Shocker S4 avec réservoir de 8 gallons et deux compresseurs Air Zenith OB2

Dalton M. a transformé son Chevrolet Tahoe 2001 en véritable concentré de puissance roulant grâce à une installation d’avertisseurs de train aussi audacieuse que fonctionnelle. Cette préparation associe du matériel haute performance à une installation soignée et professionnelle qui attire les regards partout où elle passe.

Au cœur du système se trouvent les avertisseurs de train Shocker S4, réputés pour leur tonalité authentique de locomotive et leur volume assourdissant. Ces avertisseurs sont alimentés par un imposant réservoir d’air de 8 gallons, lui-même alimenté par deux compresseurs Air Zenith OB2 : une combinaison qui garantit un remplissage rapide et une réserve d’air suffisante pour de longues salves puissantes.

Que Dalton roule sur l’autoroute ou fasse une entrée remarquée lors d’un rassemblement automobile, le Tahoe produit un son que l’on peut ressentir. Il s’agit de bien plus qu’une simple amélioration : c’est une déclaration.

Points forts

• L’avertisseur de train Shocker S4 à quatre pavillons produit le son authentique d’un avertisseur de train à tonalités multiples
• Le réservoir d’air de 8 gallons offre 15 à 20 secondes de klaxon continu à pleine pression
• Les deux compresseurs Air Zenith OB2 permettent un remplissage extrêmement rapide du réservoir et offrent une redondance
• Une configuration personnalisée composée uniquement d’avertisseurs offre une flexibilité totale dans le choix et le montage des composants
• Le système fonctionne à 150 PSI et sert également de système d’air embarqué pour les pneus et les outils

CONSTRUISEZ UN SYSTÈME PNEUMATIQUE PERSONNALISÉ COMME CELUI DU TAHOE DE DALTON

Obtenez les mêmes performances que celles intégrées par Dalton à son Tahoe 2001 avec les avertisseurs Shocker S4 et un système pneumatique personnalisé. Associez-les à un grand réservoir et à deux compresseurs pour prolonger la durée des coups de klaxon et accélérer la récupération. Parfait pour les passionnés qui souhaitent construire un système d’avertisseurs de train haute performance adapté à leurs spécifications exactes.