Kit de trompes de train Conductor's Special 232

Oui, le kit de klaxon de train Conductor's Special 232 est un système de klaxon de train complet. Il comprend le klaxon de train Shocker XL, le système d'air embarqué HornAir 232 avec un réservoir d'air de 2 gallons à 6 ports, le compresseur d'air HornBlasters 3Q, les tuyaux et raccords, le câblage, le pressostat ainsi que tout le matériel de montage nécessaire à l'installation. Tout ce dont vous avez besoin est inclus pour mettre votre système de klaxon de train en marche dès la sortie de la boîte.

Le réservoir d’air de 2 gallons du kit spécial Conductor’s 232 fournit de 3 à 5 secondes de klaxon continu avant de devoir être rempli. Le système fonctionne à 150 PSI et redémarre automatiquement à 110 PSI. Le remplissage de 110 à 150 PSI ne prend qu’environ 1 minute et 33 secondes, pour que vous soyez prêt à faire retentir la trompe à nouveau en un rien de temps.

Oui, le kit de trompes de train spécial Conductor’s 232 peut être installé sur des voitures classiques comme la Dodge Monaco. Le système compact avec réservoir d’air à 6 ports de 2 gallons peut être monté dans le coffre, tandis que la trompe de train Shocker XL peut être discrètement installée sous l’arrière du coffre pour un look discret. Sa conception compacte et ses options de montage flexibles en font un choix idéal pour les voitures classiques, en leur donnant une présence digne d’une locomotive sans compromettre leur esthétique.

Le kit spécial Conductor’s 232 utilise le compresseur d’air HornBlasters 3Q, conçu pour fournir de l’air efficacement et fonctionner de manière fiable. Le compresseur 3Q offre un cycle de service de 100 % à 100 PSI et assure une performance constante avec le réservoir d’air de 2 gallons. Ce compresseur à service continu maintient le système prêt pour une utilisation répétée et assure des temps de récupération rapides, tant pour faire fonctionner les trompes que pour d’autres usages.

Oui, le système d’air embarqué HornAir 232 est polyvalent et peut servir à bien plus qu’alimenter des trompes de train. Vous pouvez l’utiliser pour gonfler des pneus, alimenter de petits outils pneumatiques et effectuer d’autres tâches nécessitant de l’air comprimé. Le réservoir d’air à 6 ports de 2 gallons fournit de l’air comprimé fiable pour faire fonctionner les trompes et pour d’autres usages, ce qui en fait un système à double fonction qui ajoute des fonctionnalités à votre installation tout en optimisant la valeur de votre équipement.