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Vue d’ensemble de l’installation des trompes de train Shocker XL sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 1
Vue avant latérale de l’installation des trompes de train sur le Dodge Ram 2500 rouge de Josh, modèle 2004, photo 2
Trompe Shocker XL et matériel de montage sur le Dodge Ram 2500 de Josh, photo 3
Détails du réservoir d’air et du compresseur lors de l’installation sur le Ram 2500 de Josh, photo 4
Détails de la plomberie et du cheminement du système d’air sur le Dodge Ram de Josh, photo 5
Vue de la disposition des composants Shocker XL sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 6
Gros plan sur les trompes de train et le matériel de montage installés sur le Ram 2500 de Josh, photo 7
Installation des Shocker XL presque terminée sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 8
Ajustement final et détails du système sur le Dodge Ram 2500 rouge de Josh, photo 9
Installation des trompes de train Shocker XL terminée sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 10
01 / 11
Vidéo
Progression
Vue d’ensemble de l’installation des trompes de train Shocker XL sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 101
Vue d’ensemble de l’installation des trompes de train Shocker XL sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 102
Vue avant latérale de l’installation des trompes de train sur le Dodge Ram 2500 rouge de Josh, modèle 2004, photo 203
Trompe Shocker XL et matériel de montage sur le Dodge Ram 2500 de Josh, photo 304
Détails du réservoir d’air et du compresseur lors de l’installation sur le Ram 2500 de Josh, photo 405
Détails de la plomberie et du cheminement du système d’air sur le Dodge Ram de Josh, photo 506
Vue de la disposition des composants Shocker XL sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 607
Gros plan sur les trompes de train et le matériel de montage installés sur le Ram 2500 de Josh, photo 708
Installation des Shocker XL presque terminée sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 809
Ajustement final et détails du système sur le Dodge Ram 2500 rouge de Josh, photo 910
Installation des trompes de train Shocker XL terminée sur le Dodge Ram 2500 2004 de Josh, photo 1011
Installation présentée

Trompe de train Shocker XL

Dodge Ram 2500 2004 de Josh

Échantillon sonore
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Propriétaire Josh
Année 2004
Véhicule Dodge Ram 2500 2004

Le Dodge Ram 2500 2004 de Josh est désormais une force imparable sur la route grâce à l’installation de nos trompes de train Shocker XL. Réputées pour leur son authentique et leur volume impressionnant, ces trompes sont conçues pour reproduire le son d’une véritable locomotive : puissant, net et reconnaissable entre tous.

Les trompes Shocker XL sont réglées à la main pour produire un son grave et puissant qui attire l’attention à plusieurs pâtés de maisons. Que vous circuliez dans la circulation ou arriviez à un rassemblement, ces trompes vous garantissent d’être vus et entendus. L’installation est simple, ce qui en fait l’une des améliorations les plus faciles et les plus marquantes que vous puissiez ajouter à votre camion.


Caractéristiques principales :

  • Son de train authentique : Réglée à la main pour reproduire la sonorité reconnaissable d’une véritable locomotive

  • Volume extrême : Conçue pour couvrir le bruit et attirer l’attention

  • Installation simple : Aucune fabrication sur mesure nécessaire

  • Construction robuste : Conçue pour durer malgré les conditions routières et météorologiques difficiles

  • Présence spectaculaire : Une amélioration qui attire tous les regards pour toute préparation de Ram 2500

Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

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Kit de trompes de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

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JUSQU’À 1 500 % PLUS PUISSANT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ COMPATIBLE

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Améliorez votre son avec les trompes Shocker XL
Prêt à vous faire entendre ? Procurez-vous dès aujourd’hui votre trompe de train Shocker XL et rendez chaque trajet inoubliable.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce AH-S4
Tension 12 volts CC
Trompe Kit de 4 trompes de train Shocker
Matériau ABS haute résistance
Dimensions du klaxon Pavillon n°1 19,50″ (495,30 mm)
Pavillon n°2 16,25″ (412,75 mm)
Pavillon n°3 14,75″ (374,65 mm)
Pavillon n°4 12,75″ (323,85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4,5 lb (2,04 kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un orifice de 1/2"

FAQ sur les klaxons de train

Le klaxon de train Shocker XL est un klaxon de train puissant à tonalité unique qui produit un son impressionnant. Il est disponible seul ou inclus dans plusieurs kits de klaxon de train spécial du conducteur, qui fournissent un système complet avec compresseur, réservoir d’air et tous les composants nécessaires.

Le Shocker XL présente une conception compacte qui facilite son montage dans les espaces restreints, tout en produisant un son puissant. Sa conception à tonalité unique offre un ton franc et clair, idéal pour les camions et les véhicules commerciaux.

Oui, le Shocker XL est inclus dans plusieurs kits de klaxon de train spécial du conducteur. Ces kits complets comprennent le klaxon, le compresseur d’air, le réservoir d’air, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage pour une installation complète.

Absolument. Le Shocker XL convient parfaitement aux Dodge Ram 2500 Quad Cab de 2004. Sa conception compacte offre des options de montage flexibles et, associé à un kit de klaxon de train spécial du conducteur, le système s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Le Shocker XL fonctionne généralement de manière optimale à une pression comprise entre 110 et 150 PSI. Lorsqu’il est inclus dans un kit de klaxon de train spécial du conducteur, le système est configuré pour offrir des performances optimales dans ces plages de pression.


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Installation par Josh d’un klaxon de train sur un Dodge Ram 2500 de 2004 avec Shocker XL