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Installation de klaxons de train sur un Ford F250 de 2019
Installation de klaxons de train sur un Ford F250 de 2019
01 / 02
Vidéo
Progression
Installation de klaxons de train sur un Ford F250 de 2019 01
Installation de klaxons de train sur un Ford F250 de 2019 02
Installation présentée

Conductor’s Special 544 Nightmare Edition Klaxon de train

FORD F250 2019

Échantillon sonore
0:00 0:00
Année 2019
Véhicule Ford F250

Ce Ford F250 Super Duty de 2019 attire déjà les regards par sa taille, mais l’ajout de notre kit de klaxons de train Conductor’s Special 544 Nightmare Edition lui confère une présence incomparable. Au cœur de cette installation imposante se trouvent les klaxons de train Shocker XL, qui produisent un son assourdissant imitant celui d’une véritable locomotive — parfait pour s’imposer sur n’importe quelle route ou piste.

Le système d’air embarqué complet de 5 gallons, comprenant un compresseur et un réservoir d’air robustes, est installé proprement à l’emplacement de la roue de secours entre les longerons du châssis, afin que tout reste sécurisé, protégé et dissimulé. Cette installation discrète et efficace n’est pas seulement esthétique ; elle résiste également à la pression.

Au-delà de son son puissant, ce kit offre une véritable utilité : il peut gonfler les pneus, alimenter des outils pneumatiques et prendre en charge des configurations à suspension pneumatique ou de remorquage. C’est le kit de klaxon idéal pour les propriétaires de camion exigeants qui recherchent performances, praticité et un coup de klaxon qui attire tous les regards, le tout dans un seul ensemble.


Points forts :

  • Klaxons de train Shocker XL – Réglés à la main pour reproduire le son authentique d’une locomotive

  • Réservoir d’air de 5 gallons – Durée de klaxon prolongée et capacité d’air polyvalente

  • Compresseur robuste – Récupération rapide pour des performances fiables

  • Style Nightmare Edition – Finition entièrement noire pour une apparence élégante et agressive

  • Installation sur le châssis – Fixation sécurisée à l’emplacement de la roue de secours pour une présentation soignée

  • Système d’air polyvalent – Alimente également les outils pneumatiques, le gonflage des pneus et les systèmes de suspension pneumatique


Vous voulez une installation comme celle-ci ?

Faites retentir le son d’une locomotive sur votre propre camion. Achetez dès aujourd’hui le kit Conductor's Special 544K Nightmare Edition.

Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS PUISSANT

Logo HornBlasters

KLAXONNEMENTS ILLIMITÉS

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ZÉRO
DÉLAI

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Klaxon Klaxon de train Shocker XL
Référence du kit de klaxons HK-S4-544K
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons N° 1 19,50″ (495,30 mm)
N° 2 16,25″ (412,75 mm)
N° 3 14,75″ (374,65 mm)
N° 4 12,75″ (323,85 mm)
Pavillon du klaxon 5″ (127 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 5 gallons à 8 ports
Longueur du réservoir 20,5″ (520,7 mm)
Diamètre du réservoir 9,5″ (241,3 mm)
Hauteur du réservoir 11,5″ (292,1 mm) (avec pieds)
Poids du réservoir 20 lb (9,07 kg)
Ports du réservoir x7 1/2" NPT, x1 3/4" NPT
Débit d’air 1,75 CFM
Intensité maximale 25 ampères
Cycle de fonctionnement maximal 100 % à 100 PSI
Longueur du compresseur 10,75″ (273,05 mm)
Largeur du compresseur 4″ (101,6 mm)
Hauteur du compresseur 6,75″ (171,45 mm)
Poids du compresseur 11 lb (4,99 kg)

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 5,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 6 min 45 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 2 min (± 05 s)

FAQ sur les klaxons de train

Oui, il s’agit d’un système de klaxon de train complet, prêt à être installé. Le kit comprend les klaxons de train Shocker XL S4, un réservoir d’air noir de 5 gallons à 8 ports, un compresseur d’air HornBlasters 1NM Stealth Black, un pressostat avec relais, un manomètre d’air, ainsi que toutes les conduites d’air, tous les raccords, le câblage et le matériel de montage nécessaires.

Vous disposerez d'environ 10 à 12 secondes de klaxon continu avec le réservoir de 5 gallons à pleine pression. Le compresseur 1NM Stealth Black offre une récupération rapide et remplit le réservoir de 110 PSI à 150 PSI en environ 2 minutes, pour que vous puissiez rapidement recommencer.

Les avertisseurs Shocker XL S4 sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre, le même matériau que celui utilisé pour les casques de moto. Ils sont conçus pour résister aux intempéries, aux fissures et à la décoloration, ainsi qu'aux vibrations et à la pression d'une utilisation régulière, tout en restant légers et durables.

Oui, le réservoir de 5 gallons, avec sa conception à 8 ports, et le compresseur 1NM peuvent servir à bien plus qu'à l'avertisseur. Vous pouvez les utiliser pour gonfler les pneus, faire fonctionner de petits outils pneumatiques ou alimenter d'autres accessoires à air comprimé, ce qui en fait un ajout polyvalent à votre camion.

Oui, le Conductor's Special 544 Nightmare Edition est conçu pour s'adapter aux camionnettes pleine grandeur comme cette F250 de 2019. Les composants peuvent être montés à différents endroits selon la configuration de votre camion, le réservoir et le compresseur étant généralement installés sous la benne ou le châssis, tandis que les avertisseurs sont montés là où vous disposez d'espace.


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Installation d’un klaxon de train sur un Ford F250 2019 avec le kit Conductor’s Special 544 Nightmare Edition