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Dodge Ram 1500 2019 gris foncé de Ryan, avec des étriers de frein turquoise, garé sur une pelouse à côté d’une remorque
Cinq klaxons de train et attelage de remorque B&W montés sur le train arrière inférieur du Dodge Ram 1500 de Ryan
Compresseur d’air, réservoir d’air et klaxons de train installés sous le châssis du Dodge Ram 1500 de Ryan
Vue arrière du Dodge Ram 1500 de Ryan montrant l’attelage B&W, le double échappement et le kit de klaxon de train
01 / 05
Vidéo
Progression
Dodge Ram 1500 2019 gris foncé de Ryan, avec des étriers de frein turquoise, garé sur une pelouse à côté d’une remorque 01
Dodge Ram 1500 2019 gris foncé de Ryan, avec des étriers de frein turquoise, garé sur une pelouse à côté d’une remorque 02
Cinq klaxons de train et attelage de remorque B&W montés sur le train arrière inférieur du Dodge Ram 1500 de Ryan 03
Compresseur d’air, réservoir d’air et klaxons de train installés sous le châssis du Dodge Ram 1500 de Ryan 04
Vue arrière du Dodge Ram 1500 de Ryan montrant l’attelage B&W, le double échappement et le kit de klaxon de train 05
Installation présentée

Klaxon de train Shocker XL

DODGE RAM 1500

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Ryan
Année 2019
Véhicule DODGE RAM 1500

Découvrez le Dodge Ram 1500 2019 de Ryan, qui produit désormais l’inimitable son d’un train de marchandises grâce à notre kit de klaxon de train Conductor's Special haut de gamme, équipé des célèbres klaxons de train Shocker XL. Cette installation utilise notre support de suppression de roue de secours, conçu pour remplacer l’emplacement d’origine de la roue de secours par une solution de montage de klaxon optimisée et élégante.

Au cœur de cette installation se trouvent les klaxons de train Shocker XL, largement reconnus pour produire l’un des sons de locomotive les plus authentiques du marché. Alimentés par un compresseur d’air à fonctionnement continu et soutenus par un réservoir d’air de 2 gallons, ils offrent à Ryan une impressionnante durée de klaxon de 4 à 6 secondes, alliant impact et fonctionnalité.

Mais cette installation ne se résume pas au bruit : elle est aussi axée sur l’utilité. Le système d’air embarqué ne sert pas uniquement à produire des coups de klaxon ; il peut alimenter des outils pneumatiques ou gonfler les pneus, ce qui en fait une amélioration précieuse pour le travail comme pour les loisirs. Grâce à son installation simple et à son utilisation pratique, ce kit allie style, son et fonctionnalité comme peu d’autres.


Points forts

  • Klaxons de train Shocker XL à quatre pavillons en ABS haute résistance aux chocs
  • Support de suppression de roue de secours pour une installation propre et efficace
  • Kit Conductor’s Special avec réservoir d’air de 2 gallons et compresseur à fonctionnement continu
  • 4 à 6 secondes de klaxon pour un impact maximal
  • Système d’air embarqué pour gonfler les pneus et alimenter des outils pneumatiques
  • Fiabilité et puissance brute de niveau professionnel
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Rupture de stock
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K, édition Nightmare

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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Le kit de klaxon de train Conductor’s Special offre un son authentique de locomotive et une utilité pratique. Profitez de la même configuration puissante, alliant style, son et fonctionnalité dans un ensemble complet.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence AH-S4
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxon de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance aux chocs
Dimensions du klaxon Pavillon n° 1 : 19,50″ (495,30 mm)
Pavillon n° 2 : 16,25″ (412,75 mm)
Pavillon n° 3 : 14,75″ (374,65 mm)
Pavillon n° 4 : 12,75″ (323,85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4,5 lb (2,04 kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un raccord de 1/2"

FAQ sur les klaxons de train

Le klaxon de train Shocker XL est un puissant klaxon de train à tonalité unique qui produit un son impressionnant. Il est disponible seul ou inclus dans différents kits de klaxon de train Conductor’s Special, qui fournissent un système complet avec compresseur, réservoir d’air et tous les composants nécessaires.

Le Shocker XL présente une conception compacte qui facilite son installation dans les espaces exigus tout en produisant un son puissant. Sa conception à note unique offre une tonalité franche et claire, parfaite pour les camions et les véhicules commerciaux.

Oui, le Shocker XL est inclus dans différents kits de klaxon de train spécial du chef de train. Ces kits complets comprennent le klaxon, le compresseur d’air, le réservoir d’air, tous les tuyaux et raccords nécessaires, le câblage et le matériel de montage pour une installation complète.

Absolument. Le Shocker XL convient parfaitement aux camions Dodge Ram 1500 de 2019. Sa conception compacte offre des options de montage flexibles et, associé à un kit de klaxon de train spécial du chef de train, le système s’intègre parfaitement à votre véhicule.

Le Shocker XL fonctionne généralement de manière optimale à des pressions comprises entre 110 et 150 PSI. Lorsqu’il est inclus dans un kit de klaxon de train spécial du chef de train, le système est configuré pour offrir des performances optimales dans cette plage de pression.


Vous souhaitez montrer votre installation ?
Nous serions ravis de le présenter ! Envoyez des photos de l’installation de votre klaxon de train et rejoignez la communauté HornBlasters. Cliquez sur le bouton ci-dessous pour envoyer les photos de votre installation via notre formulaire de soumission de médias !

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Installation d’un klaxon de train sur le Dodge Ram 1500 2019 de Ryan avec Shocker XL