Diseñado para cualquier persona que adore tocar la bocina durante un período de tiempo escandaloso, nuestro kit especial de bocina de tren 540 para conductores HornBlasters le brinda todo el aire que necesitaría para hacer sonar las bocinas de su tren y tiene una de las tasas de recarga más rápidas de todas. de nuestros kits. ¿Quiere tener la capacidad de hacer sonar la bocina de su tren durante 10-12 segundos seguidos? ¡Este es el kit para ti!
Por supuesto, nadie quiere tocar un cuerno débil durante tanto tiempo. Nuestras bocinas de tren Shocker XL en las que se centra el kit le brindan toda la potencia y el tono de una locomotora real y, al mismo tiempo, requieren menos aire que las bocinas de tren auténticas. Construido con un compuesto ABS reforzado con fibra de vidrio ultraduradero con diafragmas de acero inoxidable y respaldado por una garantía de por vida contra defectos del fabricante, nuestro kit de bocina de tren especial 540 para conductores le brinda algunas de las bocinas de tren más ruidosas, confiables y fáciles de instalar que puede comprar. .
Respaldando estos cuernos bestiales está nuestro sistema HornAir 540 Onboard Air. Nuestro tanque de aire negro de 5 galones y 8 puertos le brinda suficiente aire para tocar la bocina durante hasta 12 segundos continuos y también le brinda suficiente aire a bordo en caso de emergencias, como el inflado de llantas. El kit especial de bocina de tren 540 de nuestro conductor HornBlasters incluye uno de los compresores más rápidos de Viair, el compresor de aire Viair 400C. ¡Asegurándose de que siempre tenga aire cuando lo necesite, nuestro kit especial de bocina de tren 540 para conductores puede recargar los 5 galones en tan solo un minuto y medio!
Tenga en cuenta: el kit de actualización de 6 bocinas NO incluye el soportes de extensión para conectar a nuestro soporte STDK o soporte de bocina Shocker XL.
| № 1 19,50 ″ (495,30 mm) | № 2 16,25 "(412,75 mm) |
| № 3 14,75 "(374,65 mm) | № 4 12,75 "(323,85 mm) |
| PSI | CFM | UN | BAR | LPM | UN |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2.62 | 16 | 0 | 74.0 | 16 |
| 10 | 2.39 | 18 | 1.0 | 65.0 | 20 |
| 20 | 2.21 | 20 | 2.0 | 60.0 | 23 |
| 30 | 2.11 | 22 | 3.0 | 56.0 | 25 |
| 40 | 2.01 | 24 | 4.0 | 53.0 | 27 |
| 50 | 1.93 | 25 | 5.0 | 49.0 | 28 |
| 60 | 1.84 | 26 | 6.0 | 46.0 | 28 |
| 70 | 1.73 | 27 | 7.0 | 42.0 | 28 |
| 80 | 1.65 | 27 | 8.0 | 38.0 | 28 |
| 90 | 1.52 | 27 | 9.0 | 35.0 | 27 |
| 100 | 1.45 | 27 | 10.0 | 31.0 | 27 |
| 110 | 1.35 | 27 | |||
| 120 | 1.26 | 27 | |||
| 130 | 1.19 | 27 | |||
| 140 | 1.08 | 27 | |||
| 150 | 1.01 | 26 |
* Voltaje de suministro: 13,8 voltios
| TANQUE DE 5.0 GALONES | TASA DE RELLENO |
|---|---|
| 0 a 105 PSI | 2 minutos. 55 seg. (± 10 seg.) |
| 85 a 105 PSI | 45 seg. (± 05 seg.) |
| 0 a 145 PSI | 4 min. 50 seg. (± 10 seg.) |
| 110 a 145 PSI | 1 minuto. 40 seg. (± 05 seg.) |
* Voltaje de suministro: 13,8 voltios
| 2010 Ford F150 Supercrew Cab | 2004 Chevrolet Impala | 2007 Dodge Ram 3500 |
| 2002 Dodge Dakota |
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