Daniel Lee a fait passer son Ford F350 2015 au niveau supérieur avec un kit de klaxon de train HornBlasters Conductor’s Special 544 Nightmare Edition et un ensemble supplémentaire de klaxons de train Shocker XL pour une sonorité encore plus imposante. HornBlasters référence le 544 Nightmare Edition sous la référence HK-S4-544K : des cloches Shocker XL, un réservoir huit ports de 5 gallons et le compresseur HB-1NM.
Le kit de klaxon de train Conductor’s Special 544 Nightmare Edition a été installé sous le camion, offrant à Daniel une intégration soignée tout en optimisant l’espace disponible. Associé aux klaxons Shocker XL supplémentaires, le kit 544K produit sur ce F350 un coup de klaxon de train reconnaissable entre mille et impossible à ignorer — davantage de cloches, une présence harmonique plus marquée et la réserve d’air nécessaire pour l’accompagner sur une plateforme Super Duty.
Que ce soit sur l’autoroute, lors de rassemblements de camions ou pour se faire remarquer lors d’événements, cette installation offre au Super Duty de Daniel la sonorité puissante et la présence qui font la réputation de HornBlasters. La combinaison de l’air comprimé embarqué, des performances authentiques d’un klaxon de train et des klaxons Shocker XL supplémentaires en fait une installation de klaxon de camion particulièrement impressionnante. HornBlasters indique un fonctionnement à 150 PSI, un redémarrage à 110 PSI, environ 10 à 12 secondes de klaxon avec le seul réservoir de 5 gallons, ainsi qu’environ 2 minutes pour remonter de 110 à 150 PSI dans les conditions de test publiées — prévoyez une demande en air plus élevée lorsque deux ensembles Shocker XL partagent le même réservoir.
Vous comparez encore les différentes gammes Conductor’s ? Parcourez toute la gamme de kits de klaxon de train Conductor’s Special ou utilisez le guide de recommandation de kits de klaxon avant de vous décider.
Points forts
- Kit de klaxon de train Conductor’s Special 544 Nightmare Edition (HK-S4-544K) : son du Shocker XL avec un réservoir à huit raccords de 5 gallons et un compresseur HB-1NM
- Cette installation sur un F350 ajoute un deuxième ensemble de klaxons de train Shocker XL pour une harmonie plus ample et une puissance plus imposante
- Le montage sous le châssis préserve l’espace disponible dans la benne et le compartiment moteur du Super Duty tout en maximisant la projection sonore
- HornBlasters indique une remise en pression à 150 PSI / 110 PSI et environ 10 à 12 secondes de temps de klaxon pour le modèle 544 Nightmare Edition — deux klaxons augmentent la demande en air
- Comparez les autres kits Conductor’s dans la collection de kits de klaxon de train Conductor’s Special avant d’acheter

