Zughupe-Kit Conductor’s Special

Das Conductor’s Special 544 Nightmare Edition Train Horn Kit trägt die Artikelnummer HK-S4-544K und umfasst Shocker XL-Zughörner, einen 5-Gallonen-HornAir-Tank mit acht Anschlüssen, den HB-1NM-Kompressor, einen Druckschalter, Verkabelung und das vollständige Installationspaket, das auf der Produktseite aufgeführt ist. Daniel Lees F350 von 2015 basiert auf diesem Kit und wird um einen zweiten Satz Shocker-XL-Hörner ergänzt, um noch mehr Eindruck zu machen.

Ja – viele Besitzer ergänzen ein vorhandenes Conductor’s Kit um ein zusätzliches Shocker XL Train Horn, um einen volleren, kraftvolleren Akkord zu erzielen. Der Betrieb von zwei Hupensätzen erhöht den Luftbedarf und erfordert die richtige Ventilierung, Verrohrung und elektrische Absicherung. Halten Sie sich an die Dokumentation von HornBlasters oder wenden Sie sich an einen qualifizierten Installateur, damit Druck, Einschaltdauer und Hupdauer bei einem Super-Duty-Fahrzeug sicher bleiben.

Ja – bei Daniels Einbau sind das Conductor’s Special 544 Nightmare Edition und die zugehörigen Komponenten für eine saubere Installation unter dem Truck untergebracht. Jeder Super Duty unterscheidet sich hinsichtlich Kabine, Ladefläche, Auspuff und DEF-Leitungsführung. Prüfe daher vor dem Bohren die Freiräume bei Federungsbewegungen sowie den Abstand zu Hitzequellen und den Zugang für Wartungsarbeiten. Entkopple Vibrationen, schütze die Druckluftleitungen vor Straßenschmutz und befolge die Anweisungen von HornBlasters für das 544K-Druckluftsystem.

Laut HornBlasters bietet das Conductor’s Special 544 Nightmare Edition Train Horn Kit einen Betriebsdruck von 150 PSI, einen Wiedereinschaltdruck von 110 PSI, einen 5-Gallonen-Tank mit acht Anschlüssen, eine Hupdauer von etwa 10–12 Sekunden und eine Füllzeit von etwa 2 Minuten von 110 auf 150 PSI. Doppelte Shocker XL-Sets verkürzen die Hupdauer im Vergleich zu einem einzelnen Set mit vier Hörnern – lies vor der Bestellung immer noch einmal die aktuellen technischen Daten.

Überlege zuerst, wie viel Platz unter dem Fahrzeug du zur Verfügung stellen kannst, wie lange jeder Hupton dauern soll und ob du zusätzlich Druckluft für Reifen oder Werkzeuge benötigst. Die kompakten Pakete 127H und 228H bieten weniger Druckluftreserve, lassen sich dafür leichter unterbringen. Das 544 Nightmare Edition ist die robuste 5-Gallonen-Lösung, für die Daniel sich entschieden hat, um seinem Super Duty einen beeindruckenden Auftritt zu verleihen. Stöbere in der Kollektion der Conductor’s Special-Zughorn-Kits oder nutze die Zughorn-Kaufempfehlung, wenn du dich nicht zwischen den SKU entscheiden kannst.