Vue avant trois-quarts au coucher du soleil du Chevrolet Silverado 2500HD 2001 blanc d'Owen, antibrouillards orange allumés, photo 1 de l'installation des klaxons de train Shocker XL
Vue arrière trois-quarts au coucher du soleil du Chevy Silverado 2500HD 2001 blanc d'Owen avec coffre à outils et jantes noires, photo d'installation 2
Vue arrière du Chevrolet Silverado 2500HD 2001 d'Owen sur un pont élévateur dans un atelier pendant l'installation des klaxons de train, photo 3
Vue de face du Chevy Silverado 2500HD 2001 blanc d'Owen au coucher du soleil, phares et antibrouillards allumés, photo d'installation 4
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Vidéo
Progression
Vue avant trois-quarts au coucher du soleil du Chevrolet Silverado 2500HD 2001 blanc d'Owen, miniature01
Vue avant trois-quarts au coucher du soleil du Chevrolet Silverado 2500HD 2001 blanc d'Owen, miniature02
Vue arrière trois-quarts au coucher du soleil d'un Silverado 2500HD blanc, miniature03
Vue arrière sur un pont élévateur d'atelier, miniature04
Vue de face au coucher du soleil, phares allumés, miniature05
Installation à la une

Installation de klaxons de train sur le Chevy Silverado 2500HD 2001 d'Owen

Chevy Silverado 2500HD 2001 d'Owen

Extrait sonore
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Propriétaire Owen
Année 2001
Véhicule Chevy Silverado 2500HD 2001

Owen a équipé son Chevy Silverado 2500HD 2001 d'une combinaison puissante comprenant le kit Conductor’s Special 2HB Spare Tire Delete® et un système de sonorisation de 100 watts avec sirènes. Cette configuration double apporte à son camion robuste un son puissant et des fonctionnalités polyvalentes.

Les klaxons de train Shocker XL produisant d'authentiques sonorités de locomotive et le système de sonorisation offrant la projection de la voix et des fonctions de sirène, ce Silverado est désormais équipé pour toute situation, qu'il s'agisse d'alerter les autres usagers de la route ou de faire des annonces. L'installation soignée du kit à l'emplacement de la roue de secours préserve l'espace de chargement tout en conservant une allure robuste et professionnelle.

Le camion d’Owen est passé d’un véhicule utilitaire classique à une machine qui domine la route, offrant une présence et une fonctionnalité inégalées.

Caractéristiques principales :

  • Kit de suppression de roue de secours 2HB Conductor’s Special Delete® pour une installation propre et peu encombrante

  • Klaxons de train Shocker XL pour un son de véritable klaxon de train

  • Système de sonorisation de 100 watts avec sirènes pour une polyvalence accrue

  • Montage professionnel sous le châssis pour optimiser l’espace

  • Un équilibre parfait entre style, fonctionnalité et puissance sonore brute

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COUPS DE KLAXON ILLIMITÉS

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SYSTÈME D’AIR EMBARQUÉ PERFORMANT

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Profitez du même son imposant et de la même polyvalence qu’Owen. Découvrez dès aujourd’hui notre sélection complète de kits de klaxon de train Conductor’s Special et trouvez la configuration idéale pour votre camion.

Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

PRODUIT

PRIX

Épuisé
Kit de klaxon de train HornBlasters Shocker S6 544K édition Nightmare

Épuisé

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Référence HK-S4-2HB-STDK
Pression de fonctionnement 150 PSI
Pression de redémarrage 110 PSI
Tension 12 V CC
Klaxon Kit de klaxon de train Shocker 4
Matériau des klaxons ABS renforcé de fibre de verre à haute résistance aux chocs
Dimensions des klaxons № 1 19.50″ (495.30 mm)
№ 2 16.25″ (412.75 mm)
№ 3 14.75″ (374.65 mm)
№ 4 12.75″ (323.85 mm)
Réservoir d’air Réservoir d’air HornAir de 2 gallons à 6 ports
Longueur du réservoir 17″ (431.8 mm)
Diamètre du réservoir 6″ (152.4 mm)
Hauteur du réservoir 7″ (177.8 mm)
Poids du réservoir 10 lb (4.54 Kg)
Temps de remplissage moyen 1 minute 10 secondes
Débit d’air 1.56 CFM
Longueur du compresseur 8.75" (222.25 mm)
Largeur du compresseur 4" (101.6 mm)
Hauteur du compresseur 6.6" (167.64 mm)
Consommation maximale du système 25 A
Longueur une fois assemblé 21"
Largeur une fois assemblé 23"
Hauteur une fois assemblé 13"
Poids une fois assemblé 40 lb

DÉBITS DE REMPLISSAGE

RÉSERVOIR DE 2,0 GALLONS DÉBIT DE REMPLISSAGE
0 à 150 PSI 2 min 50 s (± 10 s)
110 à 150 PSI 50 s (± 05 s)

FAQ sur les klaxons de train

Non, les klaxons de train Shocker XL comprennent uniquement les klaxons. Ils comprennent le klaxon à quatre trompes, les tuyaux et raccords, ainsi que le matériel de montage. Vous devrez acheter séparément un réservoir d’air et un compresseur, ou découvrir les kits Conductor’s Special, qui comprennent tout dans un seul ensemble.

Oui, les klaxons de train Shocker XL peuvent être montés avec les quatre trompes ensemble ou séparément. Chaque trompe peut être positionnée n’importe où sur votre véhicule, selon les besoins de votre installation.

Oui, vous pouvez ajouter un système de sonorisation à votre installation de klaxon de train, comme sur le Silverado 2500HD de 2001 d’Owen. Un système de sonorisation vous permet de communiquer par les haut-parleurs de votre klaxon de train, offrant ainsi plus de polyvalence à votre installation.

Les klaxons de train Shocker XL sont fabriqués en ABS renforcé de fibre de verre, résistant aux chocs, ce qui les rend résistants aux intempéries et durables. Ils peuvent supporter l’exposition à la pluie, à la neige et à d’autres conditions météorologiques difficiles sous votre camion, tout en conservant leurs performances et leur apparence.

Absolument. Les klaxons de train Shocker XL fonctionnent parfaitement sur les Silverado 2500HD de 2001. Leur conception à quatre trompes s’adapte à différents emplacements de montage, et les raccords standard s’intègrent parfaitement à votre système pneumatique.

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