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Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 2004
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 2004
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 2004
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 2004
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 2004
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 2004
01 / 06
Vidéo
Progression
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 200401
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 200402
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 200403
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 200404
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 200405
Installation de klaxons de train sur un Ford Excursion de 200406
Installation présentée

Kit de klaxons de train Conductor's Special 544 Nightmare Edition

Ford Excursion 2004

Extrait sonore
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Année 2004
Véhicule Ford Excursion 2004

Plongez dans l’univers d’un son audacieux avec ce Ford Excursion de 2004, désormais équipé de notre très apprécié kit de klaxons de train Conductor's Special 544K. Ce kit soigneusement sélectionné comprend nos retentissants klaxons de train Shocker XL, associés à un robuste réservoir d’air de 5 gallons et à un compresseur d’air renforcé, le tout solidement fixé aux longerons du châssis sous le véhicule. L’installation illustre une parfaite alliance entre forme et fonction : les klaxons de train Shocker XL sont boulonnés aux longerons du châssis à l’aide de supports fabriqués sur mesure, incarnant un équilibre entre raffinement esthétique et robustesse durable.

Les Shocker XL, réputés pour être les klaxons de train les plus puissants que nous concevons, sont accordés à la main pour reproduire l’appel sonore et résonnant d’une locomotive, incarnant puissance et authenticité à chaque note. Désormais, avec le Conductor's Special 544K, le propriétaire maîtrise le timbre résonnant et la puissance imposante d’une locomotive, libérés sans effort d’une simple pression. À travers l’alliance de l’ingénierie moderne et d’un son intemporel, ce Ford Excursion de 2004 redéfinit l’audibilité des véhicules, incarnant un attrait qui se voit autant qu’il s’entend.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

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Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉE CAPABLE

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CARACTÉRISTIQUES

Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Référence du kit de klaxons HK-S4-544K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Matériau du klaxon ABS renforcé de fibres de verre résistant aux chocs
Mesures du klaxon N° 1 19,50″ (495,30 mm)
№ 2 16,25″ (412,75 mm)
№ 3 14,75″ (374,65 mm)
№ 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 5 gallons à 8 ports
Longueur du réservoir 20,5″ (520,7 mm)
Diamètre du réservoir 9,5″ (241,3 mm)
Hauteur du réservoir 11,5″ (292,1 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 20 lb (9,07 kg)
Ports du réservoir x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Débit d’air 1,75 CFM
Intensité maximale 25 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171,45 mm)
Poids du compresseur 11 lb (4,99 kg)

Foire aux questions

Cette Ford Excursion de 2004 est équipée du kit de klaxons de train Conductor's Special 544 Nightmare Edition (référence : HK-S4-544K). Le kit comprend les klaxons de train Shocker XL, un réservoir d’air noir de 5 gallons à 8 ports et un compresseur d’air robuste, tous solidement fixés aux longerons du châssis sous le véhicule.

Les klaxons de train Shocker XL sont composés de quatre pavillons mesurant № 1 19,50″ (495,30 mm), № 2 16,25″ (412,75 mm), № 3 14,75″ (374,65 mm) et № 4 12,75″ (323,85 mm). Chaque klaxon possède un pavillon de 5″ (127 mm) et est fabriqué en ABS renforcé de fibres de verre à haute résistance aux chocs, offrant un son authentique de locomotive et une grande durabilité.

Le système fonctionne à 150 PSI, avec une pression de redémarrage de 110 PSI. Il est alimenté en courant continu de 12 volts et offre des performances fiables, le compresseur maintenant un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI, ce qui garantit une alimentation en air constante pour les klaxons de train.

Le réservoir d’air de 5 gallons se remplit de 0 à 150 PSI en environ 6 minutes 45 secondes (± 10 secondes). En fonctionnement normal après utilisation, le remplissage de la pression de redémarrage de 110 PSI à la pleine pression de 150 PSI prend environ 2 minutes (± 05 secondes), ce qui permet une récupération rapide entre les coups de klaxon.

Le réservoir d’air de 5 gallons mesure 20,5″ (520,7 mm) de longueur, 9,5″ (241,3 mm) de diamètre et 11,5″ (292,1 mm) de hauteur avec les pieds. Le réservoir pèse 20 lb (9,07 kg) et dispose de 7 ports NPT de 1/2" et d’un port NPT de 3/4" pour une installation flexible.

Le système est équipé d’un compresseur haute performance offrant un débit d’air de 1,75 CFM à 0 PSI, une consommation maximale de 25 ampères et un cycle de fonctionnement de 100 % à 100 PSI. Le compresseur mesure 10,75″ (273,05 mm) de longueur, 4″ (101,6 mm) de largeur et 6,75″ (171,45 mm) de hauteur, et pèse 11 lb (4,99 kg).

Les klaxons de train Shocker XL sont boulonnés sur les longerons du châssis sous le véhicule à l’aide de supports fabriqués sur mesure. Cette méthode d’installation offre une apparence soignée et professionnelle tout en préservant les fonctionnalités du véhicule et en garantissant une fixation sécurisée des klaxons pour une projection sonore optimale.

Les klaxons de train Shocker XL sont réglés à la main pour reproduire l’appel sonore d’une locomotive, offrant un son authentique de klaxon de train avec un volume exceptionnel. Réputés être les klaxons de train les plus puissants conçus par HornBlasters, ils offrent puissance et authenticité à chaque note, ce qui les rend parfaits pour des véhicules comme le Ford Excursion lorsque la visibilité sonore maximale est souhaitée.


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Installation d’un klaxon de train sur un Ford Excursion 2004 avec le kit Conductor’s Special 544 Nightmare Edition