Vue arrière en trois-quarts du Chevrolet Silverado 2500HD rouge 2017 de Justin garé dans un champ, photo 1 de l’installation des trompes de train Shocker XL
Vue du dessous montrant les pavillons noirs de trompes de train Shocker XL montés près de l’essieu arrière du Chevrolet 2500HD 2017 de Justin, photo d’installation 2
Vue rapprochée du dessous montrant les pavillons noirs de trompes de train et le support de montage sur le Chevrolet Silverado 2500HD 2017 de Justin, photo d’installation 3
Boîte d’expédition HornBlasters dans la benne du Chevrolet 2500HD rouge 2017 de Justin, avant ou après l’installation, photo 4
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Vidéo
Progression
Vignette du Chevrolet Silverado 2500HD rouge 2017 de Justin dans un champ01
Vignette du Chevrolet Silverado 2500HD rouge 2017 de Justin dans un champ02
Vignette du dessous du véhicule montrant les pavillons noirs de trompes de train près de l’essieu arrière03
Vignette en gros plan des pavillons de trompes de train sous le véhicule04
Vignette de la boîte HornBlasters dans la benne du camion05
Installation à la une

Shocker XL Trompe de train

Chevrolet 2500HD 2017 de Justin

Extrait sonore
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Propriétaire Justin
Année 2017
Véhicule Chevrolet 2500HD 2017

Le Chevrolet Silverado 2500HD 2017 de Justin arbore désormais le son inimitable d’une locomotive grâce aux trompes de train Shocker XL. Profitant de l’espace libéré après le retrait de la roue de secours pour installer des jantes de rechange, les trompes sont montées proprement contre les traverses, pour une installation soignée, d’apparence proche de l’équipement d’origine.

Introduite pour la première fois en 2002, la Shocker XL est devenue l’une des trompes les plus emblématiques de HornBlasters, réputée pour sa sonorité authentique de train et son volume impressionnant. Alimenté par un système d’air embarqué, cet ensemble transforme le klaxon d’origine du Silverado, qui émettait un faible petit son, en un grondement grave et résonnant audible à des kilomètres.

Cette installation ne fait pas que faire tourner les têtes : elle annonce l’arrivée de Justin avec autorité.

Points forts

  • Shocker XL réglé à la main pour reproduire les accords des klaxons de train américains, avec une différence de 1,7 dB par rapport aux locomotives réelles
  • Les quatre trompes (19.50", 16.25", 14.75", 12.75") peuvent être montées séparément ou ensemble
  • Sa construction en ABS résistant aux chocs, avec des composants en acier inoxydable et en laiton, pèse 4.5 lb
  • Comprend une électrovanne d’air en acier inoxydable de 1/2" avec tuyaux et raccords pour l’installation
  • S’installe à l’emplacement de la roue de secours sur un Silverado 2500HD de 2017, pour une installation soignée comme celle de Justin
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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ACCORDS DE KLAXON DE TRAIN RÉGLÉS À LA MAIN POUR VOTRE SILVERADO POIDS LOURD

Obtenez le même son de klaxon de train réglé à la main que celui installé par Justin Orrell sur son Silverado 2500HD de 2017. Le Shocker XL produit les accords authentiques des klaxons de train américains, avec une différence de 1,7 dB par rapport aux locomotives réelles et des options de montage flexibles. Commandez le vôtre dès aujourd’hui et améliorez votre camion poids lourd avec un klaxon de train réglé avec précision, dont le son est presque identique à celui d’un vrai.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce AH-S4
Tension 12 volts CC
Klaxon Kit de klaxon de train Shocker 4
Matériau ABS résistant aux chocs
Dimensions du klaxon Trompe n° 1 : 19.50″ (495.30 mm)
Trompe n° 2 : 16.25″ (412.75 mm)
Trompe n° 3 : 14.75″ (374.65 mm)
Trompe n° 4 : 12.75″ (323.85 mm)
Pavillon 5″ (127 mm)
Poids 4.5 lb (2.04 Kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un orifice de 1/2"

FAQ sur les klaxons de train

Non, les klaxons de train Shocker XL sont vendus sans système d’air. Ils comprennent le klaxon à quatre trompes, les tuyaux et les raccords, ainsi que le matériel de montage. Vous devrez acheter séparément un réservoir d’air et un compresseur, ou découvrir les kits Conductor's Special, qui comprennent tout dans un seul ensemble.

Oui, les klaxons de train Shocker XL peuvent être installés avec les quatre trompes réunies ou séparément. Chaque trompe peut être placée à l’endroit de votre choix sur votre véhicule, selon vos besoins d’installation.

Les klaxons de train Shocker XL comportent quatre trompes de 19.50″, 16.25″, 14.75″ et 12.75″. Ces différentes longueurs créent un accord harmonieux lorsqu’elles retentissent ensemble, produisant le son authentique à plusieurs tonalités d’un klaxon de train, semblable à celui d’une véritable locomotive.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre et résistant aux chocs, ce qui les rend résistants aux intempéries et durables. Ils résistent à la pluie, à la neige et aux autres conditions météorologiques difficiles sous votre camion, tout en conservant leurs performances et leur apparence.

Absolument. Les klaxons de train Shocker XL conviennent parfaitement aux Silverado 2500HD de 2017. Leur conception à quatre trompes permet une installation à différents endroits, et les raccords standard s’intègrent parfaitement à votre système pneumatique.

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