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Galerie : aperçu de l'installation du klaxon de train Shocker XL sur la GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry, photo 1
Éléments du kit de klaxon de train Shocker XL disposés pour l'installation dans la galerie de la GMC Sierra Regular Cab de Henry, photo 2
Pavillons du klaxon de train et montage du support sur la GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry, photo 3
Acheminement de la conduite d'air du klaxon de train Shocker XL sur la Sierra Regular Cab de Henry, photo 4
Emplacement du réservoir d'air ou du compresseur dans la GMC Sierra Regular Cab de Henry, photo 5
Installation du klaxon de train Shocker XL terminée sur la GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry, photo 6
01 / 07
Vidéo
Progression
Galerie : aperçu de l'installation du klaxon de train Shocker XL sur la GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry, photo 101
Galerie : aperçu de l'installation du klaxon de train Shocker XL sur la GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry, photo 102
Éléments du kit de klaxon de train Shocker XL disposés pour l'installation dans la galerie de la GMC Sierra Regular Cab de Henry, photo 203
Pavillons du klaxon de train et montage du support sur la GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry, photo 304
Acheminement de la conduite d'air du klaxon de train Shocker XL sur la Sierra Regular Cab de Henry, photo 405
Emplacement du réservoir d'air ou du compresseur dans la GMC Sierra Regular Cab de Henry, photo 506
Installation du klaxon de train Shocker XL terminée sur la GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry, photo 607
Installation présentée

Klaxon de train Shocker XL

Galerie / GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry

Extrait sonore
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Propriétaire Galerie
Année 2004
Véhicule GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry

La GMC Sierra 1500 Regular Cab de 2004 de Henry illustre parfaitement la façon dont les passionnés de klaxons adaptent et améliorent leur installation pour préserver le son, quel que soit leur mode de vie. Initialement installé dans la caisse à outils, le kit de klaxons de train Shocker XL de Henry a trouvé un nouvel emplacement lorsqu'il est passé du remorquage d'une caravane à sellette aux aventures avec un camping-car Bigfoot.

Pour faire de la place, il a déplacé le compresseur et le réservoir d'expansion dans le coin avant droit de la benne du camion, a percé un passage pour la conduite d'air haute pression et a monté directement les klaxons Shocker XL sur le châssis, orientés vers l'avant. Cela a non seulement permis de préserver les klaxons en mode camping-car, mais selon Henry, ils sonnent désormais encore plus fort qu'avant.

Qu'il soit sur la route ou en camping, ces klaxons sont essentiels à l'expérience et attirent les regards partout où il va.


Caractéristiques principales :

  • Klaxons de train Shocker XL – Réglés à la main pour un grondement profond digne d'une locomotive

  • Installation avancée montée sur le châssis – Positionnement durable qui amplifie la projection sonore

  • Système pneumatique du lit côté droit – Déplacement personnalisé du compresseur et du réservoir

  • Configuration prête pour camping-car – Disposition optimisée pour accueillir le camping-car Bigfoot

  • Réactions interminables – Tous ceux qui les entendent veulent leur propre ensemble


UN MOT DU PROPRIÉTAIRE

Oui, cela fait un bon moment et j’ai depuis installé les avertisseurs à un autre endroit. J’ai vendu ma caravane à sellette et acheté un camping-car Bigfoot. Avec le camping-car, je dois retirer ma boîte à outils, ce qui me ferait perdre toute l’installation des avertisseurs. Je ne peux désormais plus m’en passer en mode camping-car. J’ai donc déplacé le compresseur et le réservoir d’expansion vers le côté avant droit de la benne, percé un trou pour la conduite haute pression et installé les avertisseurs sur le châssis, juste en dessous. Les avertisseurs se salissent maintenant, mais orientés vers l’avant, ils semblent sonner encore plus fort. Toutes les personnes à qui j’en parle et qui les entendent en veulent aussi !

Bonne journée !

Henry

Kit d’avertisseurs ferroviaires HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

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Kit d’avertisseurs ferroviaires HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

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INSTALLEZ VOTRE SHOCKER XL ADAPTÉ AUX CAMPING-CARS COMME HENRY

Procurez-vous les avertisseurs Shocker XL et installez-les là où ils vous conviennent le mieux. Gardez votre équipement, gardez votre camping-car et conservez ce son d’avertisseur ferroviaire inimitable.

CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-S4
Tension 12 volts CC
Avertisseur Kit d’avertisseurs ferroviaires Shocker 4
Matériau ABS haute résistance
Dimensions de l’avertisseur Pavillon n° 1 de 19,50″ (495,30 mm)
Pavillon n° 2 de 16,25″ (412,75 mm)
Pavillon n° 3 de 14,75″ (374,65 mm)
Pavillon n° 4 de 12,75″ (323,85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4,5 lb (2,04 kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un orifice de 1/2"
FAQ sur les avertisseurs ferroviaires

Shocker XL est un avertisseur ferroviaire à quatre pavillons vendu seul, conçu pour reproduire le son authentique d’une locomotive et permettre une installation flexible des pavillons séparés.

Non. Shocker XL Train Horn comprend uniquement les avertisseurs. Associez-le à un réservoir d’air, un compresseur, des tuyaux et raccords compatibles, ainsi qu’au câblage nécessaire pour le faire fonctionner. Vous préférez un kit complet ? Découvrez notre Conductor's Special Train Horn Kit, qui utilise le Shocker XL Train Horn, ici.

Oui. Chaque pavillon peut être installé individuellement afin d’optimiser l’espace et la projection sonore pour votre installation spécifique.

150 PSI maximum, entrée M NPT de ⅛", construction en ABS haute résistance, longueurs de pavillon de 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75" avec évasements de 5".

Les emplacements courants comprennent la benne, les longerons du châssis ou les supports sous la carrosserie. Choisissez des endroits offrant une bonne circulation d’air, une protection adéquate et des tuyaux courts.


Qui est prêt à faire passer son installation au niveau supérieur comme Henry ? Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire d’envoi de médias !

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