La seule différence entre ces kits réside dans les compresseurs d'air qui les accompagnent. Le compresseur d'air détermine si un kit est idéal pour klaxonner rapidement et successivement ou pour effectuer d'autres tâches telles que gonfler les pneus ou utiliser de petits outils pneumatiques.
Tous ces systèmes utilisent le même réservoir d'air de 2 gallons et les mêmes klaxons de train Shocker XL, leur offrant à tous un temps de klaxon d'environ 3 à 4 secondes et le volume sonore d'une locomotive !