Can you install a train horn on a 2023 Ford F150?

Yes. This 2023 Ford F150 was fitted with the CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE from HornBlasters. Our train horn kits are designed to fit almost any vehicle with room to mount the horns and air system.

What train horn kit fits a 2023 Ford F150?

This build uses the CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE. It is a complete kit with the horns, compressor, and air tank, and it can be mounted on a 2023 Ford F150 or nearly any other vehicle. Shop it here: https://hornblasters.com/products/conductors-special-232-spare-tire-delete-bracket.

Vue latérale d’un Ford F150 noir dans une allée

Gros plan sur la roue avant et l’aile d’un Ford F150

Kit de klaxon de train monté sous un Ford F150

Batterie et câblage pour l’installation du klaxon de train sur un Ford F150

Réservoir d’air et klaxon montés sous un Ford F150

Quatre klaxons de train montés sous un Ford F150

Gros plan sur les supports de klaxon de train sous la carrosserie

Réservoir d’air et câblage visibles sous la benne du Ford F150

Réservoir d’air et installation du klaxon de train près de l’attelage arrière

Support de klaxon de train et réservoir d’air sous un Ford F150

Kit de klaxon de train Stealth Spare Tire Delete monté sous un Ford F150

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Vidéo

Progression

Installation à l’honneur

CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE
KIT DE SUPPRESSION

FORD F150 2023

Extrait sonore

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Propriétaire Maurice

Année 2023

Véhicule Ford F150

Le Ford F-150 2023 de Maurice est devenu une véritable puissance sonore grâce au kit Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete®, encore amélioré par le compresseur d’air HornBlasters HB-1NM.

Cette mise à niveau avec un compresseur haute résistance fait passer le système au niveau supérieur, avec un cycle de fonctionnement de 100 % et un remplissage rapide jusqu’à 200 PSI. Maurice peut ainsi faire retentir ses klaxons de train Shocker XL aussi longtemps qu’il le souhaite, sans attente ni compromis.

Pourquoi cette installation fonctionne pour le F-150

La réalisation de Maurice prouve que même un camion moderne peut être transformé en train sur roues. Le compresseur HB-1NM alimente le système avec une fiabilité, une durabilité et des performances à la hauteur des passionnés de klaxons puissants.

Construction résistante aux intempéries pour une fiabilité durable
Fabriqué en acier inoxydable et en matériaux haute résistance
Garantie de 2 ans pour une tranquillité d’esprit accrue
Perfection pour une mise à niveau idéale et des coups de klaxon tonitruants

Caractéristiques principales du kit Conductor’s Special 232 + compresseur HB-1NM

Klaxons de train Shocker XL produisant un son authentique de niveau train
Montage avec suppression de roue de secours Delete® pour une installation propre et efficace
Compresseur d’air HB-1NM avec cycle de fonctionnement de 100 % et sortie de 200 PSI
Conçu pour durer grâce à l’acier inoxydable et à des composants robustes

Appel à l’action

Vous voulez que votre camion fournisse une puissance ininterrompue comme le F-150 de Maurice ?
Achetez le kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 232 Delete et améliorez-le dès aujourd’hui avec le compresseur d’air HB-1NM.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

ZÉRO
DÉLAI

SYSTÈME PNEUMATIQUE EMBARQUÉ PERFORMANT

Épuisé

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce	HK-S4-232-STDK
Pression de fonctionnement	150 PSI
Pression de redémarrage	110 PSI
Tension	12 V CC
Klaxon	Kit de 4 klaxons de train Shocker
Matériau du klaxon	ABS haute résistance
Pavillon du klaxon	5″ (127 mm)
Réservoir d’air	Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir	17" (431,8 mm)
Diamètre du réservoir	6" (152,4 mm)
Hauteur du réservoir	7" (177,8 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir	10 lb (4,54 kg)
Compresseur d’air	Compresseur d’air HornBlasters 3Q
Intensité maximale	20 A

Caractéristiques du klaxon	100 % à 100 PSI
Cycle de fonctionnement maximal	100 % à 100 PSI
Débit à 0 PSI	1,41 CFM
Longueur du compresseur	10,1″ (256,54 mm)
Largeur du compresseur	4,5″ (114,3 mm)
Hauteur du compresseur	7″ (177,8 mm)
Longueur du support	19"
Largeur du support	19"
Hauteur du support	7.5"
Poids du support	6 lb
Longueur assemblée	21"
Largeur assemblée	23"
Hauteur assemblée	13"
Poids assemblé	40 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS	DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI	3 min 59 s (± 10 s)
110 à 150 PSI	1 min 33 s (± 05 s)

Questions fréquemment posées

Le F150 2023 de Maurice est équipé du kit de support de suppression de roue de secours Conductor’s Special 232 Delete®, qui utilise des klaxons de train Shocker XL montés sur un support de suppression de roue de secours. L’ensemble du système est installé à l’emplacement de l’ancienne roue de secours, laissant la benne complètement libre.

Le kit 232 Spare Tire Delete® utilise un support Spare Tire Delete® pour maintenir le réservoir, le compresseur et les klaxons de train Shocker XL sous le camion. Maurice peut ainsi conserver tout l’espace de chargement de sa benne tout en bénéficiant d’un système de klaxons de train complet.

Oui. Le kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® et le kit de suppression de roue de secours Stealth Spare Tire Delete® utilisent tous deux l’emplacement de la roue de secours et un support Spare Tire Delete® pour dissimuler le système. Ces deux options sont conçues pour des installations soignées sur les camions modernes dont les propriétaires souhaitent garder la benne libre.

Le kit Conductor’s Special 232 avec les klaxons de train Shocker XL est extrêmement puissant et produit un son semblable à celui d’un véritable train. Sur un F150 2023, il est bien plus puissant que le klaxon d’origine et s’entend facilement dans la circulation, sur l’autoroute et autour des parkings très fréquentés.

Une installation de suppression de roue de secours comme le kit de suppression de roue de secours Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® permet de garder tous les éléments hors de vue et à l’écart. Pour des camions comme le F150 2023 de Maurice, c’est une excellente façon d’installer un système de klaxons de train complet sans sacrifier l’espace de chargement ni laisser de composants visibles dans la benne.

Qui est prêt à faire passer son installation au niveau supérieur comme Maurice ? Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire de soumission de médias !

SOUMISSION DE MÉDIAS

CONDUCTOR'S SPECIAL 232 SPARE TIRE KIT DE SUPPRESSION