Kit Conductor's Special 232 Spare Tire Delete®

Pedro R., propietario de una Ram Bighorn 1500 2021, mejoró su camioneta con el kit Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® de HornBlasters, con una instalación limpia y estilizada en la parte inferior trasera. El paquete reemplaza el sistema de montaje de fábrica para la rueda de repuesto, libera espacio debajo de la caja de la camioneta e incorpora el inconfundible acorde de la bocina de tren Shocker XL, característico de las instalaciones Conductor’s de HornBlasters.

Pedro R. instaló el kit Conductor’s Special 232 Spare Tire Delete® en el espacio de la rueda de repuesto, debajo de la parte trasera del vehículo, lo que le dio a su Ram Bighorn 1500 2021 una configuración más despejada y orientada al rendimiento, sin renunciar a un acabado sólido y seguro. El resultado es una instalación compacta y bien planificada que mantiene los componentes protegidos debajo de la caja, mejora el acceso a la parte inferior de la camioneta y, aun así, ofrece una potencia impresionante al tocar la bocina.

El kit Conductor’s Special 232 para eliminar la rueda de repuesto® está diseñado para quienes buscan simplificar la configuración trasera, reducir el desorden y mejorar el acceso debajo del vehículo. En la camioneta de Pedro, el kit encajó perfectamente y cumplió su propósito con una instalación sencilla y un aspecto mejor que el de fábrica una vez terminado. HornBlasters documenta la configuración incluida para el espacio de la rueda de repuesto como HK-S4-232-STDK, que combina las bocinas Shocker XL con un tanque de 2 galones de seis puertos, el compresor HornBlasters 3Q y el soporte para eliminar la rueda de repuesto que monta todo donde antes estaba la rueda. Compara otros paquetes Conductor’s en la colección de kits de bocinas de tren Conductor’s Special o consulta la descripción general de instalación en el espacio de la rueda de repuesto en kits para eliminar la rueda de repuesto.

Una excelente mejora para quienes tienen una Ram y quieren despejar la parte trasera sin sacrificar la funcionalidad ni la durabilidad, y un ejemplo perfecto de cómo instalar el equipo en el espacio de la rueda de repuesto mantiene los componentes de la bocina de tren fuera de la caja, sin perder presencia en la calle ni en los senderos.

Características destacadas

• El kit Conductor’s Special 232 para eliminar la rueda de repuesto® (HK-S4-232-STDK) combina el sonido de locomotora de las bocinas Shocker XL con una estrategia de montaje en el espacio de la rueda de repuesto, diseñada para camionetas de tamaño completo
• En esta instalación de una Ram Bighorn 1500: ubicación de la rueda de repuesto bajo la parte trasera de la carrocería para una silueta estilizada, acceso más fácil debajo del camión y un acabado mejor que el de fábrica
• HornBlasters indica un funcionamiento a 150 PSI con reinicio a 110 PSI, aproximadamente 3–5 segundos de sonido del claxon y una recuperación en menos de dos minutos en la página actual del producto; planifica el cableado y los fusibles según el consumo indicado del compresor
• Reemplaza el sistema de rueda de repuesto de fábrica para reducir la masa rotacional y recuperar espacio ordenado bajo la caja
• Compra toda la línea Conductor’s Special o usa la recomendación de kits de bocinas antes de decidirte por una configuración