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Installation eines Zughorns im Ford Excursion 2004
Installation eines Zughorns im Ford Excursion 2004
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Installation eines Zughorns im Ford Excursion 200406
Vorgestellte Installation

Conductor's Special 544 Nightmare Edition Zughornset

Ford Excursion 2004

Klangbeispiel
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Jahr 2004
Fahrzeug Ford Excursion 2004

Tauchen Sie mit diesem Ford Excursion von 2004 in die Welt kühnen Klangs ein, der nun unser renommiertes Conductor's Special 544K Zughornset beherbergt. Dieses sorgfältig zusammengestellte Set umfasst unsere donnernden Shocker XL-Zughörner, kombiniert mit einem robusten 5-Gallonen-Lufttank und einem leistungsstarken Luftkompressor, die alle sicher an den Rahmenträgern unter dem Fahrzeug befestigt sind. Die Installation zeigt eine nahtlose Verbindung von Form und Funktion: Die Shocker XL-Zughörner sind mit maßgefertigten Halterungen an den Rahmenträgern verschraubt und verkörpern eine Kombination aus ästhetischer Raffinesse und robuster Langlebigkeit.

Die Shocker XL, bekannt als die lautesten von uns entwickelten Zughörner, werden von Hand abgestimmt, um den klangvollen Ruf einer Lokomotive widerhallen zu lassen, und verkörpern in jedem Ton Kraft und Authentizität. Mit dem Conductor's Special 544K an Bord beherrscht der Besitzer nun den resonanten Klang und die beeindruckende Kraft einer Lokomotive, die sich mühelos auf Knopfdruck entfaltet. Erleben Sie die Verbindung moderner Technik mit zeitlosem Klang, während dieser Ford Excursion von 2004 die akustische Präsenz eines Fahrzeugs neu definiert und eine Anziehungskraft verkörpert, die man sowohl sieht als auch hört.

HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughornset

PRODUKT

PREIS

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HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition Zughornset

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TECHNISCHE DATEN

Horn Shocker XL-Zughorn
Teilenummer des Hornsets HK-S4-544K
Betriebsdruck 150 PSI
Neustartdruck 110 PSI
Spannung 12-Volt-Gleichstrom
Hornmaterial Schlagfestes, glasfaserverstärktes ABS
Hornmaße Nr. 1 19.50″ (495.30 mm)
№ 2 16.25″ (412.75 mm)
№ 3 14.75″ (374.65 mm)
№ 4 12.75″ (323.85 mm)
Schalltrichteröffnung 5″ (127 mm)
Lufttank HornAir-Lufttank mit 5 Gallonen Fassungsvermögen und 8 Anschlüssen
Tanklänge 20.5″ (520.7 mm)
Tankdurchmesser 9.5″ (241.3 mm)
Tankhöhe 11.5″ (292.1 mm) (mit Standfüßen)
Tankgewicht 20 lb (9.07 Kg)
Tankanschlüsse x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Luftdurchsatz 1.75 CFM
Maximale Stromstärke 25 Ampere
Maximaler Betriebszyklus 100 % bei 100 PSI
Kompressorlänge 10.75″ (273.05 mm)
Kompressorbreite 4″ (101.6 mm)
Kompressorhöhe 6.75″ (171.45 mm)
Kompressorgewicht 11 lb (4.99 Kg)

Häufig gestellte Fragen

Dieser Ford Excursion von 2004 verfügt über das Conductor's Special 544 Nightmare Edition-Eisenbahnhorn-Set (Teilenummer: HK-S4-544K). Das Set umfasst Shocker XL-Eisenbahnhörner, einen 8-Anschlüsse-Lufttank mit 5 Gallonen Fassungsvermögen und einen Hochleistungsluftkompressor, die alle sicher an den Rahmenschienen unter dem Fahrzeug montiert sind.

Die Shocker XL-Eisenbahnhörner verfügen über vier Schalltrichter mit folgenden Maßen: № 1 19.50″ (495.30 mm), № 2 16.25″ (412.75 mm), № 3 14.75″ (374.65 mm) und № 4 12.75″ (323.85 mm). Jeder Schalltrichter hat eine 5″-Öffnung (127 mm) und besteht aus schlagfestem, glasfaserverstärktem ABS-Material. Dadurch bietet er authentischen Lokomotivklang und hohe Langlebigkeit.

Das System arbeitet mit 150 PSI und einem Wiedereinschaltdruck von 110 PSI. Es wird mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben und bietet zuverlässige Leistung. Der Kompressor erreicht bei 100 PSI einen Dauerbetriebszyklus von 100 % und gewährleistet so eine konstante Luftzufuhr für die Eisenbahnhörner.

Der 5-Gallonen-Lufttank wird in etwa 6 Minuten und 45 Sekunden von 0 auf 150 PSI gefüllt (± 10 Sekunden). Im normalen Betrieb dauert das erneute Befüllen nach der Nutzung vom Einschaltdruck von 110 PSI bis zum vollständigen Druck von 150 PSI etwa 2 Minuten (± 05 Sekunden), wodurch eine schnelle Erholung zwischen den Hupentönen gewährleistet wird.

Der 5-Gallonen-Lufttank ist 20,5″ (520,7 mm) lang, hat einen Durchmesser von 9,5″ (241,3 mm) und ist mit Beinen 11,5″ (292,1 mm) hoch. Der Tank wiegt 20 lb (9,07 Kg) und verfügt über 7 Anschlüsse mit 1/2" NPT sowie 1 Anschluss mit 3/4" NPT für flexible Installationsmöglichkeiten.

Das System verfügt über einen Hochleistungskompressor mit einem Luftdurchsatz von 1,75 CFM bei 0 PSI, einer maximalen Stromaufnahme von 25 Ampere und einer Einschaltdauer von 100 % bei 100 PSI. Der Kompressor ist 10,75″ (273,05 mm) lang, 4″ (101,6 mm) breit und 6,75″ (171,45 mm) hoch und wiegt 11 lb (4,99 Kg).

Die Shocker XL-Zughörner werden mit maßgefertigten Halterungen an den Rahmenlängsträgern unterhalb des Fahrzeugs befestigt. Diese Installationsmethode sorgt für ein sauberes, professionelles Erscheinungsbild, erhält gleichzeitig die Funktionalität des Fahrzeugs und gewährleistet, dass die Hörner für eine optimale Schallabstrahlung sicher montiert sind.

Die Shocker XL-Zughörner werden von Hand abgestimmt, um den klangvollen Ruf einer Lokomotive widerzuspiegeln, und liefern einen authentischen Zughornklang mit außergewöhnlicher Lautstärke. Sie gelten als die lautesten von HornBlasters entwickelten Zughörner und liefern bei jedem Ton Leistung und Authentizität. Damit sind sie perfekt für Fahrzeuge wie den Ford Excursion geeignet, bei denen maximale Hörbarkeit gewünscht ist.


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Einbau einer Zughupe in einen Ford Excursion von 2004 mit dem Conductor’s Special 544 Nightmare Edition Kit