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Vue avant trois quarts du Chevrolet Silverado 2500HD noir de Lucas, année 2008, garé parmi des arbres aux couleurs automnales, photo d’installation 1
Vue du dessous arrière du Chevy Silverado 2500HD 2008 de Lucas, montrant l’ensemble de klaxons de train Shocker XL et le réservoir d’air montés sous la benne, photo d’installation 2
Vue arrière trois quarts du Chevrolet Silverado 2500HD noir de Lucas, année 2008, garé au centre-ville avec ses roues polies, photo d’installation 3
01 / 04
Vidéo
Progression
Miniature du Chevrolet Silverado 2500HD noir de Lucas, année 2008, vu en automne01
Miniature du Chevrolet Silverado 2500HD noir de Lucas, année 2008, vu en automne02
Miniature de l’ensemble de klaxons de train Shocker XL sous le châssis03
Miniature du Silverado vue arrière trois quarts au centre-ville04
Installation présentée

Klaxon de train Shocker XL

Chevrolet Silverado 2500HD 2008 de Lucas

Extrait sonore
0:00 0:00
Propriétaire Lucas
Année 2008
Véhicule Chevrolet Silverado 2500HD 2008

Le Chevrolet Silverado 2500HD 2008 de Lucas est équipé de klaxons de train Shocker XL pour un son authentique de klaxon de train à quatre tons. La configuration composée uniquement de klaxons vous permet de l’associer au système pneumatique adapté à vos besoins et à votre budget.

En tant que produit composé uniquement de klaxons, le Shocker XL comprend le klaxon à quatre pavillons, une électrovanne pneumatique en acier inoxydable de 1/2", des tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. En associant ces impressionnants klaxons à notre système pneumatique embarqué HornAir 232, Lucas bénéficie d’un kit de klaxon de train polyvalent et extrêmement puissant. Le système pneumatique embarqué ne sert pas uniquement à klaxonner ; il peut également gonfler les pneus et alimenter de petits outils pneumatiques. Cette double fonctionnalité fait du Chevrolet Silverado 2500HD de Lucas un véritable concentré de puissance, sur route comme en dehors.

Fabriqué en ABS renforcé de fibre de verre et conçu pour résister jusqu’à 150 PSI, le Shocker XL est suffisamment robuste pour une utilisation quotidienne. Planifiez le montage et le passage des conduites afin d’éviter les composants d’échappement, de suspension et de transmission sur la plateforme 2500HD de 2008.


Points forts

  • Klaxon à quatre pavillons Shocker XL pour un accord authentique de klaxon de train
  • Klaxons seuls : associez-les à un réservoir et un compresseur pour obtenir un système complet
  • Pression nominale jusqu’à 150 PSI ; construction en ABS renforcé de fibre de verre
  • Chaque pavillon peut être monté individuellement pour un positionnement flexible
  • La durée des coups de klaxon dépend de la taille du réservoir (2 à 5 gallons)
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxons de train HornBlasters Shocker S6 544K Nightmare Edition

Épuisé

JUSQU’À 1500 % PLUS FORT

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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Vous voulez la même configuration ? Commencez avec les klaxons de train Shocker XL et ajoutez le système pneumatique adapté à vos besoins. Vous bénéficierez du son authentique d’un klaxon de train à quatre tons, avec une utilisation pratique au quotidien.

CARACTÉRISTIQUES

Numéro de pièce AH-S4
Tension 12-Volt DC
Corne Kit de corne de train Shocker 4
Matériau ABS haute résistance
Dimensions de la corne Pavillon n° 1 19.50″ (495.30 mm)
Pavillon n° 2 16.25″ (412.75 mm)
Pavillon n° 3 14.75″ (374.65 mm)
Pavillon n° 4 12.75″ (323.85 mm)
Évasement 5″ (127 mm)
Poids 4.5 lb (2.04 Kg)
Taille du raccord ⅛″ M NPT
Nécessite un orifice de 1/2"

FAQ sur les cornes de train

Non, les cornes de train Shocker XL sont vendues seules. Elles comprennent la corne à quatre pavillons, les tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. Vous devrez acheter séparément un réservoir d’air et un compresseur, ou consulter les kits Conductor's Special qui comprennent tout en un seul ensemble.

Oui, les cornes de train Shocker XL peuvent être montées avec les quatre pavillons ensemble ou séparément. Chaque pavillon peut être positionné n’importe où sur votre véhicule afin de répondre à vos besoins d’installation spécifiques.

Les cornes de train Shocker XL sont dotées de quatre pavillons de 19.50″, 16.25″, 14.75″ et 12.75″ de longueur. Ces longueurs différentes créent un accord harmonieux lorsqu’ils retentissent ensemble, produisant le son authentique à plusieurs tonalités d’une corne de train, semblable à celui d’une véritable locomotive.

Les cornes de train Shocker XL sont fabriquées en ABS renforcé de fibres de verre haute résistance, ce qui les rend résistantes aux intempéries et durables. Elles peuvent résister à la pluie, à la neige et à d’autres conditions météorologiques difficiles sous votre camion tout en conservant leurs performances et leur apparence.

Absolument. Les cornes de train Shocker XL conviennent parfaitement aux camions Silverado 2500HD de 2008. Leur conception à quatre pavillons s’adapte à différents emplacements de montage, et les raccords standard s’intègrent parfaitement à votre système pneumatique.


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Installation par Lucas d’un klaxon de train sur un Chevrolet Silverado 2500HD de 2008 avec Shocker XL