Vue avant trois quarts du Chevy Silverado 2500HD blanc 2001 d’Owen au coucher du soleil, antibrouillards ambrés allumés, photo 1 de l’installation des klaxons de train Shocker XL
Vue arrière trois quarts au coucher du soleil du Chevy Silverado 2500HD blanc 2001 d’Owen, avec coffre à outils et jantes noires, photo d’installation 2
Vue arrière du Chevrolet Silverado 2500HD 2001 d’Owen sur un pont élévateur dans un atelier pendant l’installation des klaxons de train, photo 3
Vue avant du Chevy Silverado 2500HD blanc 2001 d’Owen au coucher du soleil, phares et antibrouillards allumés, photo d’installation 4
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Vidéo
Progression
Vue avant trois quarts au coucher du soleil du Chevrolet Silverado 2500HD blanc 2001 d’Owen, miniature01
Vue avant trois quarts au coucher du soleil du Chevrolet Silverado 2500HD blanc 2001 d’Owen, miniature02
Vue arrière trois quarts au coucher du soleil d’un Silverado 2500HD blanc, miniature03
Vue arrière sur un pont élévateur dans l’atelier, miniature04
Vue avant au coucher du soleil, feux allumés, miniature05
Installation à l’honneur

Installation de klaxons de train sur le Chevy Silverado 2500HD 2001 d’Owen

Chevy Silverado 2500HD 2001 d’Owen

Extrait sonore
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Propriétaire Owen
Année 2001
Véhicule Chevy Silverado 2500HD 2001

Owen a amélioré son Chevy Silverado 2500HD de 2001 avec une puissante combinaison du kit Conductor’s Special 2HB Spare Tire Delete® et d’un système de sonorisation de 100 watts avec sirènes. Cette double installation confère à son poids lourd un son puissant et des fonctionnalités polyvalentes.

Avec les klaxons de train Shocker XL, qui produisent des sonorités authentiques de locomotive, et le système de sonorisation offrant des fonctions de projection vocale et de sirène, ce Silverado est désormais équipé pour toutes les situations, qu’il s’agisse d’alerter les autres usagers de la route ou de faire des annonces. L’installation soignée du kit sous l’emplacement de la roue de secours préserve l’espace de la benne tout en conservant une apparence agressive et professionnelle.

Le camion d’Owen a été transformé d’un véhicule utilitaire classique en une machine qui domine la route, alliant une présence et une fonctionnalité inégalées.

Caractéristiques principales :

  • Kit Conductor’s Special 2HB Spare Tire Delete® pour une installation propre et peu encombrante

  • Avertisseurs de train Shocker XL pour un son authentique d’avertisseur de train

  • Système de sonorisation de 100 watts avec sirènes pour une polyvalence accrue

  • Montage professionnel sous le châssis pour une utilisation optimale de l’espace

  • Le parfait équilibre entre style, fonctionnalité et puissance sonore brute

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Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit d’avertisseurs de train HornBlasters Shocker S6 544K Édition Nightmare

Épuisé

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-2HB-STDK
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 volts CC
Avertisseur Kit de 4 avertisseurs de train Shocker
Matériau des avertisseurs ABS renforcé de fibres de verre haute résistance aux chocs
Mesures des avertisseurs N° 1 19.50″ (495.30 mm)
N° 2 16.25″ (412.75 mm)
N° 3 14.75″ (374.65 mm)
N° 4 12.75″ (323.85 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17″ (431.8 mm)
Diamètre du réservoir 6″ (152.4 mm)
Hauteur du réservoir 7″ (177.8 mm)
Poids du réservoir 10 lb (4.54 Kg)
Temps de remplissage moyen 1 minute 10 secondes
Débit d’air 1.56 CFM
Longueur du compresseur 8.75" (222.25 mm)
Largeur du compresseur 4" (101.6 mm)
Hauteur du compresseur 6.6" (167.64 mm)
Consommation maximale du système 25 A
Longueur assemblée 21"
Largeur assemblée 23"
Hauteur assemblée 13"
Poids assemblé 40 lb

TAUX DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS TAUX DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min 50 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 50 s (± 05 s)

FAQ sur les avertisseurs de train

Non, les klaxons de train Shocker XL sont vendus seuls. Ils comprennent le klaxon à quatre pavillons, les tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. Vous devrez acheter séparément un réservoir d’air et un compresseur, ou consulter les kits Conductor's Special qui incluent tout dans un seul ensemble.

Oui, les klaxons de train Shocker XL peuvent être montés avec les quatre pavillons assemblés ou séparément. Chaque pavillon peut être positionné n’importe où sur votre véhicule afin de répondre aux besoins spécifiques de votre installation.

Oui, vous pouvez ajouter un système de sonorisation à votre installation de klaxon de train, comme sur le Silverado 2500HD de 2001 d’Owen. Un système de sonorisation vous permet de communiquer par l’intermédiaire des haut-parleurs de votre klaxon de train, ajoutant ainsi de la polyvalence à votre installation.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre et résistant aux chocs, ce qui les rend résistants aux intempéries et durables. Ils peuvent résister à la pluie, à la neige et à d’autres conditions météorologiques difficiles sous votre camion tout en conservant leurs performances et leur apparence.

Absolument. Les klaxons de train Shocker XL conviennent parfaitement aux camions Silverado 2500HD de 2001. Leur conception à quatre pavillons s’adapte à différents emplacements de montage, et les raccords standard s’intègrent parfaitement à votre système pneumatique.

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