Klaxon de train Shocker XL

Non, le klaxon de train Shocker XL est un klaxon autonome qui nécessite un système d’air séparé pour fonctionner. Il comprend quatre trompes, une électrovanne d’air en acier inoxydable de 1/2", des tuyaux et des raccords, ainsi que du matériel de montage. Pour une installation complète comme celle de Matthew sur son S10, vous devrez l’associer à un système d’air embarqué. Si vous souhaitez tout avoir dans un seul ensemble, découvrez les kits de klaxon de train Conductor's Special, qui comprennent des klaxons Shocker XL associés à des systèmes d’air de qualité professionnelle pour une installation sans tracas.

Oui, chacune des quatre trompes de la Shocker XL peut être installée séparément n’importe où sur votre véhicule. Cette flexibilité est idéale pour les petits camions comme le Chevy S10 de Matthew, où l’espace est limité. Vous pouvez placer chaque trompe en contournant les longerons du châssis, les systèmes d’échappement et les autres obstacles, tout en conservant la sonorité authentique à plusieurs tons.

Les quatre trompes de la Shocker XL mesurent respectivement 19.50", 16.25", 14.75" et 12.75", chacune produisant une tonalité légèrement différente. Cela crée l’accord authentique à plusieurs tons des véritables locomotives américaines. Leurs longueurs variées sont réglées à la main pour reproduire le son des véritables trompes de train et donner à votre véhicule une présence ferroviaire authentique.

La trompe de train Shocker XL est fabriquée aux États-Unis avec une structure en ABS renforcé de fibre de verre très résistant, des composants internes en acier inoxydable et des raccords en laiton. Elle est réglée à la main pour reproduire les accords des trompes de train américaines, avec un volume remarquablement proche de celui des véritables trompes de locomotive. Sa conception légère et compacte la rend idéale pour les petits véhicules, tout en offrant un volume puissant et une sonorité authentique.

Oui, la trompe de train Shocker XL fonctionne très bien sur les petits camions comme le Chevy S10, le Ford Ranger, le Toyota Tacoma et les véhicules similaires. Sa conception légère et la possibilité de monter les trompes séparément en font un choix idéal pour les installations où l’espace est limité. Tant que vous disposez de suffisamment de place pour les quatre trompes et d’une alimentation en air adéquate, la Shocker XL produira le son authentique d’une trompe de train sur n’importe quel petit camion.