Dévoilant un mélange de puissance et de précision, ce GMC Sierra 2500HD 2010 est doté de notre kit de klaxon de train spécial 232 du conducteur . Nichés en toute sécurité dans l'emplacement de la roue de secours, les klaxons de train Shocker XL , accompagnés de supports personnalisés, sont prêts à résonner avec la ténacité sonore d'une locomotive. Leur réglage manuel méticuleux imite non seulement le soufflet d'une vraie locomotive, mais les couronne également comme les klaxons les plus puissants que nous fabriquons.
La transition vers la benne du camion révèle le cœur de cette installation : le système d'air embarqué HornAir 232 , soigneusement monté sous le couvercle de la benne. Ce système robuste, qui abrite un réservoir d'air de 2 gallons , permet aux klaxons de train Shocker XL de retentir pendant environ 3 à 5 secondes. Mais le spectacle ne s'arrête pas là ; le compresseur d'air à l'intérieur est expert en gonflage des pneus, faisant de cette configuration une synthèse d'audace et d'utilité.