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Vue avant trois quarts de l’extérieur du Jeep Wrangler 2016 d’Omar, calandre à sept fentes, phares ronds, pare-chocs, installation client présentée du klaxon de train Shocker XL, photo 1
Vue latérale du Jeep Wrangler 2016 d’Omar, roues, pneus, extérieur du SUV Jeep, galerie du klaxon de train Shocker XL, photo 2
Trompes de klaxon de train Shocker XL noires, support, conduites d’air, compresseur, montage, installation d’air embarqué du Jeep Wrangler 2016 d’Omar, photo détaillée 3
01 / 04
Vidéo
Progression
Vue avant trois quarts de l’extérieur du Jeep Wrangler 2016 d’Omar, calandre à sept fentes, phares ronds, pare-chocs, installation client présentée du klaxon de train Shocker XL, photo 101
Vue avant trois quarts de l’extérieur du Jeep Wrangler 2016 d’Omar, calandre à sept fentes, phares ronds, pare-chocs, installation client présentée du klaxon de train Shocker XL, photo 102
Vue latérale du Jeep Wrangler 2016 d’Omar, roues, pneus, extérieur du SUV Jeep, galerie du klaxon de train Shocker XL, photo 203
Trompes de klaxon de train Shocker XL noires, support, conduites d’air, compresseur, montage, installation d’air embarqué du Jeep Wrangler 2016 d’Omar, photo détaillée 304
Installation présentée

Klaxon de train Shocker XL

Jeep Wrangler 2016 d’Omar

Extrait sonore
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Propriétaire Omar
Année 2016
Véhicule Jeep Wrangler 2016

Le Jeep Wrangler 2016 d’Omar est équipé du klaxon de train Shocker XL, un puissant système à quatre trompes qui produit un son de locomotive authentique. Le Shocker XL comprend quatre trompes pouvant être montées individuellement, mesurant 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75", avec des pavillons de 5", créant un accord distinctif de klaxon de train qui attire l’attention sur toutes les routes et tous les sentiers.

Fabriqué en ABS renforcé de fibre de verre, le Shocker XL ne pèse que 4,5 livres au total, tout en offrant une excellente durabilité et résistance aux intempéries. Le klaxon fonctionne à une pression maximale de 150 PSI et comprend une électrovanne pneumatique en acier inoxydable de 1/2", une conduite d’air et tous les raccords nécessaires. Comme il s’agit d’un produit comprenant uniquement les trompes, Omar l’a associé à son propre système d’air pour terminer l’installation.

La conception de montage flexible permet de positionner chaque trompe indépendamment, offrant à Omar la liberté de les installer là où elles s’intègrent le mieux sur son Wrangler. Cette possibilité de personnalisation assure une intégration parfaite des klaxons à la configuration de son véhicule, tout en produisant le son incomparable d’un klaxon de train qui distingue son Jeep des autres.


Points forts

  • Klaxon de train Shocker XL à quatre trompes, avec trompes pouvant être montées individuellement
  • Construction en ABS renforcé de fibre de verre pour une excellente durabilité et résistance aux intempéries
  • Conception légère, pour un poids total de 4,5 livres
  • Pression de fonctionnement maximale de 150 PSI pour un volume maximal
  • Comprend une électrovanne pneumatique en acier inoxydable de 1/2" et tous les raccords nécessaires
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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APPORTEZ LA PUISSANCE DU SHOCKER XL À VOTRE WRANGLER 2016

Transformez votre Jeep Wrangler 2016 avec le klaxon de train Shocker XL. Profitez d’un son de locomotive authentique et d’options de montage flexibles qui vous permettent de personnaliser l’installation pour l’adapter parfaitement à votre véhicule, tout comme la configuration impressionnante d’Omar.

CARACTÉRISTIQUES

Référence AH-S4
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxon de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance
Dimensions du klaxon Pavillon n° 1 19,50″ (495,30 mm)
Pavillon n° 2 16,25″ (412,75 mm)
Pavillon n° 3 14,75″ (374,65 mm)
Pavillon n° 4 12,75″ (323,85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4,5 lb (2,04 kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un raccord de 1/2"

FAQ sur le klaxon de train Shocker XL

Non, le klaxon de train Shocker XL est vendu seul, sans système pneumatique. Il comprend le klaxon de train à quatre pavillons, la conduite d’air, une électrovanne pneumatique en acier inoxydable de 1/2" et les raccords. Vous devrez acheter séparément un réservoir d’air et un compresseur, ou choisir une solution complète comme le kit de klaxon de train Conductor's Special.

Oui. Chacun des quatre pavillons du klaxon de train Shocker XL peut être monté indépendamment, offrant une flexibilité maximale dans les compartiments moteur exigus ou pour les configurations personnalisées des véhicules.

Les pavillons mesurent 19,50", 16,25", 14,75" et 12,75". Chaque longueur produit une tonalité différente et, ensemble, ils forment le véritable son multiton d’un klaxon de train de style locomotive.

Le klaxon de train Shocker XL est fabriqué en ABS renforcé de fibres de verre. Il est ainsi léger, avec un poids d’environ 4,5 livres, tout en offrant une excellente durabilité et une bonne résistance aux intempéries.

Le klaxon de train Shocker XL fonctionne à une pression maximale de 150 PSI, garantissant un volume sonore extrême et des performances authentiques de klaxon de train lorsqu’il est associé à un système pneumatique adapté.


Qui est prêt à faire passer son installation au niveau supérieur, comme Omar ? Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire de soumission de contenu !

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Installation par Omar d’un avertisseur sonore de train sur une Jeep Wrangler 2016 avec Shocker XL