Nicks GMC Sierra 2500HD von 2001 ist ein Paradebeispiel dafür, wie sich dezenter Stil mit überragender Klangkraft verbinden lässt. Mit dem Conductor’s Special 544K Train Horn Kit sorgt dieser Einbau für eine beeindruckende Überraschung: Die Shocker XL-Zughörner sind unauffällig hinter dem Kühlergrill montiert, außer Sicht, aber keineswegs unhörbar.
Obwohl sie versteckt montiert sind, entfesseln diese Hörner einen markanten, von Lokomotiven inspirierten Klang, den man unmöglich überhören kann. Ob bei einer Fahrt durch die Straßen oder beim Einfahren zu einem Treffen – Nicks Truck macht sofort einen imposanten Eindruck, sobald die Hörner ertönen.
In der Werkzeugkiste verborgen befindet sich das Herzstück des Systems: das HornAir 544K-Bordluftsystem. Mit einem 5-Gallonen-Lufttank und einem Dauerbetriebskompressor kann Nick beeindruckende 8–10 Sekunden lang hupen und profitiert zusätzlich vom praktischen Nutzen. Das Luftsystem dient zugleich als zuverlässige Quelle zum Aufpumpen von Reifen oder zum Betreiben von Druckluftwerkzeugen unterwegs – diese Ausstattung verbindet Funktion und Stil.
Hauptmerkmale:
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Shocker XL Train Horns – Kraftvoller Lokomotivklang mit unauffälliger Montage hinter dem Kühlergrill
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HornAir 544K Air System – 5-Gallonen-Lufttank + Dauerbetriebskompressor für hohe Luftleistung
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8–10 Sekunden Hupdauer – Verlängerte Hupdauer, wann immer sie benötigt wird
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Montage des Luftsystems an der Werkzeugbox – Saubere, platzsparende und wartungsfreundliche Anordnung
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Doppelt praktisch – Das Luftsystem eignet sich auch zum Aufpumpen von Reifen und für leichte Arbeiten mit Druckluftwerkzeugen
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Dezent + laut – Verbindet ein unauffälliges Design mit kraftvollem Klang

