Klaxon de train Shocker XL

Non, le klaxon de train Shocker XL est une trompe autonome qui nécessite un système pneumatique distinct pour fonctionner. La trompe comprend quatre pavillons, une électrovanne pneumatique en acier inoxydable de 1/2", des tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. Pour une installation complète comme celle de la S10 de Matthew, vous devrez l'associer à un système pneumatique embarqué. Si vous souhaitez tout réunir dans un seul ensemble, consultez les kits de trompes de train Conductor's Special, qui comprennent des trompes Shocker XL associées à des systèmes pneumatiques de qualité professionnelle pour une installation sans tracas.

Oui, chacun des quatre pavillons du Shocker XL peut être monté individuellement n’importe où sur votre véhicule. Cette flexibilité est parfaite pour les petits pick-up comme le Chevy S10 de Matthew, où l’espace est limité. Vous pouvez positionner chaque pavillon en contournant les longerons du châssis, les systèmes d’échappement et les autres obstacles, tout en conservant le son authentique à plusieurs tons.

Les quatre pavillons du Shocker XL mesurent respectivement 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75", chacun produisant une tonalité légèrement différente. Cela crée l’accord authentique à plusieurs tons qui évoque le son des véritables locomotives américaines. Leurs longueurs variables sont réglées à la main pour reproduire le son des klaxons de train réels et vous offrir cette présence ferroviaire authentique.

Le klaxon de train Shocker XL est fabriqué aux États-Unis avec une construction en ABS renforcé de fibre de verre et résistant aux chocs, des composants internes en acier inoxydable et des raccords en laiton. Il est réglé à la main pour reproduire les accords des klaxons de trains américains, avec une différence de volume remarquablement minime par rapport aux véritables klaxons de locomotive. Sa conception légère et sa structure compacte en font la solution idéale pour les véhicules plus petits, tout en offrant un volume important et une sonorité authentique.

Oui, le klaxon de train Shocker XL fonctionne parfaitement sur les petits pick-up comme le Chevy S10, le Ford Ranger, le Toyota Tacoma et les véhicules similaires. Sa conception légère et la possibilité de monter les pavillons individuellement en font la solution idéale pour les installations où l’espace est limité. Tant que vous disposez de suffisamment de place pour les quatre pavillons et d’une alimentation en air adéquate, le Shocker XL produira le son authentique d’un klaxon de train sur n’importe quel petit pick-up.