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Vue extérieure de trois quarts du Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 de Jerry équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte de HornBlasters, installation client présentée, photo 1 de la galerie
Vue de profil du Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte, photo 2 de la galerie HornBlasters
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte sur le Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 de Jerry, photo 3 de la galerie HornBlasters
01 / 04
Vidéo
Progression
Vue extérieure de trois quarts du Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 de Jerry équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte de HornBlasters, installation client présentée, photo 1 de la galerie01
Vue extérieure de trois quarts du Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 de Jerry équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte de HornBlasters, installation client présentée, photo 1 de la galerie02
Vue de profil du Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 équipé du kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte, photo 2 de la galerie HornBlasters03
Vue d’ensemble de l’installation terminée du kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte sur le Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 de Jerry, photo 3 de la galerie HornBlasters04
Installation présentée

Conductor’s Special 2HB 2HB Train en boîte ouverte
Kit de klaxons

Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976 de Jerry

Extrait sonore
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Propriétaire Jerry
Année 1976
Véhicule Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976

Jerry W. a donné une présence imposante à sa préparation classique en installant le kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB de HornBlasters sur son Toyota Land Cruiser FJ40 de 1976. Réputé pour son héritage robuste et son style intemporel, le FJ40 possède désormais un son à la hauteur de son allure affirmée : un timbre profond et incomparable de klaxon de train, reposant sur la même philosophie d’accords Shocker XL qui définit la gamme Conductor’s Special.

Pour cette installation, Jerry a monté le kit sous le véhicule, protégeant ainsi les klaxons de train Shocker XL des broussailles et des débris tout en leur permettant de diffuser leur puissant son de locomotive. Le système d’air embarqué a été intégré avec soin afin de préserver un agencement sous le châssis propre et fonctionnel, sans sacrifier la fiabilité lors des sorties sur les sentiers ou des trajets du week-end vers un rassemblement. Découvrez les systèmes associés dans la collection de kits de klaxons de train Conductor’s Special pour comparer les ensembles réservoir-compresseur.

Le résultat est un emblème tout-terrain vintage qui ne se contente pas d’attirer les regards : il impose le respect. Que vous soyez sur une piste étroite ou garé lors d’un salon, cette installation Conductor’s Special 2HB garantit que le Land Cruiser de Jerry sera entendu bien avant d’apparaître.

Un acheminement soigné sous le châssis, un véhicule classique et une installation de klaxons qui ne passe pas inaperçue : voilà comment associer les performances de HornBlasters à la simplicité du FJ40.


Points forts

  • Kit de klaxons de train Conductor’s Special 2HB associant les klaxons de train Shocker XL de HornBlasters à un système d’air embarqué compact de 2 gallons, réglé pour offrir un son puissant au meilleur prix
  • Pour cette installation sur le FJ40 : placement des klaxons sous le véhicule pour les protéger et mieux projeter le son sur les sentiers étroits
  • Le compresseur, le réservoir et les conduites intégrés préservent la silhouette vintage tout en offrant une puissance sonore moderne
  • Une sonorité authentique en accord multi-pavillons qui s’accorde avec l’attitude robuste et pragmatique du Land Cruiser
  • Découvrez toutes les configurations Conductor’s dans la gamme de kits de klaxon de train Conductor’s Special avant d’acheter
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

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Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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LA PUISSANCE DU KLAXON DE TRAIN CONDUCTOR’S SPECIAL 2HB POUR VOTRE 4×4 CLASSIQUE

Le kit de klaxon de train Conductor’s Special 2HB offre la même présence sonore des Shocker XL et la même stratégie d’air intégrée que celle utilisée par Jerry W. sur son Toyota FJ40 de 1976 : une sonorité sérieuse de locomotive dans un ensemble conçu pour les installations réelles. Repérez les plaques de protection, les réservoirs de carburant et la chaleur de l’échappement avant de percer, puis suivez les instructions de HornBlasters pour le câblage, les fusibles et le montage du réservoir. Découvrez toute la gamme Conductor’s Special, avec les modèles 228H, 232, 244K et d’autres améliorations.

SPÉCIFICATIONS

Référence HK-S4-2HB
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibres de verre résistant aux chocs
Dimensions des klaxons Nº 1 : 19,50″ (495,30 mm)
Nº 2 : 16,25″ (412,75 mm)
Nº 3 : 14,75″ (374,65 mm)
Nº 4 : 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 orifices
Longueur du réservoir 17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir 6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir 8″ (203,2 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 10 lb (4,54 kg)
Longueur du compresseur 8,75" (222,25 mm)
Largeur du compresseur 4" (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,6" (167,64 mm)
Consommation maximale du système 25 A

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min 50 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 50 s (± 05 s)

Foire aux questions

Le système HK-S4-2HB que HornBlasters documente pour le Conductor’s Special 2HB est vendu sur HornBlasters.com sous l’intitulé kit de klaxon de train Conductor’s Special 2HB en boîte ouverte : mêmes klaxons Shocker XL, réservoir de 2 gallons et matériel de montage décrits dans les spécifications du kit, avec un prix réduit de boîte ouverte lorsque cet inventaire est disponible. Lisez toujours les remarques sur l’état du produit et contactez HornBlasters si vous avez besoin d’une alternative neuve dans sa boîte.

Oui, si vous prévoyez les rochers, la boue et l’accès pour l’entretien comme dans la préparation de Jerry. Un montage sous la carrosserie protège les trompes Shocker XL de l’encombrement au niveau du capot tout en permettant au son de se projeter vers l’avant. Vérifiez le dégagement de l’angle de fuite, le débattement des ressorts et la course de la barre de direction afin que les conduites et les réservoirs ne touchent jamais les pièces mobiles lorsque la suspension est en débattement maximal.

Le compresseur du Conductor’s Special 2HB peut tirer une intensité importante pendant le remplissage — les systèmes de charge des FJ40 classiques n’ont jamais été conçus pour les charges d’accessoires modernes. Améliorez la puissance de l’alternateur, faites passer une alimentation protégée par fusible dédiée au circuit du compresseur et gardez les masses propres ainsi que les tresses moteur-châssis intactes. Suivez les recommandations de HornBlasters concernant le kit de câblage et vérifiez la tension au compresseur sous charge.

Le 2HB est le kit du conducteur axé sur le rapport qualité-prix : il offre le son Shocker XL avec un système d’air compact de 2 gallons qui récupère rapidement sa pression pour des coups de klaxon répétés — idéal lorsque vous voulez toute l’attitude d’un klaxon de train sans l’encombrement d’un ensemble de démonstration de 5 gallons. Si vous avez besoin d’une durée de klaxon plus longue ou de deux compresseurs, passez aux kits de klaxons de train spécial du conducteur pour comparer les modèles 228H, 232, 244K et d’autres options.

Ouvrez la page produit du kit de klaxons de train 2HB spécial du conducteur en boîte ouverte pour consulter les derniers débits de remplissage, les dimensions, les manuels et les conditions de garantie. HornBlasters met d’abord à jour le contenu des kits sur cette page, qui constitue donc la source de référence avant de commander des pièces pour un FJ40 — ou toute autre plateforme.


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Vous utilisez le kit 2HB spécial du conducteur, un autre kit HornBlasters ou une configuration hybride personnalisée sur votre Land Cruiser ou votre 4×4 classique ? Nous aimerions la voir. Envoyez des photos et des détails de votre installation pour avoir une chance d’être présenté dans notre galerie d’installations.

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1976 Toyota Land Cruiser FJ40 édition spéciale Conductor 2HB