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Kenneth K. a amélioré son Ford F350 XLT 2017 avec le kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 232 de HornBlasters, et le résultat est propre, élégant et prêt pour la route. L’installation remplace la configuration de roue de secours d’origine, donnant à l’arrière du camion une allure plus épurée tout en réduisant le poids et en libérant sous la benne l’espace nécessaire pour le type d’équipement fonctionnel qu’un Super Duty mérite.
L’installation a été simple : Kenneth a placé le Conductor’s Special 232 avec suppression de roue de secours sous le châssis arrière, mettant en valeur une finition soignée et un meilleur accès lorsqu’il faut inspecter les conduites, les raccords ou les points d’entretien. C’est une excellente option pour quiconque souhaite optimiser la présence et les performances du klaxon d’un F350 sans encombrer la benne ni empiéter sur l’habitacle. Découvrez comment les systèmes STD s’adaptent à votre camion sur les kits de suppression de roue de secours et comparez les autres kits Conductor’s dans la collection de kits de klaxon de train Conductor’s Special.
Le kit de klaxon de train Conductor’s Special 232 s’articule autour des klaxons de train Shocker XL de HornBlasters, avec une installation complète du système d’air embarqué - une véritable sonorité de locomotive dans un format conçu pour les installations compactes. Dans la configuration avec suppression de roue de secours, l’ensemble du système prend place là où se trouvait la roue de secours, ce qui permet de conserver une allure professionnelle et discrète de l’extérieur tout en gagnant une puissance de klaxon considérable.
Le F350 de Kenneth prouve qu’il est possible d’allier esthétique et fonctionnalité : une présentation soignée sous le châssis, une puissance de klaxon de train qui attire l’attention et une disposition qui reste adaptée à un véhicule de travail.
Points forts
- Le kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 232 associe la sonorité d’un klaxon Shocker XL à une stratégie de montage dans le logement de roue de secours conçue pour les pick-up Ford grand format
- Cette installation sur F350 XLT : positionnement sous le châssis arrière pour une silhouette épurée et un accès plus facile que les bricolages entièrement dissimulés dans le châssis
- Remplace le système de roue de secours d’origine, ce qui permet de réduire la masse en rotation et de récupérer un espace organisé sous la benne
- Le système d’air embarqué du Conductor’s Special 232 prend en charge le klaxon ainsi que les tâches pneumatiques quotidiennes lorsqu’il est équipé et raccordé conformément aux recommandations de HornBlasters
- Découvrez toute la gamme Conductor’s Special ou consultez les kits Spare Tire Delete avant de choisir votre configuration