Profil latéral d’un Ram 2500 Heavy Duty gris rehaussé, avec suspension rouge et jantes forgées, garé au bord d’un lac
Kit de klaxon de train HornBlasters avec quatre trompettes noires et un support rouge illuminé par des lumières violettes sous le véhicule
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Installation présentée

Installation du kit Conductor's Special 244K Spare Tire Delete

Ram 2500 Laramie 2018 de Preston

Extrait sonore
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Propriétaire Preston
Année 2018
Véhicule Ram 2500 Laramie 2018

Le Ram 2500 Laramie 2018 de Preston est devenu impossible à ignorer grâce à l’installation de notre kit Conductor’s Special 244K Spare Tire Delete®. Installé proprement à l’emplacement de la roue de secours, ce système tout-en-un associe une puissance sonore impressionnante à une fonction d’air embarqué pratique.

Cette installation polyvalente offre le son profond et agressif de nos klaxons Shocker XL, associé à un système d’air robuste qui se recharge rapidement et fournit 5–7 secondes de klaxon à pleine puissance. La fonction d’air embarqué permet à Preston de gonfler ses pneus ou d’alimenter de petits outils directement depuis son pick-up, ce qui en fait bien plus qu’une simple mise à niveau du klaxon : une installation intelligente à double usage qui ajoute une réelle fonctionnalité sans compliquer le montage.

Que ce soit pour imposer sa présence sur la route ou disposer d’une solution pratique en cas de besoin, cette installation prouve qu’un design intelligent et un son puissant peuvent aller de pair.

Caractéristiques principales :

  • Son de klaxon de train profond et agressif du kit Conductor’s Special 244K

  • Système d’air robuste avec une recharge rapide et 5–7 secondes de temps de klaxon

  • Fonctionnalité d’air embarqué pour gonfler les pneus ou alimenter de petits outils pneumatiques

  • Support de montage tout-en-un qui remplace parfaitement la roue de secours

  • Installation propre et peu encombrante conçue spécifiquement pour les pick-up grand format

Construisez le vôtre aujourd'hui
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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ HAUTE PERFORMANCE

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Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

CARACTÉRISTIQUES

Référence HK-S4-244K-STDK
Durée du klaxon 3-5 secondes
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de 4 klaxons de train Shocker
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Mesures des klaxons N° 1 19.50″ (495.30 mm)
N° 2 16.25″ (412.75 mm)
N° 3 14.75″ (374.65 mm)
N° 4 12.75″ (323.85 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Temps de remplissage moyen 50 s
Intensité maximale 25 A
Facteur de marche maximal 100 % à 100 PSI / 50 % à 200 PSI
Débit à 0 PSI 1,75 CFM
Pression de service maximale 200 PSI
Longueur assemblée 21"
Largeur assemblée 23"
Hauteur assemblée 13"
Poids assemblé 40 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min. (± 10 sec.)
110 à 150 PSI 35 sec. (± 05 sec.)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, le kit de klaxon de train est un système complet. Il comprend les klaxons de train, le réservoir d’air, le compresseur, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage.

La durée du klaxon dépend de la configuration spécifique du kit. La plupart des kits offrent 3-7 secondes de klaxon continu à la pression de fonctionnement, avec des temps de récupération rapides entre les coups de klaxon.

Les kits de klaxon de train fonctionnent généralement à une pression maximale de 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI. Cela garantit des performances constantes et puissantes pour les klaxons de train.

Absolument. Les kits de klaxon de train conviennent parfaitement aux camions Ram 2500 Laramie 2018. Le système est conçu pour s’adapter à différents emplacements de montage et s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Absolument. Le système d’air embarqué permet de gonfler les pneus, d’utiliser des outils pneumatiques ou d’alimenter d’autres accessoires fonctionnant à l’air. Cette amélioration est donc aussi impressionnante que pratique, au-delà du simple klaxon de train.

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