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Entrez dans l’univers des sonorités résonnantes avec l’installation du kit de klaxon de train Conductor's Special 544K sur la Chevrolet Impala 2004 de Mike. Les klaxons de train Shocker XL, réputés pour leur son puissant, sont montés stratégiquement derrière la calandre, s’intégrant parfaitement au design du véhicule tout en restant dissimulés. Cet emplacement garantit un son clair et sans distorsion, offrant une combinaison parfaite de dissimulation esthétique et de projection sonore puissante.
Dans le coffre, le système d’air embarqué HornAir 544K trouve sa place. Équipé d’un réservoir d’air de 5 gallons, il offre une durée de klaxon impressionnante d’environ 8–10 secondes. Le compresseur d’air à fonctionnement continu apporte une utilité supplémentaire au klaxon, permettant de gonfler les pneus et d’alimenter de petits outils pneumatiques. Cette installation rehausse non seulement la présence sonore de l’Impala, mais associe également praticité au quotidien et puissance sonore brute.
Grâce à cette puissance dissimulée, la Chevrolet Impala de Mike est toujours prête à rugir, produisant sur commande un puissant grondement de locomotive tout en conservant son allure élégante et épurée.
Caractéristiques principales :
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Klaxons de train Shocker XL pour un volume sonore et une tonalité inégalés.
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Installation derrière la calandre pour une installation discrète et épurée.
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Système d’air embarqué HornAir 544K avec réservoir de 5 gallons pour prolonger la durée des coups de klaxon.
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Compresseur d’air à fonctionnement continu pour des utilisations supplémentaires.
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8 à 10 secondes de klaxon par réservoir plein.