathan AirChime K3 544K photo 405
Trois pavillons de klaxon de locomotive Nathan AirChime K3 polis, empilés sur un collecteur monté sur le Jeep Wrangler Gavan K3 544K photo 506
Compresseur d'air embarqué, réservoir, conduites d'air, Nathan AirChime K3 544K Jeep Wrangler YJ Gavan plomberie du klaxon de train photo 607
Gros plan sur le support de fixation du Nathan AirChime K3, les raccords et la quincaillerie Jeep Wrangler détail du klaxon de train photo 708
Présentation de l'installation terminée du klaxon de train Nathan AirChime K3 544K Jeep Wrangler 1995 de Gavan photo 809
Installation présentée

Kit de klaxon de train Nathan AirChime K3 544K

Jeep Wrangler 1995 de Gavan

Extrait sonore
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Propriétaire Gavan
Année 1995
Véhicule Jeep Wrangler 1995

Le Jeep Wrangler 1995 de Gavan est désormais équipé de l'un des klaxons de train les plus puissants et authentiques disponibles, le Nathan AirChime K3, un véritable klaxon de qualité ferroviaire utilisé sur les locomotives diesel partout en Amérique du Nord. Ce klaxon n'est pas seulement puissant, il est légendaire et produit un son authentique de locomotive qui attire l'attention, sur la route comme en dehors.

Installé avec le kit de klaxon de train Nathan AirChime K3 544K, l'installation comprend le klaxon Nathan AirChime K3, un réservoir HornAir noir de 8 ports de 5 gallons, un compresseur d'air HornBlasters 1NM Stealth Black, un pressostat de 110/150 PSI avec relais de 40 A, un kit de valve d'air électrique Black Widow de 1/2", ainsi que tous les tuyaux, raccords et éléments de quincaillerie nécessaires. Le compresseur HornBlasters 1NM Stealth Black fournit 1,75 CFM à 0 PSI, avec une consommation maximale de 25 A, et offre un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI. Le grand réservoir d'air permet des coups de klaxon prolongés d'environ 10 à 12 secondes, tandis que le compresseur remplit le réservoir de 110 à 150 PSI en environ 2 minutes, assurant une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Le puissant son multiton du K3 confère au Wrangler de Gavan une présence imposante impossible à ignorer. Avec cette configuration, Gavan a associé les capacités tout-terrain robustes d'un 4x4 au rugissement inimitable d'une locomotive, attirant tous les regards sur chaque sentier et chaque autoroute qu'il emprunte. Le Nathan K3 est doté de trois pavillons, mesure 18,25" x 16,25" x 9,75" et pèse 32 livres, avec une entrée d'air NPT femelle de 1/2", ce qui en fait une véritable pièce maîtresse pour tout véhicule.


Points forts

  • Klaxon Nathan AirChime K3 de qualité ferroviaire pour un son authentique de locomotive
  • Kit de klaxon de train Nathan AirChime K3 544K avec réservoir d'air de 5 gallons à 8 orifices
  • Compresseur HornBlasters 1NM Stealth Black avec cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI
  • Durée de klaxon prolongée de 10 à 12 secondes, avec une récupération d'environ 2 minutes
  • Conception à trois pavillons avec construction en aluminium moulé sous pression et membranes en acier inoxydable
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Cauchemar

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Cauchemar

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Découvrez le légendaire Nathan AirChime K3 sur votre Jeep Wrangler. Profitez d'un son authentique de qualité ferroviaire et d'une présence incomparable avec le kit de klaxon de train Nathan AirChime K3 544K, tout comme le Wrangler de Gavan, datant de 1995, qui allie robustesse et rugissement inimitable d'une locomotive.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-K3-544K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Klaxon Nathan AirChime K3
Longueur du klaxon 18,25″ (463,55 mm)
Largeur du klaxon 16,25″ (412,75 mm)
Hauteur du klaxon 9,75″ (247,65 mm)
Poids du klaxon 32 lb (14,51 kg)
Entrée d'air du klaxon ½″ NPT femelle
Réservoir Réservoir d'air HornAir de 5 gallons
Longueur du réservoir 20,5″ (520,7 mm)
Diamètre du réservoir 9,5″ (241,3 mm)
Hauteur du réservoir 11,5″ (292,1 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 20 lb (9,07 kg)
Orifices du réservoir x7 1/2", x1 3/4"
Tension 12 volts CC
Intensité maximale 25 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6.75″ (171.45 mm)
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Oui. Le kit comprend le klaxon Nathan AirChime K3 , un réservoir HornAir à 8 ports de 5 gallons , le compresseur d’air HornBlasters 1NM Stealth Black, un pressostat de 110/150 PSI avec relais, une électrovanne d’air Black Widow de 1/2", des flexibles, le câblage, les raccords et tout le matériel nécessaire à l’installation.

Le réservoir de 5 gallons offre environ 10–12 secondes de fonctionnement continu du klaxon. Le système fonctionne à 150 PSI et se recharge de 110 à 150 PSI en environ 2 minutes, pour une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Le Nathan AirChime K3 comporte trois pavillons mesurant 18.25" de long, 16.25" de large et 9.75" de haut, pour un poids d’environ 32 lb. Il utilise une entrée d’air NPT femelle de 1/2" et est fabriqué en aluminium moulé sous pression avec des diaphragmes en acier inoxydable, pour un son authentique de qualité ferroviaire.

Le système utilise le compresseur d’air HornBlasters 1NM Stealth Black , qui fournit 1,75 CFM à 0 PSI avec un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI. Il garantit des performances fiables pour les réservoirs d’air de grande capacité et les klaxons à haut débit.

Le klaxon Nathan AirChime K3 est un klaxon de qualité locomotive utilisé sur de vrais trains diesel. Son corps en aluminium moulé et ses diaphragmes en acier inoxydable produisent un son authentique à plusieurs tons, inégalé par les klaxons de rechange standard. Découvrez les kits complets dans la collection de kits de klaxons de train Nathan.


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Installation d’un klaxon de train Nathan AirChime K3 544K sur le Jeep Wrangler 1995 de Gavan