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La Honda Civic 2010 a été considérablement améliorée grâce à l’installation du kit de klaxons de train Conductor's Special 232. Les klaxons de train Shocker XL, réputés pour leur son de véritable klaxon de train, intense et authentique, ont été solidement installés sous l’arrière de la voiture, offrant une présence discrète mais puissante.
Dans le coffre se trouve le système d’air embarqué HornAir 232, équipé d’un réservoir d’air de 2 gallons offrant environ 5 à 7 secondes de son continu. Le compresseur d’air à fonctionnement continu alimente les klaxons et permet également de gonfler les pneus ou d’utiliser des outils pneumatiques, alliant fonctionnalité et puissance sonore époustouflante.
Un mot du propriétaire
"J’ai acheté les klaxons AH-S4 et le kit Horn-Air avec le réservoir de 2 gallons en mars, mais je n’ai finalement pu les installer sur ma Honda Civic qu’au début du mois de juin. Une fois l’installation terminée, je n’arrivais pas à croire à quel point ces fichus klaxons étaient puissants. Honnêtement, les mots ne peuvent pas décrire le niveau sonore produit par ces klaxons. J’ai attendu deux ans avant de les acheter et je m’en veux d’avoir attendu si longtemps. Toute personne qui se plaint de ces klaxons doit être née sans sens de l’humour. Cet achat en valait vraiment la peine !"
— Jason
Caractéristiques principales de l’installation de Jason :
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Klaxons de train Shocker XL pour un son authentique de klaxon de train
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Système d’air embarqué HornAir 232 avec compresseur à fonctionnement continu
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Réservoir d’air de 2 gallons offrant 5 à 7 secondes de klaxonnement
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Klaxons dissimulés sous le châssis pour un style discret
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Compresseur polyvalent pour outils pneumatiques et gonflage des pneus