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Dalton M. a transformé son Chevrolet Tahoe 2001 en une véritable machine grâce à un système de trompes de train aussi audacieux que fonctionnel. Cette installation associe du matériel haute performance à un montage soigné et professionnel qui attire les regards partout où il passe.
Au cœur du système se trouvent les trompes de train Shocker S4, réputées pour leur son de locomotive authentique et leur volume assourdissant. Elles sont alimentées par un énorme réservoir d’air de 8 gallons, lui-même alimenté par deux compresseurs Air Zenith OB2, une combinaison qui garantit un remplissage rapide et une grande réserve d’air pour de longs coups de klaxon puissants.
Que Dalton roule sur l’autoroute ou fasse une entrée remarquée à un rassemblement automobile, son Tahoe produit un son qui se ressent. C’est bien plus qu’une simple amélioration, c’est une déclaration.
Points forts
- La trompe de train Shocker S4 à quatre pavillons produit un authentique son de train à plusieurs tonalités
- Le réservoir d’air de 8 gallons offre 15 à 20 secondes de klaxon continu à pleine pression
- Les deux compresseurs Air Zenith OB2 assurent un remplissage du réservoir extrêmement rapide et une redondance
- Une installation sur mesure avec trompes seulement offre une flexibilité totale pour le choix des composants et leur montage
- Le système fonctionne à 150 PSI et sert également de réserve d’air embarquée pour les pneus et les outils
CONSTRUISEZ UN SYSTÈME D’AIR SUR MESURE COMME CELUI DU TAHOE DE DALTON'S
Obtenez les mêmes performances que celles intégrées par Dalton à son Tahoe 2001 avec les trompes Shocker S4 et un système d’air sur mesure. Associez-les à un grand réservoir et à deux compresseurs pour prolonger les coups de klaxon et accélérer la remise en pression. Idéal pour les passionnés qui souhaitent concevoir un système de trompes de train haute performance adapté à leurs spécifications exactes.